Fehlercode P0660: Was bedeutet das und wie behebt man ihn?
Der Fehlercode P0660 ist ein generischer OBD-II-Code, der eine Fehlfunktion im Steuerkreis des Ansaugkrümmer-Regelventils (Bank 1) anzeigt. Dieses Problem betrifft Marken wie Honda, Ford, Chevrolet oder Porsche und kann die Motorleistung beeinträchtigen. Erfahren Sie, wie Sie diesen Defekt identifizieren, diagnostizieren und beheben können.
Was bedeutet der Fehlercode P0660?
Der Code P0660 signalisiert ein elektrisches oder mechanisches Problem im Stromkreis des Ansaugkrümmer-Regelventils (oft IMRC – Intake Manifold Runner Control genannt) auf der Bank 1 des Motors. Dieses Ventil reguliert den Luftstrom in den Ansaugkanälen, um die Motorleistung und Effizienz zu optimieren. Ein „offener“ Stromkreis oder eine fehlerhafte Kommunikation mit dem Motorsteuergerät (ECM) löst diesen Code aus.
Schweregrad des Codes P0660: Muss man sich Sorgen machen?
- Mittleres bis hohes Risiko:
- 🚨 Ein blockiertes oder gebrochenes Ventil kann das Luft-Kraftstoff-Gemisch stören, was zu Überhitzung oder Zündaussetzern führen kann.
- 💡 Ein elektrisches Problem (beschädigte Kabel) kann sich verschlimmern und weitere Fehlercodes verursachen.
- ⚠️ Gelöste Metall- oder Kunststoffteile könnten die Zylinder beschädigen.
Häufige Symptome des Fehlercodes P0660
- 🔧 Reduzierte Leistung: Leistungsverlust, besonders bei hohen Drehzahlen.
- ⚡️ Schwieriges Starten: Verbrennungsprobleme bei kaltem Motor.
- 📉 Erhöhter Kraftstoffverbrauch (bis zu 15 % im Stadtverkehr).
- 🔊 Ungewöhnliches Klappern aus dem Ansaugkrümmer.
- 🚨 Motorkontrollleuchte leuchtet auf (Check Engine).
Mögliche Ursachen für den Code P0660
1. Mechanisches Versagen des Ventils
- Verklemmtes Ventil (durch Schmutz, verkokstes Öl).
- Gebrochene Kunststoffteile (thermische Sprödigkeit).
2. Elektrische Probleme
- Beschädigte Verkabelung (durch Scheuern, Korrosion).
- Defekter Stecker (Oxidation, verbogene Pins).
3. Defektes Motorsteuergerät (ECM)
- Selten, aber möglich bei Überspannung oder Softwarefehlern.
4. Extreme Bedingungen
- Starke Kälte (Einfrieren von Rückständen im Ventil).
Schritte zur Diagnose und Fehlerbehebung
🔍 Schritt 1: Löschen der Fehlercodes und Probefahrt
- Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um den Code zu löschen.
- Fahren Sie das Fahrzeug über mehrere Zyklen (warm/kalt), um zu prüfen, ob der Code wieder auftaucht.
🔌 Schritt 2: Sichtprüfung des Stromkreises
- Lokalisieren Sie das Ventil (oft im Ansaugkrümmer integriert).
- Überprüfen Sie den Stecker: gebrochene Verriegelungen, freiliegende Drähte, Korrosion.
🛠️ Schritt 3: Funktionsprüfung des Ventils
- Aktivieren Sie das Ventil über den Scanner (Funktion „Aktortest“).
- Hören Sie auf ein hörbares Klicken, das die Funktion bestätigt. Fehlendes Geräusch = blockiertes Ventil.
🔧 Schritt 4: Reinigung oder Austausch des Ventils
- Bauen Sie das Ventil aus und reinigen Sie es mit einem Kfz-Fettlöser.
- Wenn es beschädigt ist, tauschen Sie es aus (durchschnittliche Kosten: 80 bis 200 € je nach Modell).
🔋 Schritt 5: Überprüfung des Motorsteuergeräts (ECM)
- Messen Sie die Versorgungsspannung des Ventils (Referenz: Werkstatthandbuch).
- Konsultieren Sie einen Fachmann, wenn mehrere Fehlercodes auftreten.
Tipps zur Vorbeugung
- ✅ Regelmäßige Reinigung: Verwenden Sie alle 20.000 km einen Reinigungszusatz für die Ansaugstrecke.
- ✅ Stecker kontrollieren: Überprüfen Sie die Kabel bei jedem Ölwechsel.
- ✅ Hochwertiges Motoröl: Verhindert die Verschmutzung der Kanäle.
FAQ: Häufige Fragen zum P0660
❓ Kann man mit einem Code P0660 weiterfahren?
Vermeiden Sie lange Strecken. Ein blockiertes Ventil kann den Motor überlasten.
❓ Was kostet die Reparatur?
Zwischen 150 € (Reinigung) und 500 € (Austausch des Ventils + Arbeitskosten).
❓ Wie verhindert man das erneute Auftreten des Codes?
Verwenden Sie Originalteile und überwachen Sie den Zustand des Ansaugkrümmers.
Fazit: Schnelles Handeln verhindert größere Schäden
Der Fehlercode P0660 sollte nicht ignoriert werden. Ein defektes Ansaugkrümmer-Ventil kann die Leistung erheblich beeinträchtigen und den Motor schädigen. Befolgen Sie die Diagnoseschritte oder konsultieren Sie einen zertifizierten Mechaniker für eine dauerhafte Reparatur.