Fehlercode P0631: Erklärung, Schweregrad und Lösungen
Der Fehlercode P0631 ist ein generischer OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Getriebesteuergerät (TCM) die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) nicht erkennt. Dieser Code betrifft hauptsächlich Fahrzeuge mit Automatikgetrieben und deutet auf ein Kommunikations- oder Programmierproblem zwischen dem TCM und anderen Steuergeräten des Fahrzeugs hin.
Bedeutung des Fehlercodes P0631
- Die FIN ist eine eindeutige 17-stellige Kennung, die im PCM/ECM (Motorsteuergerät) programmiert ist.
- Das TCM muss ebenfalls programmiert werden, um diese FIN zu erkennen, um die Datenkonsistenz zu gewährleisten (z.B. Kilometerstand, Antriebsstrangkonfiguration).
- Wenn das TCM die FIN nicht lesen oder validieren kann, wird der Code P0631 gespeichert und die Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet auf.
Zweck der FIN in Steuergeräten :
- Diebstahlschutz : Verhindert den Austausch von Steuergeräten zwischen Fahrzeugen.
- Zuverlässigkeit des Kilometerstands : Der Kilometerstand wird im PCM/ECM gespeichert und muss mit anderen Modulen übereinstimmen.
- Kompatibilität : Stellt sicher, dass die Steuergeräte (PCM, TCM usw.) fahrzeugspezifisch sind.
Schweregrad des Fehlercodes P0631
- Schwerwiegend : Ohne Erkennung der FIN kann das TCM bestimmte Funktionen des Automatikgetriebes deaktivieren, was zu Folgendem führt:
- Unregelmäßigen oder blockierten Schaltvorgängen.
- Motorabwürgen (besonders im Stand).
- Aktivierung des Diebstahlsystems oder anderen Fehlercodes.
Häufige Symptome
- Getriebe schaltet die Gänge nicht richtig.
- Motorkontrollleuchte leuchtet.
- Unrunder Leerlauf oder Motorabwürgen.
- Fehlermeldungen bezüglich Sicherheit oder Getriebesystem.
Mögliche Ursachen
- TCM nicht programmiert oder falsch programmiert (z.B. Austausch ohne VIN-Aktualisierung).
- Defekt des TCM (interner Ausfall).
- Kommunikationsproblem zwischen PCM und TCM (beschädigte Kabel, oxidierte Stecker).
- Inkompatible FIN : TCM stammt von einem anderen Fahrzeug ohne Neuprogrammierung.
Diagnoseverfahren und Lösungen
Schritt 1: Überprüfung der FIN
- Verwenden Sie einen Diagnosescanner, um die im TCM gespeicherte FIN auszulesen.
- Vergleichen Sie sie mit der tatsächlichen FIN (eingraviert in der Windschutzscheibe oder auf der Herstellerplakette).
- Inkompatibilität → TCM wurde ohne Neuprogrammierung ersetzt.
- Fehlende FIN → TCM defekt oder nicht programmiert.
Schritt 2: Suche nach technischen Servicebulletins (TSB)
- Überprüfen Sie die technischen Servicebulletins des Herstellers auf bekannte Programmierfehler.
Schritt 3: Neuprogrammierung des TCM
- Wenn das TCM ersetzt wurde, muss es neu programmiert werden mit:
- Der FIN des Fahrzeugs.
- Dem aktuellen Kilometerstand.
- Der spezifischen Motor- und Getriebekonfiguration.
- Dieser Vorgang erfordert ein professionelles Diagnosewerkzeug (z.B. Snap-On, herstellerspezifisch).
Schritt 4: Austausch des TCM
- Bei einem internen Defekt des TCM, installieren Sie ein neues oder gebrauchtes Modul, das vorab programmiert wurde, um zum Fahrzeug zu passen.
Wichtige Hinweise
- Eingeschränkter Zugang : Die Neuprogrammierung von Steuergeräten ist Fachleuten mit geeigneten Werkzeugen vorbehalten.
- Kompatibilität : Gebrauchte oder TCMs aus dem Zubehörmarkt müssen unbedingt für das Zielfahrzeug neu konfiguriert werden.
- Kosten : Der Austausch und die Neuprogrammierung eines TCM können teuer sein (rechnen Sie mit 500 € bis 1500 € je nach Modell).
Zusammenfassung der Maßnahmen
- FIN über einen Scanner auslesen und mit der Original-FIN vergleichen.
- TCM neu programmieren, falls erforderlich.
- TCM austauschen, bei bestätigtem Defekt.
Um schwerwiegende Funktionsstörungen zu vermeiden, wenden Sie sich an eine autorisierte Werkstatt oder einen Spezialisten für Fahrzeugelektronik.