Was bedeutet das?
Dieser generische Diagnosefehlercode (DTC) für den Antriebsstrang gilt allgemein für viele OBD-II-Fahrzeuge. Dies kann unter anderem, aber nicht ausschließlich, Fahrzeuge von Ford, Dodge, Duramax, GMC, Chevrolet, Isuzu, Ram usw. umfassen.
Wenn ein Code P060B gespeichert wird, bedeutet dies, dass das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) einen internen Prozessfehler erkannt hat; ausgehend von einer bestimmten Gruppe von Prozessoren (bezeichnet als A/D). Andere Steuergeräte können ebenfalls einen Leistungsfehler des PCM-Prozessors erkennen und die Speicherung eines solchen Codes verursachen.
Die Überwachungsprozessoren des internen Steuermoduls sind für verschiedene Selbsttestaufgaben des Steuergeräts und die Gesamtverantwortung des internen Steuermoduls zuständig. Die Temperatur des internen Steuergeräts (insbesondere des PCM) sowie die mehrfachen Ein- und Ausgangssignale werden ständig von spezifischen Steuergeräteprozessoren überwacht.
Immer wenn die Zündung eingeschaltet wird und das PCM unter Strom steht, werden viele interne Steuergeräteverarbeitungs-Selbsttests gestartet. Zusätzlich zur Durchführung interner Steuergeräte-Selbsttests vergleicht das Controller Area Network (CAN) auch die Signale jedes einzelnen Moduls, um sicherzustellen, dass jedes Steuergerät korrekt funktioniert. Diese Tests werden gleichzeitig durchgeführt.
Wenn das PCM eine Abweichung zwischen einem der eingebetteten Steuergeräte feststellt, was auf einen internen Prozessfehler hindeuten würde, wird ein Code P060B gespeichert und eine Störungsleuchte (MIL) kann aufleuchten. Je nach der wahrgenommenen Schwere der Störung können mehrere Fehlversuchszyklen für das Aufleuchten der MIL erforderlich sein.
Foto eines PCM mit abgenommenem Deckel:
Antriebsstrangsteuergerät PCM
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Codes des Prozessors des internen Steuermoduls sollten als schwerwiegend eingestuft werden. Ein gespeicherter Code P060B könnte zu einer Startunfähigkeit oder schweren Fahrproblemen führen, plötzlich und ohne Vorwarnung.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Die Symptome eines Fehlercodes P060B können sein:
- Mehrere Fahrprobleme
- Hartes oder unregelmäßiges Schalten des Automatikgetriebes
- Reduzierte Energieeffizienz
- Unregelmäßiger Leerlauf oder Abwürgen
- Zögern bei der Beschleunigung
Was sind einige der häufigen Ursachen für den Code?
Die Ursachen für diesen Code können sein:
- Defektes Steuergerät oder Programmierfehler
- Schlechte Sicherung des Steuergeräts oder Stromversorgungsrelais
- Unterbrochener oder kurzgeschlossener Stromkreis oder Stecker im CAN-Bus
- Ungenügende Masseverbindung des Steuermoduls
Was sind die Schritte zur Fehlerbehebung bei P060B?
Selbst für den erfahrensten und am besten ausgestatteten professionellen Techniker kann die Diagnose eines P060B-Codes sehr schwierig sein. Es gibt auch die Frage der Neuprogrammierung. Ohne die notwendige Neuprogrammierungsausrüstung wird es unmöglich sein, ein defektes Steuergerät zu ersetzen und eine erfolgreiche Reparatur durchzuführen.
Wenn ECM/PCM-Stromversorgungscodes vorhanden sind, müssen diese offensichtlich behoben werden, bevor versucht wird, einen P060B zu diagnostizieren.
Mehrere vorläufige Tests können durchgeführt werden, bevor ein einzelnes Steuergerät als defekt erklärt wird. Ein Diagnosescanner, ein digitales Volt-/Ohmmeter (DVOM) und eine zuverlässige Fahrzeuginformationsquelle werden benötigt.
Schließen Sie den Scanner an den Diagnosestecker des Fahrzeugs an und rufen Sie alle gespeicherten Codes und Freeze-Frame-Daten ab. Sie sollten diese Informationen notieren, falls sich der Code als intermittierend erweist. Nachdem Sie alle relevanten Informationen aufgezeichnet haben, löschen Sie die Codes und testen Sie das Fahrzeug, bis der Code zurückgesetzt wird oder das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt. Wenn das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt, ist der Code intermittierend und wird schwieriger zu diagnostizieren sein. Der Zustand, der die Speicherung des P060B verursacht hat, muss sich möglicherweise sogar verschlimmern, bevor eine Diagnose gestellt werden kann. Wenn der Code zurückgesetzt wird, fahren Sie mit dieser kurzen Liste vorläufiger Tests fort.
Bei dem Versuch, einen P060B zu diagnostizieren, können Informationen Ihr bester Werkzeug sein. Suchen Sie in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle nach technischen Servicebulletins (TSB), die zum gespeicherten Code, zum Fahrzeug (Jahr, Marke, Modell und Motor) und zu den aufgetretenen Symptomen passen. Wenn Sie das richtige TSB finden, kann es Diagnoseinformationen liefern, die Ihnen erheblich helfen.
Verwenden Sie Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um Steckeransichtszeichnungen, Steckerbelegungspläne, Bauteillokalisierungen, Schaltpläne und Diagnoseflussdiagramme zu erhalten, die sich auf den betreffenden Code und das Fahrzeug beziehen.
Verwenden Sie das DVOM, um die Sicherungen und Stromversorgungsrelais des Steuergeräts zu testen. Testen und ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen nach Bedarf. Sicherungen sollten unter Last getestet werden.
Wenn alle Sicherungen und Relais wie erwartet zu funktionieren scheinen, ist eine Sichtprüfung der mit dem Steuergerät verbundenen Verkabelung und Kabelbäume erforderlich. Sie sollten auch die Masseverbindungen an Chassis und Motor überprüfen. Verwenden Sie Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um Masseanschlussstellen für die zugehörigen Stromkreise zu erhalten. Verwenden Sie das DVOM, um die Integrität der Masseverbindung zu testen.
Überprüfen Sie die Systemsteuergeräte visuell auf Anzeichen von Wasser, Hitze oder Kollisionsschäden. Jedes beschädigte Steuergerät, insbesondere durch Wasser, sollte als fehlerhaft betrachtet werden.
Wenn die Stromversorgungs- und Massekreise des Steuergeräts intakt sind, ist ein defektes Steuergerät oder ein Programmierfehler des Steuergeräts zu vermuten. Der Austausch des Steuergeräts erfordert eine Neuprogrammierung. In einigen Fällen können Sie neu programmierte Steuergeräte über Aftermarket-Quellen kaufen. Andere Fahrzeuge/Steuergeräte erfordern eine Onboard-Neuprogrammierung, die nur von einem Händler oder einer anderen qualifizierten Quelle durchgeführt werden kann.
Im Gegensatz zu den meisten anderen Codes wird P060B wahrscheinlich durch ein defektes Steuergerät oder einen Programmierfehler des Steuergeräts verursacht.
Testen Sie die Integrität der Systemmasse, indem Sie das negative Testkabel des DVOM an Masse und das positive Testkabel an die Batteriespannung anschließen.