❓ Was bedeutet dieser Code?
Dieser generische Diagnosefehlercode (DTC) für den Antriebsstrang gilt in der Regel für viele OBD-II-Fahrzeuge. Dazu können, ohne darauf beschränkt zu sein, Fahrzeuge von Honda, Ford, Mercedes Benz, Nissan, Toyota usw. gehören.
Wenn ein Code P060A gespeichert wird, bedeutet dies, dass das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) einen internen Prozessfehler festgestellt hat. Andere Steuergeräte können ebenfalls einen Leistungsfehler des PCM-Prozessors erkennen und die Speicherung eines solchen Codes verursachen.
Funktionsweise des PCM
Die Überwachungsprozessoren des internen Steuermoduls sind für verschiedene Selbsttestaufgaben des Steuergeräts und die Gesamtverantwortung des internen Steuermoduls zuständig. Die Temperatur des internen Steuergeräts (insbesondere des PCM) sowie die mehrfachen Eingangs- und Ausgangssignale werden ständig von spezifischen Steuergeräteprozessoren überwacht.
Immer wenn die Zündung eingeschaltet wird und das PCM unter Spannung steht, werden viele interne Steuergeräte-Verarbeitungsselbsttests gestartet. Zusätzlich zur Ausführung interner Steuergeräte-Selbsttests vergleicht das Controller Area Network (CAN) auch die Signale jedes einzelnen Moduls, um sicherzustellen, dass jedes Steuergerät ordnungsgemäß funktioniert. Diese Tests werden gleichzeitig durchgeführt.
Erkennung eines Fehlers
Wenn das PCM eine Abweichung zwischen einem der eingebauten Steuergeräte feststellt, was auf einen internen Prozessfehler hindeutet, wird ein Code P060A gespeichert und eine Motorkontrollleuchte (MIL) kann aufleuchten. Je nach der wahrgenommenen Schwere der Fehlfunktion können mehrere Fehlversuchszyklen für das MIL-Aufleuchten erforderlich sein.
Antriebsstrangsteuergerät (PCM)
⚠️ Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Codes des Prozessors des internen Steuermoduls sollten als schwerwiegend eingestuft werden. Ein gespeicherter Code P060A könnte zu einer Startunfähigkeit oder schweren Fahrproblemen führen, plötzlich und ohne Vorwarnung.
Häufige Symptome
Die Symptome eines Fehlercodes P060A können sein:
- ⚠️ Mehrere Fahrprobleme
- ⚙️ Hartes oder unregelmäßiges Schalten des Automatikgetriebes
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Unregelmäßiger Leerlauf oder Abwürgen
- ❌ Zögern bei der Beschleunigung
Mögliche Ursachen
Die Ursachen für diesen Code können sein:
- ⚙️ Defektes Steuergerät oder Programmierfehler
- Schlechte Sicherung des Steuergeräts oder Stromversorgungsrelais
- Unterbrochener oder kurzgeschlossener Stromkreis oder Stecker im CAN-Bus
- Ungenügende Masseverbindung des Steuermoduls
Fehlerbehebung bei P060A
Selbst für den erfahrensten und am besten ausgestatteten Fachtechniker kann die Diagnose eines Codes P060A sehr schwierig sein. Es gibt auch die Frage der Neuprogrammierung. Ohne die notwendige Neuprogrammierungsausrüstung wird es unmöglich sein, ein defektes Steuergerät zu ersetzen und eine erfolgreiche Reparatur durchzuführen.
Wenn ECM/PCM-Stromversorgungscodes vorhanden sind, müssen diese offensichtlich behoben werden, bevor versucht wird, einen P060A zu diagnostizieren.
Mehrere vorläufige Tests können durchgeführt werden, bevor ein einzelnes Steuergerät als defekt erklärt wird. Ein Diagnosescanner, ein digitales Voltmeter/Ohmmeter (DVOM) und eine zuverlässige Fahrzeuginformationsquelle werden benötigt.
- Abrufen von Codes und Daten: Schließen Sie den Scanner an den Diagnosestecker des Fahrzeugs an und rufen Sie alle gespeicherten Codes und Freeze-Frame-Daten ab. Sie sollten diese Informationen notieren, falls sich der Code als intermittierend erweist. Nachdem Sie alle relevanten Informationen aufgezeichnet haben, löschen Sie die Codes und testen Sie das Fahrzeug, bis der Code zurückgesetzt wird oder das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt. Wenn das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt, ist der Code intermittierend und wird schwieriger zu diagnostizieren sein. Der Zustand, der die Speicherung des P060A verursacht hat, muss sich möglicherweise sogar verschlimmern, bevor eine Diagnose gestellt werden kann. Wenn der Code zurückgesetzt wird, fahren Sie mit dieser kurzen Liste von Vorabtests fort.
- Recherche technischer Informationen: Beim Versuch, einen P060A zu diagnostizieren, können Informationen Ihr bester Werkzeug sein. Suchen Sie in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle nach technischen Servicebulletins (TSB), die zum gespeicherten Code, zum Fahrzeug (Jahr, Marke, Modell und Motor) und zu den gezeigten Symptomen passen. Wenn Sie das richtige TSB finden, kann es Diagnoseinformationen liefern, die Ihnen erheblich helfen.
- Konsultation von Schaltplänen und Diagrammen: Verwenden Sie Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um Steckeransichtszeichnungen, Steckerbelegungspläne, Bauteillokalisierungen, Verdrahtungsschemata und Diagnoseflussdiagramme zu erhalten, die sich auf den betreffenden Code und das Fahrzeug beziehen.
- Testen von Sicherungen und Relais: Verwenden Sie das DVOM, um die Stromversorgungssicherungen und -relais des Steuergeräts zu testen. Testen und ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen nach Bedarf. Sicherungen sollten unter Last getestet werden.
- Inspektion der Verkabelung und Stecker: Wenn alle Sicherungen und Relais wie erwartet funktionieren, ist eine Sichtprüfung der mit dem Steuergerät verbundenen Verkabelung und Kabelbäume erforderlich. Sie sollten auch die Masseverbindungen an Chassis und Motor überprüfen. Verwenden Sie Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um Masseanschlussstellen für die relevanten Stromkreise zu erhalten. Verwenden Sie das DVOM, um die Integrität der Masseverbindung zu testen.
- Untersuchung der Steuergeräte: Inspizieren Sie die Systemsteuergeräte visuell auf Anzeichen von Wasser, Hitze oder Unfallschäden. Jedes beschädigte Steuergerät, insbesondere durch Wasser, sollte als fehlerhaft betrachtet werden.
- Endgültige Diagnose: Wenn die Stromversorgungs- und Massekreise des Steuergeräts intakt sind, ist ein defektes Steuergerät oder ein Programmierfehler des Steuergeräts zu vermuten. Der Austausch des Steuergeräts erfordert eine Neuprogrammierung. In einigen Fällen können Sie neu programmierte Steuergeräte über Aftermarket-Quellen kaufen. Andere Fahrzeuge/Steuergeräte erfordern eine Onboard-Neuprogrammierung, die nur von einem Händler oder einer anderen qualifizierten Quelle durchgeführt werden kann.
⚠️ Schlussfolgerung: Im Gegensatz zu den meisten anderen Codes wird P060A wahrscheinlich durch ein defektes Steuergerät oder einen Programmierfehler des Steuergeräts verursacht.
⚠️ Test der Systemmasse: Testen Sie die Integrität der Systemmasse, indem Sie das negative Testkabel des DVOM an Masse und das positive Testkabel an die Batteriespannung anschließen.Quellen und verwandte Inhalte