Fehlercode P0596: Was bedeutet das?
Hierbei handelt es sich um einen generischen Diagnosecode (DTC) für den Antriebsstrang, der im Allgemeinen für OBD-II-Fahrzeuge mit Tempomat gilt. Dazu zählen Fahrzeugmarken wie Dodge, Chrysler, Ram, Jeep, Hyundai, BMW, Vauxhall, Mini, Chevrolet und andere.
Die Vorteile und Funktion des Tempomats
Ein Tempomat bietet viele Vorteile. Auf langen Fahrten entfällt die Notwendigkeit, die Geschwindigkeit ständig an den Verkehr und die Vorschriften anzupassen. Sie drücken einfach einen Knopf, und eine Kombination aus Sensoren, Solenoiden, Modulen etc. sorgt dafür, dass das Fahrzeug mit der gewählten Geschwindigkeit fährt, bis Sie oder äußere Einflüsse den Tempomat deaktivieren oder anpassen. Zudem hilft das System dabei, die Kraftstoffeffizienz während der Fahrt auf einem guten Niveau zu halten, da wir als Fahrer nicht immer alle Faktoren für einen sparsamen Verbrauch berücksichtigen.
Glücklicherweise ist das ECM (Motorsteuergerät) für den reibungslosen und effizienten Betrieb des Tempomats verantwortlich. Das einwandfreie Funktionieren des Systems hängt von vielen Sensoren, Schaltern, Modulen, dem Raddrehzahlsensor (VSS) usw. ab. Eine zentrale Komponente ist das Tempomat-Servo. Meistens ist dieses für die Steuerung der Drosselklappe verantwortlich, wenn Sie den Tempomat einstellen oder anpassen. Durch die Steuerung der Drosselklappe kann das ECM mit diesem Servo die Geschwindigkeit einfach und effektiv anpassen. Oft werden diese Servos mechanisch über Vakuumleitungen und Drosselklappenzüge gesteuert. Das Vakuum im Servo wird durch Solenoide gesteuert, die wiederum vom ECM kontrolliert werden. Dieses kann alle anderen Werte interpretieren, bevor es die Drosselklappenposition, Geschwindigkeit etc. festlegt. Dieser Fehler bezieht sich auf den beteiligten Stromkreis; konsultieren Sie das Servicehandbuch, um den genauen physikalischen Stromkreis zu identifizieren, an dem Sie arbeiten/diagnostizieren.
Der Fehlercode P0596 „Tempomat-Servosteuerkreis – Signal zu hoch“ und verwandte Codes (P0525, P0594 und P0595) werden gesetzt, wenn das ECM eine Fehlfunktion im Steuerkreis des Tempomat-Servos feststellt. Im speziellen Fall von P0596 wird der Code gesetzt, wenn eine elektrische ÜberSpannungsbedingung in diesem Stromkreis erkannt wird.
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Wir stufen die Schwere dieses Codes als mittel ein. Die meisten OBD2-Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Tempomat sind eher geringfügig. In diesem Fall ist der Code jedoch etwas schwerwiegender, da das Tempomat-Servo nicht nur direkt über einen Zug mit der Drosselklappensteuerung verbunden ist, sondern manchmal auch für deren Position verantwortlich ist.
Um einen Punkt hervorzuheben: Wenn Sie einen aktiven OBD2-Fehler ignorieren, riskieren Sie, neue Fehlercodes nicht rechtzeitig zu bemerken. Selbst ohne Symptome können unbeachtete OBD2-Fehlercode zu schwerwiegenderen und teureren Problemen führen.
Welche Symptome können auftreten?
Die Symptome eines Diagnosecodes P0596 können sein:
- Tempomat funktioniert nicht
- Unregelmäßige Funktion des Tempomats
- Fahrzeuggeschwindigkeit ist blockiert
- Fahrzeuggeschwindigkeit ist bei aktiviertem Tempomat begrenzt
- Ungenau Einstellung der Fahrzeuggeschwindigkeit im Vergleich zur gewünschten oder eingestellten Geschwindigkeit
- Defekte/unregelmäßige Funktionen bestimmter Tempomateinstellungen
Was sind häufige Ursachen für den Code?
Die Ursachen für diesen Tempomat-Fehlercode P0596 können sein:
- Defektes/beschädigtes Tempomat-Servo
- Gebrochener/festsitzender/getrennter/falsch eingestellter Servozug des Tempomats
- Problem mit der Verkabelung
- Problem mit dem ECM (Motorsteuergerät)
- Wassereintritt ins Modul
- Problem mit dem Stecker
Diagnose- und Fehlerbehebungs-Schritte für P0596
Der erste Schritt bei der Fehlerbehebung für jede Störung ist die Suche in den Technischen Service-Bulletins (TSB) nach bekannten Problemen mit dem spezifischen Fahrzeug.
Erweiterte Diagnoseschritte sind fahrzeugspezifisch und erfordern oft die entsprechende Ausrüstung und Kenntnisse, um präzise durchgeführt zu werden. Wir listen die grundlegenden Schritte unten auf, empfehlen jedoch für Ihr Fahrzeug die Konsultation eines reparaturanleitungs für die spezifischen Jahr/Marke/Modell/Antriebsstrang-Kombination.
Grundlegende Fehlerbehebungs-Schritte
Schritt 1:
Im Allgemeinen sind Tempomat-Servos irgendwo im Motorraum montiert, oft in der Nähe des Drosselklappengehäuses, da sie dieses zur Geschwindigkeitskontrolle nutzen. Sobald es lokalisiert ist, führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch. Überprüfen Sie den Zug auf Ausfransen, Biegungen, Korrosion oder andere Anzeichen von Fehlfunktionen. Wenn sich der Servozug bei Betätigung des Gaspedals nicht frei bewegt, könnte das ECM dies als Leistungsproblem interpretieren.
Wie sieht das Servo selbst aus? Diese werden oft durch Vakuum gesteuert, daher könnte ihr physikalischer Zustand auf ein Problem hinweisen. Es ist wichtig, alle Vakuumleitungen zum Servo zu überprüfen. Alle gerissenen oder beschädigten Leitungen sind ein Zeichen für die Gesundheit Ihres Vakuumsystems. Es wird empfohlen, alle betroffenen Vakuumleitungen zu ersetzen, da sie kostengünstig sind und zukünftige Probleme vermeiden können.
Schritt 2:
Auf der elektrischen Seite: Überprüfen Sie den Stecker am Servo. Gebrochene Rasten oder lockere Verbindungen sollten repariert werden. Das Kabelbaum kann durch enge Räume und/oder an beweglichen Teilen vorbeiführen. Achten Sie daher auf Scheuerstellen, die ein Problem verursachen könnten, und reparieren Sie gebrochene/beschädigte Drähte.
Schritt 3:
Abhängig von den Fähigkeiten Ihres OBD2-Diagnosegeräts können Sie möglicherweise den Betrieb des Servos überwachen, während es mit dem Fahrzeug verbunden ist. Manchmal erhalten Sie Prozentwerte oder elektrische Werte. Vergleichen Sie diese Werte mit dem physischen Betrieb, den Sie unter der Haube beobachten können (bei auf dem Boden stehenden Rädern). Dies ist ein älteres Verfahren, das problematisch sein kann, insbesondere bei moderneren Fahrzeugen. Stellen Sie unbedingt sicher, dass Diagnose-/Reparaturverfahren auch vom Fahrzeughersteller empfohlen werden. Wenn Sie es versäumen, hier Nachforschungen anzustellen, könnten Sie leicht andere Fahrzeugkomponenten beschädigen.