Fehlercode P0591: Diagnose und Reparatur
Hier finden Sie eine vollständige, natürliche Erklärung des Diagnosefehlercodes (DTC) P0591, seiner Ursachen, Symptome und Schritte zur Fehlerbehebung.
Was bedeutet der Fehlercode P0591?
Es handelt sich um einen generischen Diagnosecode (DTC) für den Antriebsstrang, der in der Regel für OBD-II-Fahrzeuge gilt. Dazu können unter anderem Fahrzeuge von Mazda, Alfa Romeo, Ford, Land Rover, Jeep, Dodge, Chrysler, Chevy, Nissan usw. gehören. Obwohl es sich um einen generischen Code handelt, können die genauen Reparaturschritte je nach Baujahr, Marke, Modell und Antriebsstrang-Konfiguration variieren.
Der Tempomat wurde für unseren Komfort entwickelt. Seine einzige Aufgabe ist es, die vom Fahrer manuell eingestellte Geschwindigkeit (via Bedientasten am Lenkrad, dem Multifunktionsschalter usw.) zu halten. Der Fahrer muss während der Fahrt nicht mehr das Gaspedal kontrollieren. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe (A/T) kann das System zudem die Schaltpunkte basierend auf den aktuellen Fahrbedingungen anpassen.
Im Allgemeinen weist dieser Code auf ein Problem mit dem Multifunktionsschalter an der Lenksäule hin. Die genaue Position kann jedoch je nach Hersteller stark variieren – recherchieren Sie entsprechend. Der Tempomat-Schalter ist ein guter Ausgangspunkt für die Fehlersuche. Dieser Code bezieht sich auf einen spezifischen Eingangskreis im Tempomatsystem. Um festzustellen, auf welchen Draht/Stromkreis Sie sich konzentrieren müssen, ziehen Sie das Wartungshandbuch zu Rate. Die Buchstaben in den Codes sind Ihre beste Referenz für die Identifizierung des zu diagnostizierenden/zu testenden Drahtes/Stromkreises.
Bei einem Fehler im „B“-Eingangskreis des Tempomat-Multifunktionsschalters leuchtet die Motorsteuerung (ECM) proaktiv auf dem Armaturenbrett den Code P0591 und damit verbundene Codes (P0589, P0590, P0591, P0592 und P0593) auf.
Der Buchstabe „B“ könnte dazu dienen, einen Stecker, einen Draht, eine Stromkreisfamilie usw. zu unterscheiden. Die Herstellerspezifikationen sind hierfür die beste Ressource, die Sie haben können.
Der Störcode P0591 wird vom ECM gesetzt, wenn die Werte des „B“-Eingangskreises des Tempomat-Multifunktionsschalters außerhalb des zulässigen Bereichs liegen oder abnormal funktionieren.
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Die Schwere ist bei fast allen Tempomat-Defekten als gering einzustufen, es gibt jedoch viele Ausnahmen. In den meisten Fällen sollte dieser Fehler jedoch kein Grund zur ernsthaften Besorgnis sein. Dennoch ist zu beachten, dass sich elektrische Probleme mit der Zeit meist verschlimmern. In der Regel ist die Behebung dieses Fehlers moderat bezahlbar.
Dies ist offensichtlich sehr subjektiv. Holen Sie sich daher unbedingt die besten Preise ein und lassen Sie sich mehrere Kostenvoranschläge/Diagnosestrategien geben. Wer weiß, vielleicht helfen Ihnen die Arbeitsaufträge allein schon dabei, das Problem einzugrenzen. Halten Sie sich stets an den allgemeinen Wartungsplan Ihres Fahrzeugs.
Welche Symptome treten bei diesem Code auf?
Die Symptome eines P0591-Fehlercodes können sein:
- Abnormale Fahrzeuggeschwindigkeiten bei aktiviertem Tempomat
- Tempomat funktioniert nicht
- Die Tempomat-Kontrollleuchte leuchtet unabhängig von der Schalterposition
- Die gewünschte Geschwindigkeit kann nicht eingestellt werden
Was sind die häufigsten Ursachen für diesen Code?
Die Ursachen für diesen P0591-Code können sein:
- Defekter Multifunktions-/Tempomatschalter (z. B. klemmend, gebrochen, fehlend usw.)
- Problem mit der Verkabelung (z. B. Reibung an Teilen der Lenksäule/des Armaturenbretts, Wassereintritt, Korrosion usw.)
- Steckerdefekt (z. B. korrodierte Pins, gebrochene Kunststoffrippen, geschwollener Steckergehäuse usw.)
- Flüssigkeiten/Schmutz/Staub im Tempomat-Knopf/Schalter, die zu abnormalem mechanischen Betrieb führen
- Problem mit dem ECM (z. B. Wassereintritt ins Steuergerät, interner Kurzschluss, interne Überhitzung usw.)
Schritte zur Fehlerbehebung bei P0591
Grundlegende Fehlerbehebung Schritt #1
Sobald Sie den Multifunktions-/Tempomatschalter Ihres Fahrzeugs lokalisiert haben, überprüfen Sie ihn visuell auf jede Art von Verschmutzung. Es ist sehr einfach, dass Kunststofftasten/-schalter schmutzig/fettig/klebrig werden, was zu Fehlfunktionen und/oder abnormalem Betrieb führt. Stellen Sie sicher, dass die mechanische Funktion des Schalters reibungslos und flüssig ist. Alle Probleme hier sollten sofort behoben werden. Wenn Ihr spezieller Scan-Tool/OBD-Leser die Fähigkeiten hat, beobachten Sie den elektronischen Betrieb des Schalters über den DATA STREAM (der Modusname variiert zwischen den Lesern, aber wichtig ist, einen Modus zu finden, um Echtzeitdaten zu beobachten).
TIPP: Sprühen Sie keine Reinigungslösungen direkt auf den Knopf. Befeuchten Sie ein sauberes Tuch leicht mit Wasser, Seife und Wasser, einem Armaturenbrett-Reiniger usw. und entfernen Sie vorsichtig Schmutz aus den Spalten des Schalters. Eine Druckluftpistole hilft, Schmutz zu entfernen, ohne die Situation zu verschlimmern.
Grundlegende Fehlerbehebung Schritt #2
Um Zugang zu den Steckern und Kabelbäumen im Eingangskreis des Tempomat-/Multifunktionsschalters zu erhalten, müssen Sie möglicherweise einige Kunststoffteile/Abdeckungen des Armaturenbretts entfernen. Seien Sie behutsam, wenn Sie mit Kunststoff arbeiten. Angenehme Raumtemperaturen tragen immer dazu bei, dass sich Armaturenbrett-/Innenraumkunststoff leichter demontieren/montieren lässt.
Wenn Sie leicht auf den Stecker zugreifen können, können Sie möglicherweise spezifische Fehlerbehebungs-Schritte anwenden, die von Ihrer Anleitung bereitgestellt werden. Schaltertests beinhalten höchstwahrscheinlich die Aufzeichnung elektrischer Werte mit Ihrem Multimeter. Dies kann die Verwendung des Schalters während der Aufzeichnung und/oder statische Tests umfassen. Konsultieren Sie das marken- und modellspezifische Servicehandbuch für einen „Diagnoseflussplan“.
Grundlegende Fehlerbehebung Schritt #3
Ein Problem innerhalb des ECM ist in den meisten Fällen die letzte Möglichkeit in der Diagnose. Da es sich hierbei um eine der teuersten elektronischen Reparaturen handeln könnte, die Sie an Ihrem Fahrzeug durchführen könnten, überlassen Sie dies Fachleuten.