Was bedeutet der Fehlercode P0587?
Hierbei handelt es sich um einen generischen Diagnosecode (DTC) für den Antriebsstrang, der allgemein für OBD-II-Fahrzeuge gilt. Dazu können Fahrzeugmarken wie Dodge, Jeep, Honda, Chrysler, Ram, Hyundai, Chevrolet und andere gehören.
Die Tempomat-Funktion macht das Fahren Ihres Fahrzeugs komfortabler und bietet ein deutlich entspannteres Fahrerlebnis. Während die Hauptfunktion in der Kontrolle der Fahrzeuggeschwindigkeit liegt, hat er weitere nützliche Anwendungen.
Funktionen und Vorteile des Tempomats
Beispielsweise ermöglicht er es Ihnen, Ihr Auto durch einfachen Tastendruck um eine Meile pro Stunde (oder einen km/h) zu beschleunigen oder zu verlangsamen. Er schützt Sie auch, indem er sich sofort ausschaltet, sobald Sie das Bremspedal betätigen. Zudem können Sie ihn nicht aktivieren, wenn Ihr Auto mit einer Geschwindigkeit von unter 40 km/h fährt.
Steuerung und Fehlerdiagnose
Der Tempomat Ihres Fahrzeugs wird durch das ECM (Motorsteuergerät) und/oder möglicherweise ein separates Tempomat-Modul gesteuert. Das ECM nutzt eine Vielzahl von Sensorwerten, um die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs automatisch zu regeln. Wenn die automatische Geschwindigkeitskontrolle via Tempomat fehlschlägt, führt das ECM einen Test des gesamten Tempomatsystems durch, um eventuelle Probleme zu identifizieren.
In den meisten Fällen wird das Tempomat-Entlüftungsventil in Tempomatsystemen verwendet, um sicherzustellen, dass das ECM den Unterdruck im System regulieren kann. Die Funktionalität des Entlüftungsventils ist entscheidend, da es manchmal direkt die Funktion des Tempomat-Servos beeinflussen kann. Und der Servo ist dafür verantwortlich, Ihre Geschwindigkeit mechanisch einzustellen und zu kontrollieren, wenn der Tempomat aktiviert ist.
Wenn der Test ein bestehendes Problem aufdeckt, setzt das ECM einen entsprechenden Tempomat-Fehlercode, der mit dem erkannten Problem korreliert.
Spezifische Bedeutung von P0587
P0587 ist ein generischer Fehlercode, der sich auf „Tempomat-Entlüftungssteuerkreis – Signal zu niedrig“ bezieht. Er erscheint, wenn der vom ECM durchgeführte Test ein unternormales elektrisches Signal im Steuerkreis des Tempomat-Entlüftungsventils erkennt.
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Die Schwere dieses Problems ist als gering einzustufen, da Sie Ihr Auto weiterhin fahren können, selbst wenn der Fehlercode P0587 auftritt. Allerdings wird Ihr Tempomat höchstwahrscheinlich nicht funktionieren. Es ist dennoch ratsam, das Problem so bald wie möglich zu beheben, insbesondere wenn Sie häufig auf Ihren Tempomat angewiesen sind. Dies verhindert, dass sich das Problem verschlimmert und weitere Folgeprobleme verursacht.
Welche Symptome treten bei diesem Code auf?
Die Symptome eines diagnostischen Codes P0587 können sein:
- Die Sollgeschwindigkeit des Fahrzeugs lässt sich bei Nutzung des Tempomats nicht einstellen.
- Die Motorkontrollleuchte (MKL) im Armaturenbrett kann aufleuchten (in manchen Fällen muss das Problem vom ECM dreimal erkannt werden, bevor die Leuchte aktiviert wird).
- In einigen Fällen können durchgebrannte Sicherungen vorhanden sein.
- Eine oder mehrere Funktionen des Tempomats funktionieren nicht.
- Die allgemeine Funktionalität des Tempomats ist unregelmäßig oder intermittierend.
Was sind häufige Ursachen für diesen Code?
Mögliche Ursachen
Die Ursachen für diesen Tempomat-Code P0587 können sein:
- Defekter oder problematischer Tempomat-Schalter
- Schlechte elektrische Verbindung im Geschwindigkeits-/Entlüftungssteuerventil
- Unterbrochene Leitung oder Kurzschluss im Geschwindigkeits-/Entlüftungssteuerkabelbaum
- Unterdruckverlust oder Verstopfung im Tempomatsystem
- Beschädigte oder korrodierte Steckverbinder
- Defektes Entlüftungssteuerventil
- Durchgebrannte Sicherungen (können die Folge eines zugrundeliegenden elektrischen Problems im Tempomat-Entlüftungssteuerkreis sein)
Diagnose- und Fehlerbehebungs-Schritte für P0587
Der erste Schritt bei der Fehlerbehebung für jede Funktionsstörung ist die Suche in Technischen Servicebulletins (TSB) nach bekannten Problemen mit dem spezifischen Fahrzeug.
Weiterführende Diagnoseschritte sind fahrzeugspezifisch und erfordern oft die entsprechende Ausrüstung und fortgeschrittene Kenntnisse für eine genaue Durchführung. Wir listen die grundlegenden Schritte unten auf, empfehlen jedoch für Ihr spezifisches Fahrzeug die Konsultation eines Reparaturleitfadens für die entsprechene Jahr/Marke/Modell/Antriebsstrang-Kombination.
Grundlegender Schritt Nr. 1
Eine der häufigsten Lösungen für P0587 ist der Austausch des Tempomat-Schalters. Bevor Sie diese Reparatur durchführen, ist es jedoch wichtig, sicherzugehen, dass der Schalter tatsächlich defekt ist. Wenn Sie sicher sind, dass der Schalter fehlerhaft ist (basierend auf den Diagnoseschritten in Ihrem Servicehandbuch), können Sie beginnen, indem Sie die Batterie Ihres Autos lokalisieren und trennen. Entfernen Sie dann die Abdeckungen der Lenkradschrauben mit einem Schraubendreher oder gegebenenfalls einem Knarren.
Möglicherweise müssen Sie vorsichtig das Airbag-Modul in der Mitte des Lenkrads entfernen, indem Sie die Verriegelungen auf der Rückseite des Lenkrads lösen. Lösen Sie dann den elektrischen Stecker, der mit dem Airbag-Modul verbunden ist, indem Sie auf die seitlichen Clips drücken und ihn aus den Bereichen mit dem harten Kunststoff ziehen. Eventuell muss das Lenkrad entfernt werden, um an den Schalter zu gelangen, wofür ein spezieller Abzieher erforderlich sein kann.
HINWEIS: Konsultieren Sie immer das Wartungshandbuch für die richtigen Verfahren zur Entfernung von Lenkrad/AIRBAG für Ihr Fahrzeug!
Sobald der elektrische Stecker vom Tempomat-Schalter gelöst ist, entfernen Sie den Schalter, indem Sie die Schrauben lösen, die den Schalter an der Lenksäulenhalterung befestigen. Ersetzen Sie den alten Tempomat-Schalter durch den neuen und bauen Sie alles in umgekehrter Reihenfolge wieder ein. Schließen Sie die Batterie wieder an und testen Sie Ihr Fahrzeug. Achten Sie darauf, den Tempomat nicht bei starkem Verkehr zu testen, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Grundlegender Schritt Nr. 2
Ein weiteres häufiges Problem in Bezug auf diesen Code ist ein mechanisches Problem im Unterdrucksystem des Tempomats. Dies könnte eine physische Beschädigung des Tempomat-Unterdruckventils selbst, ein Unterdruckverlust im System, eine geknickte oder verstopfte Leitung usw. bedeuten. Alle diese mechanischen Probleme sind in der Regel bei der ersten Sichtung leicht zu erkennen, sobald Sie alle beteiligten Komponenten des Systems identifiziert haben.
Reparieren oder ersetzen Sie Unterdrucklecks sofort, da sie, wenn sie nicht behoben werden, auf lange Sicht weitere Probleme verursachen können. Konsultieren Sie Ihr Servicehandbuch für spezifische Diagnoseprozeduren und die Lage der Komponenten.
Dieser Artikel dient ausschließlich Informationszwecken, und den technischen Daten sowie Servicebulletins für Ihr spezifisches Fahrzeug sollte immer Priorität eingeräumt werden.