Fehlercode P0575: Diagnose und Reparatur
Hier erfahren Sie, was der OBD-II-Diagnosecode P0575 bedeutet, welche Symptome und Ursachen er hat und wie Sie ihn beheben können.
Was bedeutet der Fehlercode P0575?
Es handelt sich um einen generischen Diagnosecode (DTC) für den Antriebsstrang, der in der Regel für OBD-II-Fahrzeuge mit Tempomat gilt. Dazu gehören Fahrzeugmarken wie Chevrolet (Chevy), Toyota, Ford, Harley, Dodge, Ram und viele andere.
Die Motorsteuerung (ECM) ist ständig damit beschäftigt, sicherzustellen, dass Ihr Motor optimal läuft, während Abgasemissionen, Kraftstoffverbrauch, Leistung und Komfortfunktionen in akzeptablen Bereichen bleiben. Der Tempomat ist eine großartige Funktion für lange Fahrten, da Sie die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht ständig kontrollieren müssen. Die ECM kann dies übernehmen, solange der Tempomat fehlerfrei funktioniert. Wenn Sie dies lesen, funktioniert Ihr Tempomat wahrscheinlich nicht mehr. Ein deutliches Zeichen dafür, dass der Tempomat von der ECM vollständig deaktiviert wurde, ist, dass die Tempomat-Anzeige im Armaturenbrett nicht aufleuchtet, wenn Sie ihn aktivieren möchten.
Generell bedeutet dieser Fehlercode, dass eine elektrische Störung in der Steuereingabe vorliegt, die viele potenzielle Ursachen haben kann. Der Code P0575 für den Tempomat-Eingangskreis und verwandte Codes (P0576, P0577) werden gespeichert, wenn die ECM eine Fehlfunktion in diesem Kreis feststellt – in diesem Fall eine allgemeine, nicht näher spezifizierte Störung.
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Dieser spezifische Code ist tatsächlich ein weniger schwerwiegendes Problem, das keine sofortige Reparatur erfordert, da die Motorleistung nicht beeinträchtigt wird und das Fahrzeug voll funktionstüchtig bleibt. Die einzige größere Einschränkung ist die Nichtverfügbarkeit der Tempomat-Funktion.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass bei einem gespeicherten Code P0575 (oder jedem anderen P-Code) das Fahrzeug möglicherweise die Abgasuntersuchung (AU) nicht besteht. Daher ist das Löschen des Codes nach jeder Reparatur vor einem erneuten Test unerlässlich. Wird das Problem ignoriert, kann der Mechaniker die genaue Ursache nicht identifizieren, was in Zukunft zu schwerwiegenderen Problemen führen könnte.
Welche Symptome treten bei diesem Code auf?
Das häufigste Symptom für den Code P0575 ist das vollständige oder teilweise Versagen der Tempomat-Funktion. Weitere mögliche Symptome sind:
- Die Motorkontrollleuchte (MKL) leuchtet nach einigen Fahrzyklen, nachdem die ECM ein Problem erkannt hat.
- Unregelmäßiges oder intermittierendes Funktionieren der Tempomat-Funktionen.
- Die Tempomat-Anzeige leuchtet dauerhaft oder leuchtet überhaupt nicht auf.
Was sind häufige Ursachen für den Code P0575?
Die Ursachen für diesen Tempomat-Code P0575 können sein:
- Die häufigste Ursache für eine anormale Spannung oder einen abnormalen Widerstand im Tempomat-Eingangskreis ist ein defekter Tempomat-Schalter, oft verursacht durch verschüttete Flüssigkeiten, die das Gerät und/oder die internen Schaltkreise kurzschließen.
- Problem mit der Verkabelung (z.B. Unterbrechung, Kurzschluss gegen Masse, Kurzschluss gegen Plus).
- Problem mit der Motorsteuerung (ECM) (z.B. interner Kurzschluss, Unterbrechung).
- Unterbrochener oder kurzgeschlossener Tempomat-Schalter(e).
- Beschädigte Stecker im Tempomat-System.
- Durchgebrannte Sicherungen, was auf ein viel schwerwiegenderes Problem hinweisen kann (z.B. Kurzschluss, Spannungsspitzen, defekte Steuermodule).
Diagnose- und Reparaturschritte für P0575
Der erste Schritt bei der Fehlerbehebung ist die Suche in den Technischen Servicebulletins (TSB) nach bekannten Problemen für Ihr spezifisches Fahrzeug.
Erweiterte Diagnoseschritte sind fahrzeugspezifisch und erfordern oft spezielle Ausrüstung und Kenntnisse. Die folgenden sind grundlegende Schritte. Wir empfehlen, einen Reparaturleitfaden für Ihr spezifisches Fahrzeug (Jahr, Marke, Modell, Antriebsstrang) für detaillierte Anweisungen zu konsultieren.
Grundlegender Schritt Nr. 1
Nachdem Sie den aktiven Code P0575 mit Ihrem OBD-II-Scanner ausgelesen haben, führen Sie eine gründliche Sichtprüfung der Stecker, Kabel und anderen Teile des Tempomatsystems durch. Beschädigte Stecker (z.B. gebrochene Rasten, Hitzeschäden, Korrosion) müssen ersetzt, wieder verbunden oder repariert werden. Löschen Sie den Code und führen Sie eine Probefahrt durch. Testen Sie nun die Tempomat-Funktionen. Wenn alles nach der Reparatur funktioniert, stellen Sie sicher, dass die Motorkontrollleuchte nicht wieder aufleuchtet. Tut sie es doch und der Code wird erneut gespeichert, fahren Sie mit der Diagnose fort.
Grundlegender Schritt Nr. 2
Testen Sie den Tempomat-Schalter (auch Multifunktionsschalter genannt). Konsultieren Sie das Wartungshandbuch für Ihre Marke und Ihr Modell, um die gewünschten Werte und die spezifischen Diagnoseprozeduren für Ihr Fahrzeug zu erhalten. In den meisten Fällen müssen Sie mit einem Multimeter die elektrischen Werte messen. Durch den Vergleich Ihrer gemessenen Werte mit den Herstellervorgaben können Sie den Schalter als Problem identifizieren oder ausschließen.
Grundlegender Schritt Nr. 3
Wenn sich der Schalter als defekt erwiesen hat, kann sein Austausch schwierig sein, da Airbags im Weg sein könnten. Es kann aber auch so einfach sein, 1 oder 2 Abdeckungen der Lenksäule zu entfernen, um Zugang zum Schalter zu erhalten. Wenn Sie ihn als Problem identifiziert, als defekt befunden und gemäß den fahrzeugspezifischen Schritten ersetzt haben, testen Sie das Fahrzeug erneut, nachdem Sie die aktiven Codes gelöscht haben.
Dieser Artikel dient ausschließlich Informationszwecken. Den technischen Daten und Servicebulletins für Ihr spezifisches Fahrzeug ist immer der Vorrang zu geben.