Fehlercode P0559: Bremskraftverstärker-Drucksensor – Schaltkreis Problem
Hier erfahren Sie, was der Fehlercode P0559 bedeutet, welche Symptome und Ursachen er hat und wie Sie ihn beheben können.
Was bedeutet der Fehlercode P0559?
Es handelt sich um einen generischen Diagnosecode (DTC) für den Antriebsstrang, der für OBD-II-Fahrzeuge mit einem Bremskraftverstärker-Drucksensor gilt. Dazu können unter anderem Fahrzeuge von Fiat, Alfa Romeo, Nissan, Ford, Dodge, Pontiac, Chevrolet, Acura, Subaru und Hyundai zählen. Obwohl es sich um einen generischen Code handelt, können die genauen Reparaturschritte je nach Baujahr, Marke, Modell und Antriebsstrang-Konfiguration variieren.
Der Fehlercode P0559 ist einer von mehreren möglichen Codes, die mit dem Schaltkreis des Bremskraftverstärker-Drucksensors in Verbindung stehen.
Dieser Code zeigt an, dass das Motorsteuergerät (PCM) eine Fehlfunktion erkannt hat, die den Betrieb des Schaltkreises des Bremskraftverstärker-Drucksensors beeinträchtigt. Typischerweise mit diesem Schaltkreis verbundene Codes sind P0555, P0556, P0557, P0558 und P0559. Die spezifische Situation bestimmt, welcher Code vom PCM gesetzt wird und ob die Bremsenwarnleuchte aufleuchtet oder beim Bremsen blinkt.
Die Aufgabe des Schaltkreises des Bremskraftverstärker-Drucksensors ist es, den Unterdruck (Vakuum) zu überwachen, der auf den Bremskraftverstärker wirkt. Das PCM steuert diesen Schaltkreis, um sich verschiedenen Bremsituationen anzupassen und den Druck zu regulieren, um den Betätigungskraft an Bremspedal zu unterstützen. Dieser Prozess ist entscheidend für die einwandfreie Funktion der Bremskraftverstärkung, damit das Fahrzeug sicher verlangsamt oder angehalten werden kann, ohne dass übermäßige Pedalkraft aufgewendet werden muss.
Der Code P0559 wird vom PCM gesetzt, wenn der Schaltkreis des Bremskraftverstärker-Drucksensors ein intermittierendes Problems mit dem Ausgangsspannungssignal aufweist.
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Die Schwere dieses Codes variiert je nach der spezifischen Fehlfunktion und wird sich mit der Zeit verschlimmern, wenn sie nicht rechtzeitig behoben wird. Irgendwann könnte die Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigt sein, was eine sofortige Aufmerksamkeit erforderlich macht.
Welche Symptome treten bei diesem Code auf?
Die Symptome eines Fehlercodes P0559 können sein:
- Die Bremsenwarnleuchte blinkt beim Bremsen
- Die Bremsenwarnleuchte leuchtet dauerhaft
- Die Motorkontrollleuchte (MKL) leuchtet auf
- Erhöhter Kraftaufwand erforderlich, um das Bremspedal durchzutreten
Was sind häufige Ursachen für diesen Code?
Die Ursachen für den Code P0559 können sein:
- Defekter Bremskraftverstärker-Drucksensor
- Verschlissene oder beschädigte Vakuumleitungen
- Korrodierter oder beschädigter Stecker
- Beschädigte oder defekte Kabelverbindungen
- Defekter Bremskraftverstärker
- Defektes Motorsteuergerät (PCM)
Schritte zur Fehlerbehebung bei P0559
Der erste Schritt bei der Fehlersuche für jede Störung ist die Recherche nach technischen Servicebulletins für bekannte Probleme mit dem spezifischen Fahrzeug.
Lokalisieren Sie alle Komponenten, die mit dem Schaltkreis des Bremskraftverstärker-Drucksensors verbunden sind. Dazu gehören der Drucksensor selbst, der Bremskraftverstärker, die Vakuumleitungen, die Verkabelung, die Stecker und das PCM. Sobald diese Komponenten lokalisiert sind, sollte eine gründliche Sichtprüfung durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass alle zugehörigen Kabel und Stecker keine offensichtlichen Defekte wie Kratzer, Scheuerstellen, freiliegende oder verbrannte Drähte aufweisen. Die Stecker sollten auch auf Korrosionsansammlungen oder beschädigte Pins überprüft werden. Die Vakuumleitungen müssen auf ihre Festigkeit, Witterungsrisse, Undichtigkeiten und ihren allgemeinen Zustand hin überprüft werden.
Erweiterte Schritte
Die erweiterten Schritte sind fahrzeugspezifisch und erfordern die Verwendung von speziellen, geeigneten Messgeräten für eine genaue Diagnose. Diese Verfahren erfordern ein digitales Multimeter und die fahrzeugspezifischen technischen Referenzdaten. Die Spannungsanforderungen hängen stark vom spezifischen Baujahr, der Marke und dem Modell des Fahrzeugs ab.
Schaltkreisüberprüfungen
Die Spannungsanforderungen variieren je nach Fahrzeug, Konfiguration des Drucksensorschaltkreises und den integrierten Komponenten. Die technischen Daten müssen für den korrekten Spannungsbereich des Bremskraftverstärker-Drucksensors und die entsprechende Fehlerbehebungssequenz konsultiert werden. Eine korrekte Eingangsspannung am Sensor bei fehlender Ausgangsspannung deutet normalerweise auf einen internen Fehler hin.
Wenn bei diesem Prozess festgestellt wird, dass die Stromversorgung oder Masseverbindung fehlt, können Kontinuitätstests erforderlich sein, um den Zustand der Verkabelung und der Stecker zu überprüfen. Kontinuitätstests werden immer bei unterbrochener Stromversorgung des Schaltkreises durchgeführt. Normale Messwerte sollten 0 Ohm Widerstand betragen, sofern in den technischen Daten nichts anderes angegeben ist. Widerstand oder fehlende Kontinuität deuten auf defekte, kurzgeschlossene oder unterbrochene Kabel oder Stecker hin, die repariert oder ersetzt werden müssen.
Häufige Reparaturen
- Austausch eines defekten Bremskraftverstärker-Drucksensors
- Reinigung von korrodierten Steckverbindungen
- Reparatur oder Austausch der Verkabelung
- Austausch des Bremskraftverstärkers
- Neuprogrammierung oder Austausch des PCM
Wir hoffen, dass die Informationen in diesem Artikel Ihnen hilfreich waren, um die richtige Richtung für die Behebung des Problems mit dem Fehlercode des Bremskraftverstärker-Drucksensors einzuschlagen. Dieser Artikel dient ausschließlich Informationszwecken, und die technischen Daten und servicespezifischen Bulletins für Ihr Fahrzeug haben stets Vorrang.