Fehlercode P0527: Lüfterdrehzahl-Sensor – Leistung
Hier finden Sie eine detaillierte Erklärung des Fehlercodes P0527, seiner Symptome, Ursachen und möglichen Lösungen.
Was bedeutet der Fehlercode P0527?
Einige Fahrzeuge sind mit einem Sensor an der Kühlgebläsewelle ausgestattet, der während des Fahrzeugbetriebs die Bewegung erfasst. Dieser Sensor wird verwendet, um bei einem Fahrzeug mit Lüfterkupplung zu bestimmen, ob der Lüfter läuft, oder um bei einem Fahrzeug mit elektrischem Lüfter zu überprüfen, ob die vom Antriebsstrang-Steuergerät (PCM) oder Motorsteuergerät (ECM) vorgegebene Lüfterdrehzahl mit der tatsächlich erfassten Drehzahl übereinstimmt.
Der verwendete Sensor ist ein 3-Draht-Hall-Sensor, der eine 5-Volt-Referenzspannung vom PCM, eine Masseleitung und ein Signal zum PCM verwendet, um die Lüfterdrehzahl zu bestimmen. Damit ein P0527 Fehlercode ausgelöst wird, hat das PCM/ECM festgestellt, dass die tatsächliche Lüfterdrehzahl nicht der gewünschten oder vorgegebenen Drehzahl entspricht.
Hinweis: Fassen Sie einen elektrischen Lüfter niemals an, da er sich auch dann einschalten könnte, wenn das Fahrzeug nicht in Betrieb ist. Dieser Code ist ähnlich zu P0526, P0528 und P0529.
Symptome
Die Symptome eines DTC P0527 können sein:
- Die Motorkontrollleuchte (auch „Check Engine“-Leuchte) leuchtet auf.
- Das Fahrzeug kann überhitzen oder heißer als normal laufen.
Ursachen
Mögliche Ursachen für einen P0527-Code sind:
- Die Lüfterkupplung oder der elektrische Lüfter arbeitet nicht mit der gewünschten oder vorgegebenen Drehzahl.
- Defekter Lüfterdrehzahlsensor.
- Probleme in der Verkabelung oder den Steckern des Sensors.
- Ein Fehler im PCM/ECM (seltener).
Mögliche Lösungen
Fahrzeug mit Lüfterkupplung: Überprüfen Sie visuell, ob sich der Lüfter dreht, während der Motor läuft. Wenn sich der Lüfter beim Kaltstart sehr langsam dreht, tauschen Sie die Lüfterkupplung aus. Möglicherweise ist ein fortschrittliches Diagnosegerät erforderlich, um die tatsächliche Lüfterdrehzahl mit der Soll-Drehzahl zu vergleichen.
Fahrzeug mit elektrischem Lüfter: Überprüfen Sie visuell, ob sich der Lüfter ein- und ausschaltet, wenn das PCM/ECM den Lüfterbetrieb bei Erreichen bestimmter Motortemperaturen anfordert. Der Lüfter kann sich automatisch einschalten, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist. Einige Lüfter werden über ein Ein-/Ausschalt-Relais aktiviert, andere über eine Pulsweitenmodulation (PWM) für Lüfter mit variabler Geschwindigkeit.
Es kann notwendig sein, ein fortschrittliches Diagnosegerät zu verwenden, um die tatsächliche Lüfterdrehzahl mit der vorgegebenen Drehzahl zu vergleichen. Wenn die Lüfterdrehzahl unter den Spezifikationen liegt, tauschen Sie den elektrischen Lüfter oder den Lüftermotor aus.