Was bedeutet das?
Dieser generische Diagnosefehlercode für den Antriebsstrang kann im Allgemeinen für alle Fahrzeuge mit OBD-II gelten, tritt jedoch häufiger bei einigen Chrysler-, Dodge-, Jeep-, Mitsubishi- und Toyota-Fahrzeugen auf.
Obwohl generisch, können die genauen Reparaturschritte je nach Jahr, Marke, Modell und Konfiguration des Antriebsstrangs variieren.
Der Batterietemperatursensor (BTS) befindet sich in der Regel in der Nähe der Batterie / im PCM (Antriebsstrangsteuermodul) eingebaut. Der BTS-Sensor wandelt die Temperatur der Luft um die Batterie in ein elektrisches Signal für das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) um.
Das PCM empfängt dieses Spannungssignal, um die Spannung zu bestimmen, die die Batterie während des Ladens basierend auf den lokalen Temperaturen erhalten wird. Dieser Code wird gesetzt, wenn diese Eingabe nicht mit den im PCM-Speicher gespeicherten normalen Motorlaufbedingungen übereinstimmt, selbst wenn es nur für eine Sekunde ist, wie dieser Diagnosecode zeigt. Es prüft auch das Spannungssignal des BTS-Sensors, um festzustellen, ob es beim ersten Einschalten des Zündschlüssels korrekt ist.
Der Code P0515 bedeutet, dass eine allgemeine Fehlfunktion erkannt wurde und aufgrund mechanischer Probleme (physische Schäden am Sensor selbst, die einen elektrischen Ausfall verursachen) oder elektrischer Probleme (BTS-Sensorschaltung) eingestellt worden sein könnte. Diese können während der Fehlerbehebungsphase nicht übersehen werden, insbesondere wenn es sich um ein intermittierendes Problem handelt.
Die Schritte zur Fehlerbehebung können je nach Hersteller, Art des BTS-Sensors und der Farbe der Drähte variieren. Ein Beispiel für einen Batterietemperatursensor ist hier dargestellt:
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Die Schwere wird in diesen Fällen nicht schwerwiegend sein. Da es sich um elektrische Fehler handelt, kann das PCM diese angemessen kompensieren.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Die Symptome eines P0515-Fehlercodes können sein:
Fehlfunktionsanzeige (MIL) leuchtet
Möglicherweise angezeigte niedrige Ladespannung
Ladeanzeige leuchtet
Was sind einige der häufigen Ursachen für den Code?
Die Ursachen
für diesen P0515-Code können sein:
Unterbrechung im Signalkreis zum BTS-Sensor – möglich
Kurzschluss zur Spannung im Signalkreis zum BTS-Sensor – möglich
Kurzschluss zur Masse im Signalkreis des BTS-Sensors – möglich
Defekter BTS-Sensor – wahrscheinlich
Defektes PCM – unwahrscheinlich
Was sind die Schritte zur Fehlerbehebung bei P0515?
Ein guter Ausgangspunkt ist immer, die technischen Servicebulletins (TSB) für Ihr Fahrzeug zu überprüfen. Ihr Problem könnte ein bekanntes Problem mit einer vom Hersteller veröffentlichten bekannten Lösung sein und könnte Ihnen bei der Diagnose Zeit und Geld sparen.
Lokalisieren Sie als nächstes den Batterietemperatursensor an Ihrem Fahrzeug. Dieser Sensor befindet sich normalerweise in der Nähe der Batterie / im PCM eingebaut. Sobald er lokalisiert ist, inspizieren Sie den Stecker und die Verkabelung visuell. Suchen Sie nach Kratzern, Scheuerstellen, freiliegenden Drähten, Verbrennungen oder geschmolzenem Kunststoff. Trennen Sie den Stecker und inspizieren Sie die Anschlüsse (die metallischen Teile) im Stecker sorgfältig. Sehen Sie, ob sie verbrannt aussehen oder einen grünlichen Farbton aufweisen, der auf Korrosion hinweist. Verwenden Sie bei Bedarf einen elektrischen Kontaktreiniger und eine Plastikborstenbürste, um die Anschlüsse zu reinigen. Lassen Sie sie trocknen und tragen Sie elektrisches Fett auf, wo die Anschlüsse in Kontakt kommen.
Wenn Sie einen Scan-Tool haben, löschen Sie die Diagnosecodes aus dem Speicher und prüfen Sie, ob der P0515-Code zurückkehrt. Wenn nicht, waren wahrscheinlich die Verbindungen Ihr Problem.
Wenn der P0515-Code zurückkehrt, müssen wir den BTS-Sensor und seine zugehörigen Schaltkreise testen. Schalten Sie bei ausgeschalteter Zündung den elektrischen Stecker des BTS-Sensors ab. Schließen Sie ein schwarzes Kabel des Digitalvoltmeters an den Masseanschluss am Kabelbaumstecker des BTS-Sensors an. Schließen Sie das rote Kabel des Digitalvoltmeters an den Signalanschluss am Kabelbaumstecker des BTS-Sensors an. Drehen Sie den Zündschlüssel auf „Motor aus“. Überprüfen Sie die Herstellerspezifikationen; das Voltmeter sollte 5 Volt anzeigen. Wenn nicht, reparieren Sie das Signal- oder Massekabel oder ersetzen Sie das PCM.
Wenn der vorherige Test erfolgreich war und Sie weiterhin einen P0515-Code erhalten, würde dies höchstwahrscheinlich auf einen defekten BTS-Sensor hinweisen, obwohl ein defektes PCM nicht ausgeschlossen werden kann, bis der BTS-Sensor ersetzt wurde. Im Zweifelsfall holen Sie die Hilfe eines qualifizierten Autodiagnostikers ein. PCMs müssen je nach Fahrzeug programmiert oder kalibriert werden, um ordnungsgemäß installiert zu werden.