Diagnose und Behebung des Fehlercodes P047C
Was bedeutet der Fehlercode P047C?
Dieser generische Diagnosecode für den Antriebsstrang betrifft alle Motoren mit variabler Turbinengeometrie (VTG), sowohl Benziner als auch Diesel, etwa ab dem Jahr 2005. Dazu gehören Ford-Lkw mit 6,0-Liter-Dieselmotoren, alle Ford EcoBoost-Motoren, der Cummins 6,7-Liter-Motor ab 2007, der 3,0-Liter-Motor von Mercedes ab 2007 und schließlich der Cummins 3,0-Liter-Reihensechszylinder in Nissan-Vans ab 2015. Das bedeutet jedoch nicht, dass dieser Code nicht auch bei VW oder anderen Marken auftreten kann.
Der Code P047C weist spezifisch auf ein Problem mit dem eingehenden Signal des Abgaskrucksensors hin, das beim Einschalten der Zündung nicht mit dem Ansaugkrümmerdruck oder dem Umgebungsdruck übereinstimmt. Es handelt sich hierbei streng genommen um einen elektrischen Fehler im Stromkreis.
Der Code P047B kann oft zusammen mit P047C auftreten. Der Hauptunterschied besteht darin, dass P047C ausschließlich elektrische Ursachen hat, während P047B auch auf mechanische Defekte zurückzuführen sein kann. Es wird generell empfohlen, zuerst mit der Diagnose von P047C (elektrisch) zu beginnen, bevor man sich P047B (elektrisch/mechanisch) widmet.
Zusammenhängende Fehlercodes für den Abgaskrucksensor „B“
- P047A: Stromkreis des Abgaskrucksensors „B“
- P047B: Bereich/Leistung des Stromkreises des Abgaskrucksensors „B“
- P047D: Stromkreis des Abgaskrucksensors „B“ – Signal zu hoch
- P047E: Stromkreis des Abgaskrucksensors „B“ – Signal unterbrochen
Symptome
Mögliche Symptome für den Fehlercode P047C sind:
- Motorkontrollleuchte ist aktiviert
- Spürbarer Leistungsverlust
- Manuelle Regeneration des Partikelfilters nicht möglich – der Prozess zur Verbrennung der Rußpartikel ist gestört.
- Wenn die Regeneration nicht durchgeführt werden kann, kann es im Extremfall zu einer Startblockade kommen („No-Start“-Zustand).
Mögliche Ursachen
Typische Ursachen für das Auftreten dieses Codes sind:
- Unterbruch im Signalstromkreis zwischen dem Abgaskrucksensor und dem Motorsteuergerät (PCM)
- Unterbruch im Versorgungsstromkreis für den Sensor
- Kurzschluss gegen Masse im Signalstromkreis des Sensors
- Defekter Abgaskrucksensor (interner Kurzschluss gegen Masse)
- Ein defektes Motorsteuergerät (PCM) – sehr unwahrscheinlich
Diagnose- und Reparaturverfahren
Ein guter Ausgangspunkt ist immer die Suche nach einem technischen Servicebulletin (TSB) für Ihr spezifisches Fahrzeug. Der Hersteller könnte ein aktualisiertes Software-Update (PCM-Reprogrammierung) für dieses Problem bereitstellen.
So gehen Sie Schritt für Schritt vor:
- Sichtprüfung: Lokalisieren Sie den Abgaskrucksensor an Ihrem Fahrzeug. Prüfen Sie die Stecker und die Verkabelung sorgfältig auf Beschädigungen wie Scheuerstellen, blanke Drähte, Verbrennungen oder geschmolzenes Plastik.
- Kontakte prüfen: Trennen Sie die Stecker und inspizieren Sie die metallischen Kontakte im Inneren. Achten Sie auf Korrosion, Verfärbungen oder Anlauffarben. Reinigen Sie die Kontakte bei Bedarf mit einem speziellen Kontaktspray oder 91%igem Isopropanol und einer weichen Bürste. Tragen Sie nach der Reinigung eine dünne Schicht dielektrisches Silikonfett auf, um die Kontakte zu schützen.
- Fehlerspeicher löschen: Löschen Sie den Fehlercode mit einem Diagnosegerät. Kommt der Code nicht zurück, war das Problem wahrscheinlich eine lockere oder korrodierte Verbindung.
- Stromkreis prüfen: Wenn der Code zurückkommt, müssen Sie den Sensor und seine Stromkreise elektrisch prüfen. Ein Abgaskrucksensor hat in der Regel drei Anschlüsse.
- Prüfen Sie mit einem Multimeter die 5-Volt-Referenzspannung zum Sensor.
- Prüfen Sie den Signalrückleitungskreis auf die korrekten 5 Volt.
- Werden 12 Volt gemessen, wo 5 Volt sein sollten, liegt ein Kurzschluss vor. Die Verkabelung zwischen PCM und Sensor muss repariert werden.
- Sensor tauschen: Wenn alle elektrischen Tests in Ordnung sind und der Code P047C weiterhin auftritt, weist dies mit hoher Wahrscheinlichkeit auf einen defekten Abgaskrucksensor hin. Ein Fehler des PCM kann erst nach dem Austausch des Sensors endgültig ausgeschlossen werden.