Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein generischer OBD-II-Antriebsstrangcode. Er gilt als generisch, da er für alle Fahrzeugmarken und -modelle (ab 1996) anwendbar ist, obwohl die spezifischen Reparaturschritte je nach Modell variieren können.
Das EVAP-Entlüftungsventil hat nur einen Zweck. Es schließt sich, um die Entlüftung abzudichten, damit das EVAP-System Druck aufbauen und sicherstellen kann, dass es keine Lecks gibt. Das EVAP-Entlüftungsventil wird normalerweise mit einer Batteriespannung von 12 V bei eingeschaltetem Zündschlüssel versorgt.
Der ECM-Treiber steuert die Masse und aktiviert beim Erdungsanschluss das Ventil (schließt es). Wenn der ECM einen Kurzschluss gegen Masse und offenen oder einen Kurzschluss gegen Batteriespannung im Steuerkreis erkennt, wird P0446 gesetzt. Der Code kann sich auch darauf beziehen, dass der ECM feststellt, dass das EVAP-System während des Tests kein Vakuum erreichen oder halten kann.
Symptome
Es werden keine offensichtlichen Symptome für den Fahrer auftreten, außer dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MIL).
Ursachen
Ein P0446-Code könnte bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:
Defektes Entlüftungsventil
Offener, kurzer oder übermäßiger Widerstand im Steuerkreis des Entlüftungsventils
Verstopfung des Entlüftungsventils
Fehlerhaftes PCM
Mögliche Lösungen
Bei einem OBD-II-Fehlercode P0446 sind hier einige Dinge zu versuchen:
Entlüftungsventil ersetzen
Probleme mit offenen, kurzen oder Widerständen im Steuerkreis beheben
Ein offenes, kurzgeschlossenes oder Widerstandsproblem im Stromversorgungskreis reparieren
PCM ersetzen
Weitere EVAP-DTCs: P0440 – P0441 – P0442 – P0443 – P0444 – P0445 – P0447 – P0448 – P0449 – P0452 – P0453 – P0455 – P0456