Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode. Er gilt als generisch, da er für alle Fahrzeugmarken und -modelle (ab 1996) anwendbar ist, obwohl die spezifischen Reparaturschritte je nach Modell leicht variieren können. Dieser Motorcode-Artikel gilt daher für Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW usw.
P0420 ist einer der häufigsten Fehlercodes, die wir sehen. Andere häufige Codes sind P0171, P0300, P0455, P0442 usw. Setzen Sie daher diese Seite als Lesezeichen für zukünftige Referenz!
Der Katalysator ist Teil des Abgassystems und ähnelt etwas einem Schalldämpfer, obwohl seine Aufgabe sehr unterschiedlich ist. Die Aufgabe eines Katalysators besteht darin, die Emissionen der Abgase zu reduzieren.
Der Katalysator hat einen Sauerstoffsensor vor und hinter sich. Wenn das Fahrzeug warm ist und im geschlossenen Regelkreis läuft, sollte die Lesung der Wellenform des vorderen Sauerstoffsensors schwanken. Die Lesung des hinteren O2-Sensors sollte ziemlich stabil sein. In der Regel löst der Code P0420 die Motorkontrollleuchte aus, wenn die Messwerte beider Sensoren ähnlich sind. Sauerstoffsensoren werden auch O2-Sensoren genannt.
Dies deutet (unter anderem) auf einen Katalysator hin, der nicht so effizient arbeitet, wie er sollte (laut Spezifikationen). Katalysatoren sind normalerweise kein Verschleißteil, d.h. sie sind nicht dafür ausgelegt, sich abzunutzen und ersetzt werden zu müssen. Wenn sie versagen, liegt das wahrscheinlich an etwas anderem, was das Versagen verursacht hat. Das bedeutet P0420 in vereinfachten Worten.
Symptome
Das Hauptsymptom für den Fahrer ist das Aufleuchten der MIL (Störungsleuchte). Sie werden wahrscheinlich keine Fahrprobleme bemerken, obwohl es Symptome geben kann. Wenn beispielsweise das Material im Inneren des Katalysators gebrochen oder defekt ist, kann dies den Abgasstrom einschränken, was zu einem Gefühl verminderter Fahrzeugleistung führt.
P0420 DTC Code
Ursachen
Ein P0420-Code kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:
- Bleihaltiger Kraftstoff wurde verwendet, wo bleifreier erforderlich war (unwahrscheinlich)
- Ein beschädigter oder defekter Sauerstoff-/O2-Sensor
- Beschädigte oder schlecht verbundene Verkabelung des hinteren Sauerstoffsensors (HO2S)
- Der Kühlmitteltemperatursensor des Motors funktioniert nicht richtig
- Beschädigter oder undichter Abgaskrümmer / Katalysator / Schalldämpfer / Abgasrohr
- Defekter oder leistungsschwacher Katalysator (wahrscheinlich)
- Verzögerter Zündzeitpunkt
- Die Sauerstoffsensoren vor und hinter dem Katalysator melden zu ähnliche Werte
- Undichter Kraftstoffinjektor oder hoher Kraftstoffdruck
- Zündaussetzer
- Ölkontamination
Mögliche Lösungen
Einige vorgeschlagene Schritte zur Fehlerbehebung und Korrektur eines P0420-Fehlercodes sind:
- Überprüfen Sie den Abgaskrümmer, die Rohre und den Katalysator auf Abgaslecks. Reparieren Sie sie bei Bedarf.
- Verwenden Sie ein Oszilloskop, um die Funktion des Sauerstoffsensors zu diagnostizieren (Tipp: Der Sauerstoffsensor vor dem Katalysator hat normalerweise eine schwankende Wellenform. Die Wellenform des Sensors hinter dem Katalysator sollte stabiler sein).
- Inspizieren Sie den beheizten hinteren Sauerstoffsensor und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
- Ersetzen Sie den Katalysator.
Diagnosetipp
Im Allgemeinen können Sie mit einer Infrarotpistole die Abgastemperatur direkt vor und direkt nach dem Katalysator messen. Die Ausgangstemperatur sollte bei vollständig aufgewärmtem Motor etwa 100 Grad Fahrenheit wärmer sein.
Insgesamt ist der größte Fehler, den Fahrzeugbesitzer bei einem P0420-Code machen, einfach einen Sauerstoffsensor (O2-Sensor) zu ersetzen. Es ist wichtig, eine gründliche Diagnose durchzuführen, um kein Geld durch unnötigen Ersatz von Teilen zu verschwenden.
Wenn Sie den Katalysator ersetzen müssen, empfehlen wir dringend, ihn durch ein Originalteil des Herstellers zu ersetzen (d.h. von einem Händler zu beziehen). Die zweite Wahl wäre ein hochwertiges Ersatzteil wie ein legaler 50-State-Katalysator. In unseren Foren gibt es viele Berichte, in denen Leute den Katalysator durch einen billigeren Nachmarkt-Katalysator ersetzt haben, nur damit der Code kurz darauf zurückkehrte.
Es ist erwähnenswert, dass viele Autohersteller eine längere Garantie für emissionsbezogene Teile anbieten. Wenn Sie also ein neueres Auto haben, das außerhalb der allgemeinen Garantie liegt, könnte es dennoch eine Garantie für diese Art von Problem geben. Viele Hersteller bieten eine Garantie von fünf Jahren mit unbegrenzter Kilometerleistung für diese Teile an. Es lohnt sich, dies zu überprüfen.