Was bedeutet der Fehlercode P037E?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein generischer Code für den Antriebsstrang, was bedeutet, dass er für Fahrzeuge mit OBD-II und Glühkerzen (Dieselfahrzeuge) gilt. Dazu können Marken wie Ford, Dodge, Mazda, VW, Ram, GMC, Chevy und andere gehören. Obwohl es sich um einen generischen Code handelt, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke, Modell und Motor variieren. Anekdotisch scheint dieser Code bei Ford-Fahrzeugen häufiger aufzutreten.
Glühkerzen sowie deren Kabelbäume und Schaltkreise sind Teil eines Systems, das für die Wärmeerzeugung in der Brennkammer vor einem Kaltstart verantwortlich ist.
Im Wesentlichen ist eine Glühkerze ähnlich wie das Heizelement eines Herdes. Sie sind in Dieselmotoren verbaut, da diese keine Zündkerzen verwenden, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch zu entzünden. Stattdessen nutzen sie Kompression, um genug Hitze für die Zündung des Gemischs zu erzeugen. Aus diesem Grund benötigen Dieselmotoren die Hilfe von Glühkerzen bei Kaltstarts.
Das ECM (Motorsteuergerät) setzt den Fehlercode P037E und verwandte Codes, wenn es einen Zustand außerhalb eines spezifischen Bereichs im Glühkerzenstromkreis überwacht. Meistens handelt es sich dabei um ein elektrisches Problem, aber bestimmte mechanische Probleme könnten den Glühkerzenstromkreis bei einigen Marken und Modellen beeinträchtigen. Der Code P037E (Low Voltage im Glühkerzen-Erkennungsstromkreis) wird gesetzt, wenn das ECM einen oder mehrere niedrige elektrische Werte im Stromkreis feststellt.
HINWEIS: Wenn weitere Warnleuchten im Armaturenbrett aktiv sind (z.B. ESP, ABS, etc.), könnte dies ein Zeichen für ein anderes, potenziell schwerwiegenderes Problem sein. In diesem Fall sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Fachwerkstatt bringen, die es mit einem geeigneten Diagnosegerät auslesen kann, um unnötige Schäden zu vermeiden.
Dieser Fehlercode steht in engem Zusammenhang mit P037D und P037F.
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Allgemein wäre der Schweregrad dieses Codes als moderat einzustufen, aber je nach Szenario kann er schwerwiegend sein. Wenn Sie beispielsweise in einer gemäßigten bis extrem kalten Klimazone leben, können wiederholte Kaltstarts mit defekten Glühkerzen letztendlich die internen Motorkomponenten unnötig schädigen.
Welche Symptome können bei diesem Code auftreten?
Die Symptome eines Motorcodes P037E können sein:
- Schwieriger Start am Morgen oder bei Kälte
- Ungewöhnliche Motorgeräusche beim Starten
- Schlechte Leistung
- Motoraussetzer
- Hoher Kraftstoffverbrauch
Ursachen
Die Ursachen für diesen Code können sein:
- Unterbrochenes oder beschädigtes Kabelbaum
- Durchgebrannte/defekte Sicherung
- Defekte Glühkerze
- Problem mit dem ECM (Motorsteuergerät)
- Problem mit Steckern/Verbindungen (z.B. Korrosion, Überhitzung, etc.)
Fehlerbehebungs-Schritte
Stellen Sie sicher, dass Sie die Technischen Service-Bulletins (TSB) für Ihr Fahrzeug überprüfen. Der Zugang zu einer bekannten Lösung kann Zeit und Geld bei der Diagnose sparen.
Werkzeuge
Wenn Sie mit elektrischen Systemen arbeiten, sind einige grundlegende Werkzeuge empfehlenswert:
- OBD-Code-Lesegerät
- Multimeter
- Einfacher Steckschlüsselsatz
- Ratschenschlüssel und Schraubenschlüssel
- Einfacher Schraubendrehersatz
- Lappen/Werktücher
- Batteriepol-Reiniger
- Werkstatthandbuch
Sicherheitstipps
- Motor abkühlen lassen
- Räder blockieren
- PSA (Persönliche Schutzausrüstung) tragen
Grundlegende Schritte
Grundlegender Schritt Nr. 1
Das Erste, was ich in dieser Situation tun würde, ist die Motorhaube zu öffnen und nach ungewöhnlichen, verbrannten Gerüchen zu suchen. Wenn dies der Fall ist, könnte dies die Spur zu Ihrem Problem sein. Meistens deuten übermäßige Brandgerüche darauf hin, dass etwas überhitzt. Folgen Sie der Geruchsspur vorsichtig. Wenn Sie verbrannte Kabelisolierungen oder schmelzendes Plastik um Sicherungskästen, Sicherungen usw. sehen, muss dies zuerst behandelt werden.
HINWEIS: Überprüfen Sie visuell alle Massebänder und suchen Sie nach korrodierten oder lockeren Masseverbindungen.
Grundlegender Schritt Nr. 2
Lokalisieren und verfolgen Sie den Kabelbaum der Glühkerzen. Diese Kabelbäume sind extremen Temperaturen ausgesetzt, die die Schutzhüllen, die Ihre Kabel schützen, beschädigen können. Achten Sie besonders auf Stellen des Kabelsatzes, die am Motor oder anderen Komponenten scheuern könnten. Reparieren Sie alle beschädigten Kabel oder Schutzhüllen.
Grundlegender Schritt Nr. 3
Wenn möglich, trennen Sie Ihren Glühkerzenkabelbaum von den Steckern. In einigen Fällen können Sie ihn auch auf der anderen Seite des Kabelsatzes trennen und ihn komplett als Einheit aus dem Fahrzeug entfernen. Wenn dies der Fall ist, können Sie mit Ihrem Multimeter die Durchgängigkeit in den einzelnen Drähten des Stromkreises überprüfen. Dies würde ein physikalisches Problem in diesem Kabelbaum ausschließen. Bei einigen Fahrzeugen ist dies möglicherweise nicht möglich. Überspringen Sie in diesem Fall diesen Schritt.
HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Batterie getrennt ist, bevor Sie elektrische Reparaturen durchführen.
Grundlegender Schritt Nr. 4
Testen Sie Ihre Stromkreise. Konsultieren Sie den Hersteller für die spezifischen, gewünschten elektrischen Werte. Mit Ihrem Multimeter können Sie viele Tests durchführen, um die Integrität der beteiligten Stromkreise zu überprüfen.
Grundlegender Schritt Nr. 5
Testen Sie Ihre Glühkerzen. Trennen Sie den Kabelbaum von den Kerzen. Indem Sie Ihr Multimeter auf Spannung (Volt) einstellen, befestigen Sie ein Ende am Pluspol der Batterie und berühren mit der anderen Sonde die Spitze jeder Glühkerze. Die Werte sollten identisch mit der Batteriespannung sein. Wenn nicht, deutet dies auf ein Problem in der Kerze selbst hin. Dies kann je nach Marke und Modell Ihres spezifischen Fahrzeugs variieren, konsultieren Sie daher IMMER ZUERST die Serviceinformationen des Herstellers.