Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein universeller Code für den Antriebsstrang. Er gilt als universell, da er für alle Hersteller und Modelle ab 1996 anwendbar ist, aber die spezifischen Reparaturverfahren können je nach Modell leicht variieren.
Er zeigt an, dass im Steuerkreis des Nockenwellenpositionssensors für Bank 2 ein Problem erkannt wurde.
Da es sich um einen Steuerkreis handelt, kann das Problem in jedem Teil des Stromkreises liegen – dem Sensor selbst, der Verkabelung oder dem PCM. Gehen Sie nicht davon aus, dass der Austausch des Nockenwellenpositionssensors (CPS) allein die Reparatur vollständig behebt.
Symptome
Zu den Symptomen können gehören:
Schwierigkeiten beim Starten oder Nichtstarten
Unregelmäßiger Lauf/Fehlzündungen
Verminderte Motorleistung
Ursachen
Der Code P0345 kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:
Ein Draht oder Stecker im Stromkreis könnte geerdet/kurzgeschlossen/unterbrochen sein
Der Nockenwellenpositionssensor könnte defekt sein
Das PCM könnte defekt sein
Der Stromkreis könnte unterbrochen sein
Der Kurbelwellenpositionssensor könnte defekt sein
Mögliche Lösungen
Bei OBD-II-Fehlercode P0345 kann die Diagnose schwierig sein. Hier sind einige Tipps, die Sie ausprobieren sollten:
Visuelle Inspektion aller Verkabelungen und Stecker im Stromkreis
Überprüfung der Durchgängigkeit der Stromkreisverkabelung
Überprüfung des Betriebs (Spannung) des Nockenwellenpositionssensors
Austausch des Nockenwellenpositionssensors bei Bedarf
Überprüfung auch des Kurbelwellenpositionskreises
Austausch der Verkabelung oder Stecker im Stromkreis bei Bedarf
Diagnose/Austausch des PCM bei Bedarf