Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für Fahrzeuge mit OBD-II gilt (VW, Ford, Audi, Buick, GM usw.). Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.
Ein Fehlercode P0318 gehört zur Kategorie der Codes, die Zündsystemcodes umfassen. Der Grund dafür ist, dass manchmal die „raue Fahrbahn“ tatsächlich eine Interpretation von Sensoren ist, die im Wesentlichen erkannt haben, dass sich die Motorkurbelwelle unerwartet bewegt.
Das Sensorsystem und das PCM des Fahrzeugs oder das Antriebsstrangsteuergerät können raue Straßenverhältnisse anzeigen. Beispielsweise kann die Motordrehzahl unregelmäßig sein, wenn das Fahrzeug auf sehr unebenen Straßen oder im Gelände fährt. Dies kann dazu führen, dass das PCM dies als Motorfehler wie eine Zündaussetzung interpretiert.
Einige Fahrzeuge verfügen möglicherweise über einen Fahrbahnsensor, einen Beschleunigungsmesser, oder einige nutzen einen ABS-Radsensor und das elektronische Bremssteuergerät (EBCM), um schwierige Straßenverhältnisse zu bestimmen.
Unabhängig davon, welches genaue System in Ihrem Fahrzeug verwendet wird, bedeutet das Auftreten dieses Fehlercodes, dass das PCM eine schwierige Straßenbedingung erkannt hat, die Aufmerksamkeit erfordert. Typischerweise wird dieser Code nur gesetzt, wenn die Messwerte nach mehreren Lesungen identisch sind. Dieser Code bezieht sich auf den elektrischen Schaltkreis des Fahrbahnsensors für raue Straßen A.
Symptome
Die meisten Fehlercodes aktivieren die Motorkontrollleuchte (oder die Fehlfunktionsanzeigeleuchte MIL). Bei diesem P0318 DTC leuchtet die Lampe nicht auf. Es können jedoch andere Warnleuchten aktiviert sein (Antischlupfregelung, ABS usw.) oder es können sogar Motoraussetzer oder unregelmäßiger Betrieb auftreten.
Ursachen
Mögliche Ursachen
für das Setzen dieses Codes sind:
Defekter Fahrbahnsensor (falls vorhanden)
Verkabelungs-/elektrischer Fehler im Zusammenhang mit den Sensoren
Das Steuergerät muss den neuen Fahrbahnsensor initialisieren
Andere mögliche Ursachen
Diagnose- und Reparaturverfahren
Ein guter erster Schritt ist die Überprüfung technischer Servicebulletins (TSB), die für Ihr Baujahr/Marke/Modell gelten könnten. Wenn das Problem bekannt ist, gibt es möglicherweise ein Bulletin mit spezifischen Diagnose- und Reparaturhilfen für Ihr genaues Problem. Dies kann Zeit und Geld sparen.
Sie sollten eine fahrzeugspezifische Reparaturanleitung verwenden, um die genaue Art des in Ihrem Fahrzeug verwendeten Systems für raue Straßen zu bestimmen.
Wenn Sie andere Fehlercodes wie Zündaussetzer, ABS oder andere zugehörige Codes haben, sollten Sie diese in der Regel beheben, bevor Sie mit der Reparatur eines P0318 fortfahren. Dennoch sollten Sie alle Freeze-Frame-Daten speichern, da diese für alle Diagnosen nützlich sein können.
Wenn Ihr Fahrzeug über einen Beschleunigungssensor verfügt, überprüfen Sie den Zustand des Sensors, der Verkabelung und der Anschlüsse auf Probleme. Reparieren Sie diese bei Bedarf. Verwenden Sie dann ein digitales Volt-Ohm-Meter (DVOM), um die Durchgängigkeit, den Widerstand und andere elektrische Aspekte gemäß den Herstellerspezifikationen zu überprüfen.
Wenn möglich, verwenden Sie ein fortschrittliches Scan-Tool, um das Fahrzeug auf unebenen Straßen zu fahren und die Sensorwerte von den entsprechenden Sensoren des Fahrzeugs zu überwachen, um festzustellen, ob Sie das Problem reproduzieren können, um den Fehler genauer einzugrenzen.