Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für Fahrzeuge mit OBD-II gilt (VW, Ford, Audi, Buick, GM usw.). Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.
Ein Fehlercode P0317 gehört zur Kategorie der Codes, die Zündsystemcodes umfassen. Der Grund dafür ist, dass „raue Fahrbahn“ oft eine Interpretation von Sensoren ist, die im Wesentlichen erkannt haben, dass sich die Motor-Kurbelwelle unerwartet bewegt.
Das Sensorsystem und das PCM des Fahrzeugs oder das Antriebsstrangsteuermodul können raue Straßenverhältnisse anzeigen. Beispielsweise kann die Motordrehzahl unregelmäßig sein, wenn das Fahrzeug auf sehr unebenen Straßen oder im Gelände fährt. Dies kann dazu führen, dass das PCM dies als Motorfehler wie eine Zündaussetzung interpretiert.
Einige Fahrzeuge verfügen möglicherweise über einen Straßensensor, einen Beschleunigungsmesser, oder einige nutzen einen ABS-Radsensor und das elektronische Bremssteuermodul (EBCM), um schwierige Straßenverhältnisse zu erkennen.
Unabhängig vom genauen System in Ihrem Fahrzeug bedeutet dieser Fehlercode, dass das PCM eine raue Straßenbedingung erkannt hat, die Aufmerksamkeit erfordert. Typischerweise wird dieser Code nur gesetzt, wenn die Messwerte nach mehreren Lesungen identisch sind.
Symptome
Die meisten Fehlercodes aktivieren die Motorkontrollleuchte (oder die Störungsanzeigeleuchte MIL). Bei diesem P0317 DTC leuchtet die Lampe nicht auf. Sie können jedoch andere Warnleuchten haben (Schleuderschutz, ABS usw.) oder sogar Motoraussetzer oder unregelmäßigen Betrieb.
Ursachen
Mögliche Ursachen
für das Setzen dieses Codes sind:
Defekter Rüttelsensor (falls vorhanden)
Verkabelungs-/elektrischer Fehler im Zusammenhang mit den Sensoren
Die Steuereinheit muss den neuen Straßensensor initialisieren
Andere mögliche Ursachen
Diagnose- und Reparaturverfahren
Ein guter erster Schritt ist die Überprüfung von technischen Servicebulletins (TSB), die für Ihr Baujahr/Marke/Modell gelten könnten. Wenn das Problem bekannt ist, gibt es möglicherweise ein Bulletin, das bei der Diagnose und Reparatur Ihres spezifischen Problems hilft. Dies kann Zeit und Geld sparen.
Sie sollten eine fahrzeugspezifische Reparaturanleitung verwenden, um die genaue Art des in Ihrem Fahrzeug verwendeten Rüttelsensorsystems zu bestimmen.
Wenn Sie andere Fehlercodes wie Zündaussetzer, ABS oder andere zugehörige Codes haben, sollten Sie diese in der Regel beheben, bevor Sie einen P0317 reparieren. Dennoch sollten Sie alle Freeze-Frame-Daten speichern, da diese für die Diagnose hilfreich sein können.
Wenn Ihr Fahrzeug über einen Beschleunigungssensor verfügt, überprüfen Sie den Zustand des Sensors, der Verkabelung und der Anschlüsse auf Probleme. Reparieren Sie diese bei Bedarf. Verwenden Sie dann ein digitales Voltohmmeter (DVOM), um Kontinuität, Widerstand und andere elektrische Aspekte gemäß den Herstellerspezifikationen zu prüfen.
Wenn möglich, nutzen Sie ein fortschrittliches Scan-Tool, um das Fahrzeug auf unebenen Straßen zu fahren und die Sensorwerte der relevanten Sensoren zu überwachen, um festzustellen, ob Sie das Problem reproduzieren können, um den Fehler einzugrenzen.