Fehlercode P0390: Kurbelwellenpositionssensor – Bank 2 – Fehler im Stromkreis
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein generischer Powertrain-Code, was bedeutet, dass er für alle Fahrzeuge mit OBD-II-Anbindung gilt. Obwohl es sich um einen generischen Code handelt, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke und Modell variieren.
Was bedeutet das?
Dieser Fehlercode P0390 zeigt an, dass ein Problem im Stromkreis des Kurbelwellenpositionssensors für Bank 2 erkannt wurde.
Da von einem „Stromkreis“ die Rede ist, kann das Problem in jedem Teil dieses Kreises liegen – der Sensor selbst, die Verkabelung oder das Steuergerät (PCM). Tauschen Sie nicht einfach den Kurbelwellenpositionssensor (KPPS) aus und gehen davon aus, dass das Problem damit definitiv behoben ist.
Hinweis: Der „B“-Nockenwellensensor ist in der Regel der Sensor auf der Auslassnockenwelle. Dieser Code ist im Wesentlichen identisch mit P0345, ziehen Sie jedoch ein fahrzeugspezifisches Reparaturhandbuch zu Rate, um den richtigen Sensor für Ihr Fahrzeug/Ihren Motor zu identifizieren.
Symptome
Die Symptome können umfassen:
- Schwieriges Startverhalten oder Startunfähigkeit
- Unrunder Motorlauf / Aussetzer
- Verlust der Motorleistung
Mögliche Ursachen
Ein Fehlercode P0390 könnte bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:
- Eine Leitung oder ein Stecker im Stromkreis könnte geerdet, kurzgeschlossen oder gebrochen sein
- Der Kurbelwellenpositionssensor selbst könnte defekt sein
- Das Steuergerät (PCM) könnte einen Fehler aufweisen
- Eine Unterbrechung (offener Stromkreis) liegt vor
- Der Kurbelwellenpositionssensor könnte defekt sein
Mögliche Lösungen
Bei einem OBD-II-Fehlercode P0390 kann die Diagnose manchmal knifflig sein. Hier sind einige Ansätze, die Sie versuchen können:
- Visuelle Inspektion der gesamten Verkabelung und der Stecker des Stromkreises
- Kontinuitätsprüfung der Leitungen im Stromkreis
- Prüfung der Funktion (Spannung) des Kurbelwellenpositionssensors
- Austausch des betreffenden Kurbelwellenpositionssensors
- Ebenso den Stromkreis des Kurbelwellenpositionssensors prüfen
- Bei Bedarf die Verkabelung und/oder Stecker des Stromkreises ersetzen
- Bei Bedarf das Steuergerät (PCM) diagnostizieren und austauschen