Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein allgemeiner Antriebsstrangcode, der für Fahrzeuge mit OBD-II gilt. Obwohl es sich um einen allgemeinen Code handelt, können die spezifischen Reparaturverfahren je nach Hersteller/Modell variieren.
P0207 bedeutet, dass das PCM einen Fehler am Einspritzventil oder an der Einspritzventilverkabelung erkannt hat. Das PCM überwacht das Einspritzventil und erwartet, dass die Spannung „niedrig“ oder nahe Null ist, wenn das Einspritzventil aktiviert wird.
Wenn das Einspritzventil ausgeschaltet ist, erwartet das PCM eine Spannung nahe der Batteriespannung oder „hoch“. Wenn die erwartete Spannung nicht erkannt wird, setzt das PCM diesen Code. Das PCM überwacht auch den Widerstand im Stromkreis. Wenn der Widerstand extrem niedrig oder hoch ist, wird dieser Code gesetzt.
Mögliche Symptome
Die Symptome dieses Codes sind wahrscheinlich Fehlzündungen oder ein unruhiger Motorlauf. Es kann auch zu schlechter Beschleunigung kommen. Außerdem leuchtet die MIL (Motorwarnleuchte) auf.
Ursachen für den Motorwarnleuchten-Code P0207 sind:
- Defektes Einspritzventil. Normalerweise ist dies die Ursache für diesen Code, aber andere Ursachen können nicht ausgeschlossen werden
- Unterbrochene Einspritzventilverkabelung
- Kurzschluss in der Einspritzventilverkabelung
- Defektes PCM
Mögliche Lösungen
Überprüfen Sie zunächst mit einem DVOM den Widerstand des Einspritzventils. Wenn er nicht den Spezifikationen entspricht, tauschen Sie das Einspritzventil aus.
Überprüfen Sie die Spannung am Kraftstoffeinspritzventilstecker. Sie sollte über 10 Volt liegen.
Überprüfen Sie den Stecker visuell auf Beschädigungen oder Unterbrechungen.
Überprüfen Sie das Einspritzventil visuell auf Beschädigungen.
Wenn Sie Zugang zu einem Einspritzventiltester haben, aktivieren Sie das Einspritzventil, um zu prüfen, ob es funktioniert. Wenn das Einspritzventil funktioniert, könnte eine unterbrochene Verkabelung oder eine Verstopfung des Einspritzventils vorliegen. Wenn Sie keinen Tester haben, tauschen Sie es gegen ein anderes Einspritzventil aus und prüfen Sie, ob sich der Code ändert. Wenn sich der Code ändert, tauschen Sie das Einspritzventil aus.
Auf der PCM-Seite: Trennen Sie den Draht vom PCM-Stecker und erden Sie den Draht. (Stellen Sie sicher, dass es der richtige Draht ist. Wenn Sie unsicher sind, versuchen Sie es nicht.) Das Einspritzventil sollte sich aktivieren.
Tauschen Sie das Einspritzventil aus.