🔍 Bedeutung
Das PCM hat eine Anomalie im Stromkreis des Einspritzers Nr. 6 erkannt:
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Steuerlogik:
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⚡ Bei aktiver Einspritzung → Erwartete Spannung nahe 0V.
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🔌 Bei inaktiver Einspritzung → Erwartete Spannung nahe 12V (Batteriespannung).
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P0206 Auslösebedingung:
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Spannung oder Widerstand während des Einspritzzyklus außerhalb der Spezifikation.
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⚠️ Symptome
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Fehlzündung im Zylinder Nr. 6
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Unruhiger Leerlauf
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Leistungsverlust / Schlechte Beschleunigung
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Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet
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Benzingeruch (bei festsitzendem/freigegebenem Einspritzer)
🔧 Häufigste Ursachen
| Rang | Ursache | Details |
|---|---|---|
| 1 | Defekter Einspritzer | Abnormaler Widerstandswert oder mechanisches Festsitzen (häufigste Ursache). |
| 2 | Verdrahtungsproblem | Kurzschluss/Unterbrechung in der Verkabelung (Signalleitung, Stromversorgungsleitung, Masseleitung). |
| 3 | Beschädigter Stecker | Pinkorrosion, Kabelbruch, geschmolzene Isolierung. |
| 4 | PCM-Defekt | Interner Steuerfehler (selten, letzte Überprüfung). |
🛠️ Diagnoseprozedur
Schritt 1: Elektrische Tests (Multimeter)
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Einspritzerwiderstand messen (Motor aus):
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Stecker abziehen.
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Messung zwischen den Pins: 10–16Ω (Standardwert, Herstellerspezifikation beachten).
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⚠️ Außerhalb des Bereichs → Einspritzer austauschen.
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Versorgungsspannung messen (Motor aus, Zündung EIN):
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Stecker wieder anschließen, Plusleitung abisolieren.
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Messung zwischen Plusleitung und Masse: ≥ 10V.
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Schritt 2: Sichtprüfung
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Stecker: Korrosion, Verformung, Überhitzungsspuren.
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Verdrahtung: Kabelbruch, Kontakt mit heißen Bereichen.
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Einspritzer: Kraftstoffleck, Risse.
Schritt 3: Funktionstest
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Diagnosewerkzeug verwenden:
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Einspritzer Nr. 6 aktivieren → Klickgeräusch prüfen (Aktivierungszeichen).
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Alternativmethode:
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Einspritzer Nr. 6 mit einem anderen Zylinder tauschen → Bei Fehlercode-Folge (z.B. P020X) Einspritzer austauschen.
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Schritt 4: PCM-Stromkreis prüfen
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PCM-Stecker abziehen.
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Durchgang prüfen:
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Zwischen Pin für Einspritzer Nr. 6 (PCM-Seite) und Einspritzerstecker.
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Kurzschluss prüfen:
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Signalleitung und Fahrzeugmasse → Widerstandswert ∞Ω.
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✅ Lösung
| Bestätigter Fehler | Maßnahme |
|---|---|
| Einspritzerdefekt | Austausch. |
| Kabelbruch/Kurzschluss | Kabelbaum reparieren oder betroffenen Abschnitt austauschen. |
| Stecker beschädigt | Stecker austauschen. |
| PCM-Defekt | Neuprogrammierung oder Austausch (nach Ausschluss anderer Ursachen). |
⚠️ Zu vermeidende Maßnahmen
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PCM-Verdrahtungs-Massetest:
Steuerleitung nicht direkt ohne Widerstand erden → Risiko eines PCM-Durchbrennens. Prüflampe oder Spezialwerkzeug verwenden.
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Hochimpedanz-Einspritzer:
Einige neue Modelle haben Piezo-Einspritzer (Widerstand > 100Ω) → Spezifikation prüfen.
💡 Profiberatung
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Nach der Reparatur: Kraftstoffanpassungswerte zurücksetzen (über OBD-II-Werkzeug), um alte Trimwerte zu löschen.
Letzte Überprüfung:
Fehlercodes löschen.
Fahrzyklus durchführen → Fehlzündungen überwachen (OBD-II Modus 6).