Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein allgemeiner Antriebsstrangcode, der für Fahrzeuge mit OBD-II gilt. Obwohl es sich um einen universellen Code handelt, können die spezifischen Reparaturverfahren je nach Hersteller und Modell variieren.
Der Drosselklappenpositionssensor ist ein Potentiometer, das den Öffnungsgrad des Drosselklappenventils misst. Wenn das Gaspedal betätigt wird, steigt die Ausgangsspannung des Sensors.
Das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) ist der Hauptcomputer des Fahrzeugs und versorgt den Drosselklappenpositionssensor (TPS) normalerweise mit einem 5-Volt-Referenzsignal und einer Masseverbindung. Typische Messwerte sind: Leerlauf = 0,5 Volt, Volllast = 4,5 Volt. Wenn das PCM erkennt, dass die Drosselklappenstellung für eine bestimmte Drehzahl außerhalb des erwarteten Bereichs liegt, setzt es diesen Code. B bezeichnet eine bestimmte Schaltung, einen Sensor oder einen bestimmten Bereich innerhalb der Schaltung.
Symptome
Mögliche Symptome
Symptome für Fehlercode P0221 können sein:
Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MIL) (Check Engine Leuchte oder Service Engine Soon Leuchte)
Zeitweises Aussetzen der Zündung beim Beschleunigen oder Verzögern
Schwarzer Rauch beim Beschleunigen
Startunfähigkeit
Ursachen
Code P0221 zeigt an, dass eines der folgenden Ereignisse aufgetreten ist:
Unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitungen im TPS
Unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitungen durch Kontakt im Kabelbaum
Schlechter Anschluss am TPS
Defekt im PCM (weniger wahrscheinlich)
Feuchtigkeit oder Korrosion im Stecker oder im Sensor
Mögliche Lösungsansätze
1. Wenn ein Diagnosewerkzeug verfügbar ist, überprüfen Sie die Messwerte des TPS im Leerlauf und bei Volllast (WOT). Prüfen Sie, ob sie den zuvor genannten Sollwerten nahekommen. Weichen sie ab, tauschen Sie den TPS aus und überprüfen Sie erneut.
2. Untersuchen Sie den TPS-Signalweg auf unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitungen. Hierfür kann kein Diagnosewerkzeug verwendet werden. Ein Oszilloskop ist erforderlich, da Diagnosewerkzeuge mehrere Datenleitungen abtasten und zeitweilige Signalunterbrechungen übersehen können. Schließen Sie das Oszilloskop an und prüfen Sie das Signalbild. Es sollte sich gleichmäßig auf und ab bewegen, ohne Aussetzer oder Spitzen.
3. Wenn kein Problem gefunden wird, führen Sie einen Erschütterungstest durch. Bewegen Sie Stecker und Kabelbaum und beobachten Sie dabei das Signalbild. Wird das Signal unterbrochen? Wenn ja, tauschen Sie den TPS aus und überprüfen Sie erneut.
4. Wenn kein TPS-Signal erkannt wird, prüfen Sie die 5-Volt-Referenzspannung am Stecker. Ist Spannung vorhanden, untersuchen Sie die Masseleitung auf Unterbrechung oder Kurzschluss.
5. Stellen Sie sicher, dass der Signalkreis nicht auf 12V liegt. Er darf niemals Batteriespannung führen. Wird dies festgestellt, verfolgen Sie die Leitung und beheben Sie die Kurzschlussstelle.
6. Prüfen Sie den Stecker auf Feuchtigkeit im Inneren und tauschen Sie den TPS bei Bedarf aus.