Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein allgemeiner Antriebsstrangcode, der für Fahrzeuge mit OBD-II gilt. Obwohl es sich um einen allgemeinen Code handelt, können die spezifischen Reparaturverfahren je nach Marke/Modell variieren.
Wenn der Code P0218 gespeichert ist, ist das Getriebeöl-Temperatursensor aktiv und wahrscheinlich leuchtet die Getriebe-Überhitzungswarnleuchte im Armaturenbrett auf.
P0218 wird gesetzt und die Überhitzungswarnleuchte leuchtet auf, wenn die Temperatur des Getriebe-/Achsgetriebeöls 290 Grad Fahrenheit überschreitet. Die Hauptursache für Getriebeschäden ist überhitztes Öl.
Symptome
Die Symptome von DTC P0218 können Folgendes umfassen:
Das Fahrzeuggetriebe/-achsgetriebe funktioniert nicht
Ölverlust durch die Drehmomentwandlerdichtung oder andere Stellen
Unzureichendes Öl im Getriebe/Achsgetriebe
Ursachen
Ursachen
Mögliche Ursachen für den Code P0218 sind:
Überhitzung durch das Ziehen eines überladenen Anhängers
Verstopfter Getriebekühler oder -leitungen
Verstopfung/Fremdkörper im Getriebekühler
Unzureichendes Getriebeöl
Defekter Kühllüfter/Lüfterkupplung
Fehlender oder beschädigter Frontspoiler/Deflektor
Defekter Getriebeöl-Temperatursensor
Mögliche Lösungen
Wenn Sie schwere Lasten ziehen, stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug dafür ausgelegt ist. Wenn die Last zu schwer ist, kann der Getriebekühler die Temperatur des Getriebeöls möglicherweise nicht niedrig genug halten. Ein überhitztes Getriebe/Achsgetriebe hält nicht lange.
Überprüfen Sie als Nächstes, ob der Kühler nicht durch Fremdkörper verstopft und die Leitungen nicht eingeklemmt oder undicht sind. Wenn der Getriebekühler mit einem Kühllüfter ausgestattet ist, stellen Sie sicher, dass dieser ordnungsgemäß funktioniert. Wenn das Getriebeöl verbrannt riecht oder dunkel gefärbt ist, spülen Sie das Getriebeöl durch. Wenn der Getriebeölstand niedrig ist, füllen Sie ihn auf und prüfen Sie auf Undichtigkeiten.
Hinweis: Ein überhitztes Getriebe kann Öl durch die Entlüftung oder die Drehmomentwandlerdichtung ausstoßen.