Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein allgemeiner Antriebsstrang-Code, der für Fahrzeuge mit OBD-II gilt. Obwohl es sich um einen allgemeinen Code handelt, können die spezifischen Reparaturverfahren je nach Marke/Modell variieren.
P0210 bedeutet, dass das PCM einen Fehler am Einspritzventil oder an der Einspritzventilverkabelung erkannt hat. Das PCM überwacht das Einspritzventil und erwartet, dass die Spannung „niedrig“ oder nahe Null ist, wenn das Einspritzventil aktiviert wird.
Wenn das Einspritzventil ausgeschaltet ist, erwartet das PCM eine „hohe“ Spannung nahe der Batteriespannung. Wenn die erwartete Spannung nicht erkannt wird, setzt das PCM diesen Code. Das PCM überwacht auch den Widerstand im Stromkreis. Wenn der Widerstand extrem niedrig oder hoch ist, setzt es diesen Code.
Symptome
Mögliche Symptome
Die Symptome dieses Codes sind wahrscheinlich Fehlzündungen oder Motorlaufunregelmäßigkeiten. Schlechte Beschleunigung. Die MIL leuchtet ebenfalls.
Ursachen
Ursachen
Die Ursachen für den Motorwarnleuchten-Code P0210 sind:
Defektes Einspritzventil. Normalerweise ist dies die Ursache für diesen Code, aber andere Ursachen können nicht ausgeschlossen werden
Unterbrochene Einspritzventilverkabelung
Kurzschluss in der Einspritzventilverkabelung
Defektes PCM
Mögliche Lösungen
Überprüfen Sie zunächst mit einem DVOM den Widerstand des Einspritzventils. Wenn er nicht der Spezifikation entspricht, ersetzen Sie das Einspritzventil.
Überprüfen Sie die Spannung am Kraftstoffeinspritzventilstecker. Sie sollte über 10 Volt liegen.
Überprüfen Sie den Stecker visuell auf Beschädigungen oder Kabelbruch.
Überprüfen Sie das Einspritzventil visuell auf Beschädigungen.
Wenn Sie Zugang zu einem Einspritzventiltester haben, aktivieren Sie das Einspritzventil, um zu prüfen, ob es funktioniert. Wenn das Einspritzventil funktioniert, könnte ein Kabelbruch oder ein verstopftes Einspritzventil vorliegen. Wenn Sie keinen Tester haben, tauschen Sie es gegen ein anderes Einspritzventil aus und prüfen Sie, ob sich der Code ändert. Wenn sich der Code ändert, ersetzen Sie das Einspritzventil.
Auf der PCM-Seite: Trennen Sie den Draht vom PCM-Stecker und erden Sie den Draht. (Stellen Sie sicher, dass es der richtige Draht ist. Wenn Sie unsicher sind, versuchen Sie es nicht.) Das Einspritzventil sollte sich aktivieren.
Ersetzen Sie das Einspritzventil