Fehler im Injektorschaltkreis von Zylinder 9

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Was bedeutet das?

Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein allgemeiner Antriebsstrangcode, der für Fahrzeuge mit OBD-II gilt. Obwohl es sich um einen allgemeinen Code handelt, können die spezifischen Reparaturverfahren je nach Hersteller/Modell variieren.

P0209 bedeutet, dass das PCM einen Fehler am Einspritzventil oder an der Einspritzventilverkabelung erkannt hat. Das PCM überwacht das Einspritzventil und erwartet, dass die Spannung nahe „Niedrig“ oder Null liegt, wenn das Einspritzventil aktiviert wird.

Wenn das Einspritzventil ausgeschaltet ist, erwartet das PCM, dass eine „Hohe“ Spannung nahe der Batteriespannung erkannt wird. Wenn die erwartete Spannung nicht erkannt wird, setzt das PCM diesen Code. Das PCM überwacht auch den Widerstand im Stromkreis. Wenn der Widerstand extrem niedrig oder hoch ist, setzt es diesen Code.

Symptome

Mögliche Symptome

Die Symptome dieses Codes können Fehlzündungen oder Motoraussetzer sein. Schlechte Beschleunigung. Die MIL leuchtet ebenfalls auf.

Ursachen

Ursachen

Die Ursachen für den Motorwarnleuchtencode P0209 sind wie folgt:

Defektes Einspritzventil. Normalerweise die Ursache für diesen Code, aber andere Ursachen können nicht ausgeschlossen werden
Unterbrochene Einspritzventilverkabelung
Kurzschluss in der Einspritzventilverkabelung
Defektes PCM

Mögliche Lösungen

Überprüfen Sie zunächst mit einem DVOM den Widerstand des Einspritzventils. Wenn er nicht den Spezifikationen entspricht, ersetzen Sie das Einspritzventil.
Überprüfen Sie die Spannung am Kraftstoffeinspritzventilstecker. Sie sollte über 10 Volt liegen.
Führen Sie eine Sichtprüfung auf beschädigte oder unterbrochene Stecker durch.
Führen Sie eine Sichtprüfung auf beschädigte Einspritzventile durch.
Wenn ein Einspritzventiltester verfügbar ist, aktivieren Sie das Einspritzventil, um seine Funktion zu überprüfen. Wenn das Einspritzventil funktioniert, könnte ein Kabelbruch oder eine Verstopfung des Einspritzventils vorliegen. Wenn kein Tester verfügbar ist, tauschen Sie es gegen ein anderes Einspritzventil aus und prüfen Sie, ob sich der Code ändert. Wenn sich der Code ändert, ersetzen Sie das Einspritzventil.
Auf der PCM-Seite trennen Sie den Draht vom PCM-Stecker und erden Sie den Draht. (Stellen Sie sicher, dass es der richtige Draht ist. Führen Sie dies nicht durch, wenn Sie unsicher sind.) Das Einspritzventil sollte sich aktivieren.
Einspritzventil ersetzen

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