Fehler im Injektorschaltkreis von Zylinder 1

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🚨 Code P0201 : Défaillance de l’injecteur (circuit cylindre 1)

🔧 Définition
Ce code générique (DTC) concerne la chaîne cinématique et s’applique à tous les véhicules compatibles OBD-II. Les procédures de réparation peuvent varier selon le fabricant/le modèle.

💻 Problème PCM
Le module de commande (PCM) a détecté un défaut dans le circuit de l’injecteur n°1. Le PCM surveille les éléments suivants :

  • ⚡ Tension basse (proche de 0V) lors de l’activation de l’injecteur
  • 🔋 Tension élevée (proche de la tension de la batterie) lorsque l’injecteur est inactif
    Si la tension ou la résistance du circuit est anormale, le code P0201 s’affiche.

⚠️ Symptômes

  • 🎇 Ratés d’allumage ou régime irrégulier du moteur
  • 🚗 Mauvaise accélération
  • 🔅 Allumage du témoin MIL

🔍 Causes possibles

🛠️ Défaillance de l’injecteur Cause la plus courante
🔌 Câblage endommagé Court-circuit ou circuit ouvert
🤖 Défaillance du PCM Rare mais à vérifier

🛠️ Solutions

  1. 📏 Vérifier la résistance de l’injecteur
    • Utiliser un multimètre (DVOM). Si la valeur est hors spécification, remplacer l’injecteur
  2. 🔋 Tester la tension du connecteur
    • Doit afficher 10V ou plus
  3. 🔎 Inspection visuelle
    • 🧰 Injecteur : fissures ou fuites
    • 🔌 Connecteur/câblage : corrosion, fils cassés, brûlures
  4. ⚡ Tester l’injecteur
    • Avec un testeur : activer l’injecteur pour vérifier son fonctionnement
    • Sans testeur : échanger temporairement avec un injecteur fonctionnel
  5. 🔌 Vérifier le circuit du PCM
    • Déconnecter le connecteur PCM et tester le fil concerné (vérification de la masse)
  6. 🔄 Remplacer l’injecteur
    • Si le code persiste après les tests, installer un nouvel injecteur

🚗 Conseil
Si le PCM est suspecté, consultez un professionnel avant d’intervenir !

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