Fehlercode P0136: Niedrige Spannung der Lambdasonde (B1S2) – Diagnose und Lösungen
Der Fehlercode P0136 ist ein generischer OBD-II Fehlercode für den Antriebsstrang, der auf ein Problem mit der Niederspannung im Stromkreis der Lambdasonde (Sonde 2, Bank 1) hinter dem Katalysator hinweist. Obwohl es sich um einen generischen Code handelt, können die Reparaturspezifikationen je nach Marke und Modell Ihres Fahrzeugs variieren.
Die Funktion der Lambdasonde (B1S2) verstehen
Die zweite Lambdasonde, auch Nachkatalysator-Sonde genannt, überwacht die Effizienz des Katalysators. Sie erzeugt ein elektrisches Signal, das zwischen 0,1 V (mageres Gemisch) und 0,9 V (fettes Gemisch) variiert. Das Motorsteuergerät (ECU) analysiert diese Spannung, um sicherzustellen, dass der Katalysator einwandfrei funktioniert. Der Code P0136 wird ausgelöst, wenn die ECU über einen längeren Zeitraum – in der Regel zwischen 2 und 4 Minuten – eine anormal niedrige Spannung von diesem Sensor erkennt.
Symptome für den Fehlercode P0136
Oft sind keine nennenswerten Symptome für den Fahrer spürbar. Dennoch könnten folgende Anzeichen auftreten:
- ❌ Die Motorkontrollleuchte ist aktiviert.
- ⛽ Ein leichter Anstieg des Kraftstoffverbrauchs.
- ⚡ Gelegentliches Zündaussetzer (in einigen Fällen).
- 📉 Verminderte Motorleistung.
Mögliche Ursachen für den Fehler
Verschiedene Probleme können die Ursache für den Code P0136 sein:
- Defekter Sensor: Die Lambdasonde selbst ist verschlissen oder defekt.
- Problem im elektrischen Stromkreis: Ein Kurzschluss gegen Masse oder eine Unterbrechung im Signalkabel.
- Korrodierter Stecker: Oxidierte oder verschmutzte Anschlüsse verhindern einen guten elektrischen Kontakt.
- Auspuffleck: Eine Undichtigkeit vor dem Sensor verfälscht die Messung des Sauerstoffgehalts.
Wie wird das Problem diagnostiziert und behoben?
Für eine erfolgreiche Reparatur ist ein methodisches Vorgehen entscheidend.
- Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Sensor, seinen Stecker und die Kabel auf Beschädigungen, Korrosion oder Verbrennungen.
- Elektrische Prüfung: Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung und Durchgängigkeit des Sensorstromkreises zu prüfen, um einen möglichen Kurzschluss oder Unterbruch zu identifizieren.
- Live-Daten auslesen: Nutzen Sie einen OBD-II-Scanner, um das Sensorsignal in Echtzeit zu beobachten. Ein flaches oder abnormales Signal deutet oft auf einen defekten Sensor hin.
- Austausch der Sonde: Wenn die elektrischen Tests in Ordnung sind, ist der Austausch der Lambdasonde an Bank 1, Sensor 2 die wahrscheinlichste Lösung.
Das sollten Sie jetzt tun
Der Fehlercode P0136 sollte nicht ignoriert werden. Ein defekter Sensor kann zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen und Ihren Katalysator – ein sehr teures Bauteil – vorzeitig schädigen. Überlassen Sie die Diagnose einem Fachmann, wenn Sie nicht über die notwendige Ausrüstung oder das Know-how verfügen, diese Überprüfungen sicher durchzuführen.