Fehlercode P0135: Fehlfunktion der Heizstromkreis der Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1)
Der Fehlercode P0135 ist ein generischer OBD-II Fehlercode für den Antriebsstrang, der auf ein Problem im Heizstromkreis der vorderen Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1) hinweist. Dieser Stromkreis ist entscheidend, um die Aufwärmzeit des Sensors zu verkürzen. So erreicht er schneller seinen optimalen Betriebsmodus („geschlossener Regelkreis“) und liefert präzise Messwerte an das Fahrzeug-Steuergerät (ECU/ECM).
Funktion des Heizkreises der Lambdasonde
Die Lambdasonde misst den Sauerstoffgehalt im Abgas. Ihr integriertes Heizelement ermöglicht es ihr, ihre Betriebstemperatur (ca. 600°C) schnell nach einem Kaltstart zu erreichen. Wenn das Steuergerät basierend auf der Kühlmitteltemperatur feststellt, dass der Sensor zu lange braucht, um mit dem Schalten (Senden eines Signals) zu beginnen, speichert es den Fehlercode P0135.
Symptome für den Fehlercode P0135
- Die Motorkontrollleuchte (MIL) im Armaturenbrett leuchtet auf.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch (verringerte Effizienz).
- Unrunder Leerlauf oder schlechte Motorleistung (besonders beim Kaltstart).
- Möglicherweise höhere Schadstoffemissionen.
- In einigen Fällen keine weiteren spürbaren Symptome außer der MIL.
Mögliche Ursachen für den Fehler P0135
Verschiedene Faktoren können diesen Code verursachen:
- Defekte Lambdasonde: Das interne Heizelement ist durchgebrannt (Unterbrechung oder Kurzschluss).
- Problem mit der Verkabelung: Beschädigte, korrodierte, lockere oder kurzgeschlossene Kabel zwischen Sensor und Steuergerät.
- Defekter Stecker: Schlechter Kontakt, Oxidation oder Beschädigung am Stecker der Lambdasonde.
- Durchgebrannte Sicherung: Der Heizstromkreis der Sonde ist oft durch eine Sicherung geschützt.
- Problem am Steuergerät (seltener): Defekt im Motorsteuermodul.
Diagnose und Lösungen zur Behebung von Fehlercode P0135
Vor dem Austausch von Teilen ist eine methodische Überprüfung essenziell.
- Prüfen Sie die Sicherung: Konsultieren Sie die Betriebsanleitung, um die für den Heizstromkreis der Lambdasonde zuständige Sicherung zu finden und zu überprüfen.
- Visuelle Inspektion der Verkabelung und Stecker: Suchen Sie nach Anzeichen von Beschädigung, Korrosion oder Verbrennungen.
- Prüfen Sie den Widerstand des Heizelements: Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand zwischen den Heizstiften der Lambdasonde (in der Regel die beiden Stifte gleicher Farbe). Vergleichen Sie den gemessenen Wert (meist zwischen 2 und 20 Ω) mit den Herstellerangaben. Ein unendlicher Widerstand (Unterbrechung) oder Null Widerstand (Kurzschluss) bestätigt einen defekten Sensor.
- Prüfen Sie Spannung und Masse des Stromkreises: Prüfen Sie bei eingeschaltetem Zündungsplus, ob die Versorgungsspannung (12V) am Stecker anliegt und die Masseverbindung in Ordnung ist.
Reparaturlösungen:
- Verkabelung reparieren: Wenn ein Kabel durchtrennt oder kurzgeschlossen ist, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt.
- Oxidierten oder beschädigten Stecker reinigen oder ersetzen.
- Lambdasonde ersetzen: Wenn das interne Heizelement defekt ist, ist der Austausch des Sensors die einzige Lösung. Verwenden Sie ein Qualitätsteil.
- Durchgebrannte Sicherung ersetzen (und die Ursache des Kurzschlusses, der sie ausgelöst hat, identifizieren und beheben).
Wichtiger Tipp: Löschen Sie nach jeder Reparatur die Fehlercodes mit einem OBD2-Scanner und führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass der Code P0135 nicht wieder auftritt.
Benötigen Sie Hilfe bei der Diagnose Ihres Fahrzeugs?
Der Code P0135 ist in der Regel mit den richtigen Werkzeugen einfach zu diagnostizieren. Wenn Sie sich mit diesen Schritten nicht sicher fühlen, konsultieren Sie einen professionellen Mechaniker für eine genaue Diagnose und zuverlässige Reparatur. Vermeiden Sie es, lange mit diesem Fehler zu fahren, um Ihren Kraftstoffverbrauch und den einwandfreien Motorbetrieb zu erhalten.