Was sind ISO/SAE-Reservierungscodes?
ISO/SAE-Reservierungsdiagnosecodes (wie P00C0–P00FF) weisen oft darauf hin, dass das elektronische System eines Fahrzeugs nicht mit den Kommunikationsstandards übereinstimmt, die von der Internationalen Organisation für Normung (ISO) und der Society of Automotive Engineers (SAE) festgelegt wurden, und nicht auf einen spezifischen Komponentendefekt.
Über die Regulierungsbehörden ISO und SAE
Die ISO (Internationale Organisation für Normung) und die SAE (SAE International) sind zwei Organisationen, die technische Standards für die Automobil- und Luftfahrtindustrie festlegen. Durch ihre Zusammenarbeit wurde Ende 1995 ein verbindlicher Satz von Richtlinien für On-Board-Diagnosesysteme (OBD-II) etabliert.
Diese Standards gewährleisten eine zuverlässige Hochgeschwindigkeitskommunikation zwischen den Fahrzeugcomputern und minimieren gleichzeitig konkurrierende Nachrichten und elektromagnetische Interferenzen.
Die entscheidende Rolle des CAN-Busses
Der CAN-Bus (Controller Area Network) ist das primäre Netzwerk, über das der Hauptcomputer (PCM) und zahlreiche Steuergeräte (bis zu 70 in modernen Fahrzeugen) miteinander kommunizieren. Wenn der PCM Kommunikationsfehler oder Nichteinhaltung der ISO/SAE-Standards in diesem Netzwerk erkennt, kann er Fehlercodes speichern und die Motorkontrollleuchte aktivieren.
Schweregrad und Symptome von ISO/SAE-Reservierungscodes
Da der Schweregrad dieses Codes stark variieren kann, ist eine gründliche Diagnose unerlässlich.
Mögliche Symptome
- Viele unvorhersehbare Fahrzeugprobleme
- Keine offensichtlichen Symptome (vorübergehender Fehler)
- Vorhandensein anderer verwandter Fehlercodes
Mögliche Ursachen
- Beschädigte Verkabelung oder lockere/korrodiere Steckverbindungen
- Defekte elektronische Steuergeräte
- Programmierungs- oder Softwareprobleme des Steuergeräts
- Stromversorgungsprobleme (schwache Batterie, Lichtmaschine)
Diagnoseprozedur
Die Diagnose von ISO/SAE-Reservierungscodes kann komplex sein. Hier ist die empfohlene Vorgehensweise:
- Überprüfen und reparieren Sie zunächst alle anderen Fehlercodes.
- Konsultieren Sie technische Servicebulletins (TSB), die für Ihr Fahrzeug relevant sind.
- Führen Sie eine Sichtprüfung der CAN-Bus-Verkabelung und aller Steckverbindungen auf Beschädigungen, Korrosion oder Nagetierschäden durch.
- Überprüfen Sie den Ladezustand der Batterie und die Anschlüsse. Niedrige Spannung kann diesen Code verursachen.
- Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner in Profiqualität, um Freeze-Frame-Daten auszulesen und die Codes zu löschen. Testen Sie das Fahrzeug, um zu sehen, ob der Fehler erneut auftritt.
- Führen Sie einen „Wackeltest“ an Kabelbaum und Steckverbindungen bei laufendem Motor durch, um intermittierende Probleme zu identifizieren.
Beispiele für ISO/SAE-Reservierungscodes
P00C0, P00C1, P00C2, P00C3, P00C4, P00C5, P00C6, P00C7, P00C8, P00C9, P00CA, P00CB, P00CC, P00CD, P00CE, P00CF, P00D0, P00D1, P00D2, P00D3, P00D4, P00D5, P00D6, P00D7, P00D8, P00D9, P00DA, P00DB, P00DC, P00DD, P00DE, P00DF, P00E0, P00E1, P00E2, P00E3, P00E4, P00E5, P00E6, P00E7, P00E8, P00E9, P00EA, P00EB, P00EC, P00ED, P00EE, P00EF, P00F0, P00F1, P00F2, P00F3, P00F4, P00F5, P00F6, P00F7, P00F8, P00F9, P00FA, P00FB, P00FC, P00FD, P00FE, P00FF.
Probleme bei der Diagnose Ihres Fahrzeugfehlercodes? Wenden Sie sich an einen qualifizierten Techniker mit der richtigen Diagnoseausrüstung, um das Risiko einer Beschädigung der Steuergeräte zu vermeiden.