Code P00B6: Definition und Erklärung
Der Fehlercode P00B6 ist ein generischer OBD-II-Code (DTC) aus der Antriebsstrang-Gruppe, der in vielen Fahrzeugen auftritt. Er zeigt an, dass das Motorsteuergerät (PCM) eine abnormale Korrelation zwischen den Signalen des Kühlmitteltemperatursensors am Kühler und denen des Kühlmitteltemperatursensors am Motor (ECT) erkannt hat. Dieser Code tritt häufig bei Modellen von Chevrolet, Chevy und Vauxhall auf.
Funktionsweise der Temperatursensoren
Das Kühlsystem verwendet zwei wesentliche Sensoren:
- Der ECT-Sensor (Engine Coolant Temperature): Er ist in der Regel am Ansaugkrümmer, am Zylinderkopf oder am Motorblock installiert und misst die Temperatur des Motorkühlmittels. Sein Funktionsprinzip basiert auf einem Heißleiter, dessen Widerstand sich mit der Temperatur ändert und so die Signalspannung an das PCM variiert.
- Der Kühlertemperatursensor: Er befindet sich an einem Kühlergehäuse oder am Ausgleichsbehälter und überwacht die Temperatur der Kühlflüssigkeit nach dem Passieren des Kühlers.
Das PCM vergleicht diese beiden Signale kontinuierlich. Wenn die Temperaturabweichung einen vordefinierten Schwellenwert für eine bestimmte Zeit überschreitet, wird der Code P00B6 gespeichert und die Motorkontrollleuchte (MIL) kann sich einschalten.
Schweregrad des Codes P00B6
Dieser Defekt wird als ernst eingestuft. Die Daten des ECT-Sensors sind entscheidend für die Berechnung des Luft-Kraftstoff-Gemischs und des Zündzeitpunkts. Ein längerer Betrieb mit diesem Code kann den Katalysator beschädigen und den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Symptome des Codes P00B6
- Unregelmäßiger oder unruhiger Leerlauf
- Schlechte Motorleistung und Ruckeln beim Beschleunigen
- Ungewöhnlich hoher Kraftstoffverbrauch
- Übermäßige Schadstoffemissionen (zu fettes Gemisch)
- Motorkontrollleuchte leuchtet auf
Mögliche Ursachen für den Defekt
- Defekt eines der beiden Temperatursensoren (ECT oder Kühler)
- Niedriger Kühlmittelstand oder Luft im Kühlsystem
- Problem mit der Verkabelung (Kurzschluss, Unterbrechung, oxidierter oder gelockerter Stecker)
- Defekter Thermostat (fest offen oder geschlossen)
- Defekt oder notwendige Aktualisierung des PCM
Wie diagnostiziert und behebt man den Code P00B6?
Erforderliches Werkzeug
- OBD2-Scanner zum Auslesen der Codes und Live-Daten
- Digitales Multimeter (DVOM)
- Fahrzeugspezifische technische Dokumentation (Schaltpläne, Referenzwerte)
- Berührungsloses Infrarot-Thermometer
Diagnoseprozedur
- Vorprüfungen: Kontrollieren und korrigieren Sie gegebenenfalls den Stand und den Zustand des Kühlmittels. Prüfen Sie das System auf Undichtigkeiten und entlüften Sie es, falls Luft enthalten ist.
- Sichtprüfung: Inspizieren Sie die Verkabelung und Stecker beider Sensoren sorgfältig auf Beschädigungen, Korrosion oder schlechte Kontakte.
- Datenauslesen: Lesen Sie mit dem Scanner die Temperaturwerte beider Sensoren aus (Live-Daten). Vergleichen Sie diese miteinander und mit der tatsächlichen Temperatur, die mit dem Infrarot-Thermometer gemessen wird.
- Elektrische Prüfung der Sensoren:
- Trennen Sie einen Sensor und messen Sie seinen Widerstand mit einem Multimeter. Vergleichen Sie den gemessenen Wert mit dem vom Hersteller für die Umgebungstemperatur spezifizierten Wert.
- Prüfen Sie bei eingeschalteter Zündung (Motor aus) das Vorhandensein der Referenzspannung (meist 5V) und einer guten Masse am Sensorstecker.
- Prüfung der Leitungen: Überprüfen Sie mithilfe der Schaltpläne die Durchgängigkeit und das Fehlen von Kurzschlüssen in den Drähten, die die Sensoren mit dem PCM verbinden.
Profitipp: Konsultieren Sie die Technical Service Bulletins (TSB) Ihres Fahrzeugherstellers. Für Ihr Modell könnte es ein bekanntes Problem mit einem Sensor oder ein PCM-Software-Update geben.
Fazit und Handlungsaufforderung
Die Diagnose des Codes P00B6 erfordert ein methodisches Vorgehen. Obwohl der Austausch eines defekten Sensors oft die Lösung ist, ist es zwingend notwendig, die gesamte Schaltung zu überprüfen, bevor ein endgültiger Schluss gezogen wird.
Besitzen Sie nicht die notwendige Diagnoseausrüstung oder möchten Sie diese Reparatur einem Experten anvertrauen? Kontaktieren Sie eine Fachwerkstatt, um eine präzise Diagnose und eine zuverlässige Reparatur Ihres Kühlsystems zu erhalten.