Was bedeutet der Fehlercode P0060?
Der Fehlercode P0060 ist ein generischer OBD-II-Code aus dem Antriebsstrang-Bereich (Powertrain). Er weist auf eine Fehlfunktion im Heizkreis der Lambdasonde hinter dem Katalysator (Sensor 2) in der Zylinderreihe hin, die nicht den Zylinder Nr. 1 enthält (Reihe 2). Dieses Problem kann die meisten OBD-II-fähigen Fahrzeuge betreffen (wie Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu usw.), auch wenn die spezifischen Diagnoseprozesse je nach Marke und Modell variieren können.
Funktion der Lambdasonde und ihres Heizkreises
Die Lambdasonde misst den Sauerstoffgehalt im Abgas. Ihr integriertes Heizelement ermöglicht ein schnelles Aufheizen, um eine optimale Funktion, besonders im kalten Zustand, zu gewährleisten. Das Motorsteuergerät (PCM) überwacht kontinuierlich den Widerstand dieses Heizkreises. Der Code P0060 wird ausgelöst, wenn der gemessene Widerstandswert die im PCM hinterlegten Toleranzbereiche überschreitet.
Symptome des Fehlercodes P0060
Dieser Fehler wird als ernsthaft eingestuft, da er das Luft-Kraftstoff-Gemisch beeinträchtigt, insbesondere beim Kaltstart. Typische Symptome sind:
- Schwieriger Kaltstart
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Schwarze Rauchwolken aus dem Auspuff (zu fettes Gemisch)
- Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet auf
- Mögliches Auftreten weiterer Fehlercodes
Mögliche Ursachen für den Fehler P0060
Verschiedene Faktoren können die Ursache für diesen Code sein:
- Beschädigte Verkabelung (durch Scheuern, Hitze, Unterbrechung) oder oxidierte/lose Steckverbinder
- Die Lambdasonde selbst ist defekt (Heizelement ausgefallen)
- Eine durchgebrannte Sicherung oder ein defektes Relais für die Heizstromversorgung
- Ein Problem mit dem PCM (seltener der Fall)
Diagnose und Lösungen zur Behebung des Fehlercodes P0060
Vorab-Tipp: Prüfen Sie die Technischen Service-Bulletins (TSB) Ihres Fahrzeugherstellers. Es könnte sich um ein bekanntes Problem mit einem speziellen Lösungsverfahren handeln.
Empfohlene Diagnoseschritte:
- Sichtprüfung: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Stecker der Sonde sorgfältig, besonders die Bereiche, die Hitze (Auspuff) oder scharfen Kanten ausgesetzt sind.
- Prüfung von Sicherungen und Relais: Testen Sie alle Sicherungen und das für den Heizkreis der Lambdasonde zuständige Relais mit einem Multimeter, idealerweise unter Last, um falsche Ergebnisse zu vermeiden.
- Verwendung eines OBD2-Scanners:
- Lesen und notieren Sie alle vorhandenen Fehlercodes.
- Löschen Sie die Codes und führen Sie eine Probefahrt durch, um zu sehen, ob P0060 sofort wieder auftritt.
- Beobachten Sie bei kaltem Motor die Live-Daten des Scanners zum Zustand des Heizkreises. Die Spannung sollte nahe der Batteriespannung liegen (≥12,6 V).
- Elektrische Tests mit einem Multimeter (DVOM):
- Messen Sie Spannung und Durchgang des Stromkreises.
- Messen Sie den Widerstand des Heizelements der Lambdasonde (beachten Sie die Herstellerspezifikationen). Ziehen Sie vor dieser Messung immer den Stecker ab.
Hinweis: Eine Sicherung, die wiederholt durchbrennt, deutet in der Regel auf einen Kurzschluss im Heizkreis hin.
Fazit und Handlungsempfehlung
Die Diagnose des Codes P0060 erfordert eine methodische Vorgehensweise, beginnend mit den einfachsten Überprüfungen (Sicherungen, Verkabelung). Besteht das Problem nach diesen Prüfungen weiter, ist der Austausch der Lambdasonde oft die Lösung.
Fühlen Sie sich mit diesen Arbeiten nicht sicher? Vertrauen Sie die Diagnose und Reparatur Ihres Fahrzeugs einem zertifizierten Fachbetrieb an. Dieser verfügt über das notwendige Werkzeug und die Expertise, um das Problem effizient zu lösen und die Reparaturen zu garantieren.