Code P0059: Definition und Erklärung
Der Fehlercode P0059 ist ein allgemeiner Antriebsstrang-Code, der für die meisten Fahrzeuge ab 1996 (wie Ford, Chevrolet, GMC, Mazda usw.) gilt. Dieser Code zeigt an, dass das Motorsteuergerät (PCM) einen anormalen Widerstand im Heizkreis des Sauerstoffsensors (O2-Sensor) erkannt hat, der sich vor dem Katalysator auf der zweiten Bank befindet, die Zylinder 1 nicht einschließt.
Die Rolle des HO2S-Sensors und seines Heizsystems
Der Sauerstoffsensor (HO2S) misst die Sauerstoffkonzentration in den Abgasen. Um einen schnellen Betrieb nach einem Kaltstart zu ermöglichen, ist ein interner Heizwiderstand integriert. Das PCM versorgt den Heizkreis über eine Sicherung oder ein Relais mit der Batteriespannung (mindestens 12,6 V), bis der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat. Der Code P0059 wird gesetzt, wenn das PCM feststellt, dass der Widerstand in diesem Stromkreis außerhalb des spezifizierten Bereichs liegt.
Symptome des Codes P0059
Um eine Beschädigung des Katalysators zu verhindern, wird empfohlen, dieses Problem frühzeitig zu beheben. Zu den Symptomen können gehören:
- ⛽ Schlechterer Kraftstoffverbrauch
- 🌫️ Schwarzer Rauch im Abgas (zu fettes Gemisch)
- 🔧 Schwierigkeiten beim Kaltstart (zu mageres Gemisch)
- ⚠️ Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet auf
- 📟 Mögliches Auftreten weiterer verwandter Fehlercodes
Mögliche Ursachen für den Fehler
Die Hauptursachen für den Code P0059 sind:
- 🔌 Defekt des Sauerstoffsensors (am häufigsten)
- 🔋 Durchgebrannte Sicherung oder beschädigte Sicherungsanschlüsse
- 🧵 Beschädigte Leitungen, Kabelbruch oder korrodierte/getrennte Stecker
- ⚡ Defektes Steuerrelais
- 💻 Selten: Fehlfunktion des PCM
Diagnose und Lösungsansätze
Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, überprüfen Sie die Service Technical Bulletins (TSB) des Herstellers, um festzustellen, ob es sich um ein bekanntes Problem handelt.
Empfohlene Diagnoseschritte:
- Sichtprüfung: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Stecker des Sensors. Besonderes Augenmerk auf Bereiche in der Nähe von heißen Teilen (Auspuffkrümmer) oder scharfen Kanten.
- Sicherungsprüfung: Testen Sie alle relevanten Sicherungen und Sicherungsanschlüsse mit einem Digitalmultimeter (DVOM) unter Last.
- Codeauslesen: Lesen Sie alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten mit einem OBD2-Scanner aus. Löschen Sie die Codes und prüfen Sie durch eine Probefahrt, ob P0059 erneut auftritt.
- Sensortest: Prüfen Sie bei kaltem Motor den Datenstrom des Scanners. Die Spannung im Heizkreis sollte nahe der Batteriespannung liegen. Testen Sie den Sensorwiderstand mit einem Multimeter (Referenzwerte siehe Herstellerspezifikation).
- Verkabelungsprüfung: Trennen Sie den Stecker und prüfen Sie die Leitungen des Heizkreises auf Durchgang und Kurzschluss gegen Masse.
Profiberatung:
- Wiederholt durchbrennende Sicherungen deuten oft auf einen Masseschluss im Heizkreis hin.
- Nach der Reparatur sollte das Fahrzeug gefahren werden, um den OBD2-Fahrzyklus abzuschließen und sicherzustellen, dass der Fehler nicht wieder auftritt.
Zusammenfassung und Handlungsaufforderung
Der Code P0059 weist häufig auf einen defekten Sauerstoffsensor hin. Durch eine systematische Diagnose mit den richtigen Werkzeugen kann die genaue Ursache identifiziert und unnötige, teure Reparaturen vermieden werden.
🔧 Wenn Sie sich bei diesen Arbeiten unsicher sind: Überlassen Sie die Diagnose einem Fachmechaniker. Nutzen Sie unseren Service, um eine vertrauenswürdige Werkstatt in Ihrer Nähe zu finden und ein kostenloses, schnelles Angebot zu erhalten.