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Autor: adam

6 März 2026 magazine de

Golf 9: Der vollelektrische Neustart einer Ikone

Der VW Golf 9 kommt 2028 als reines E-Auto. Erste Skizzen, Technik-Details auf der SSP-Plattform und erwartete Lieferzeiten.

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6 März 2026 magazine de

Stellantis: Elektro-Transporter jetzt zum Diesel-Preis

Stellantis bietet Elektro-Transporter von Peugeot, Citroën, Fiat & Opel jetzt zum Diesel-Preis an. Monatliche Raten ab 129€ netto.

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6 März 2026 magazine de

Mercedes elektrisiert den Alltag: GLB und CLA Shooting Brake 2025

Mercedes GLB & CLA Shooting Brake werden 2025 elektrisch und erschwinglicher. Erfahren Sie mehr über die neuen E-Modelle.

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6 März 2026 magazine de

MGs europäische Fabrik: Wann kommt die lokale Produktion?

Erfahren Sie, welche Pläne MG für eine europäische Fabrik hat und welche Herausforderungen einer lokalen Produktion im Wege stehen.

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6 März 2026 magazine de

Mercedes-AMG GT Elektro: Das High-Tech-Cockpit der Zukunft

Erster Blick ins High-Tech-Cockpit des elektrischen Mercedes-AMG GT 4-Türer: Superscreen, Luxusmaterialien und Rennsport-DNA.

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6 März 2026 magazine de

Citroën C5 Aircross Hybrid: Mehr Leistung als gedacht

Citroën C5 Aircross Hybrid: Die offizielle Leistung wurde nachträglich erhöht. Erfahren Sie mehr über die Hintergründe.

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6 März 2026 magazine de

Die Hürden der Elektromobilität: Warum der Umstieg stockt

Warum fällt der Umstieg auf E-Autos so schwer? Eine Analyse der mentalen, wirtschaftlichen und infrastrukturellen Hürden der Elektromobilität.

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6 März 2026 magazine de

Huawei und SAIC enthüllen Z7T: Elektro-Kombi mit Porsche-Flair

Huawei und SAIC präsentieren den Z7T: Ein vollelektrischer Kombi mit Porsche-Design-Anklängen und modernster Technologie.

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6 März 2026 magazine de

Mercedes-AMG GT 4-Türer: Innenraum-Revolution mit Touchscreen-Fokus

Der neue Mercedes-AMG GT 4-Türer setzt im Innenraum voll auf digitale Displays. Eine Revolution für die einen, ein ergonomischer Rückschritt für andere.

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6 März 2026 magazine de

Ford-Rückruf: 1,7 Millionen Autos mit Sicherheitsrisiko

Ford ruft 1,7 Mio. Fahrzege in den USA zurück. Grund sind Softwarefehler, die die Rückfahrkamera lahmlegen und ein Sicherheitsrisiko darstellen.

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