Die meisten Tankstellen bieten drei Arten von Benzin an: Normal, Mittel und Premium. Viele Verbraucher wissen jedoch nicht, welche Qualität sie in ihr Auto tanken sollten. Hilft hochwertiges Benzin wirklich, die Leistung des Autos zu verbessern und das Kraftstoffsystem sauberer zu halten?
Kurz gesagt, der einzige Fall, in dem Sie Premium-Kraftstoff verwenden sollten, ist, wenn die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs dies empfiehlt oder vorschreibt. Wenn Ihr Auto für die Verwendung von Normalbenzin (Oktanzahl 87) ausgelegt ist, bietet die Verwendung von hochwertigem Benzin keine wirklichen Vorteile.
Das Verständnis der Oktanzahl
Entgegen dem, was viele denken und was die Ölkonzerne uns glauben machen wollen, enthält hochwertiges Benzin nicht mehr Energie, um das Auto anzutreiben. Benzin wird nach der Oktanzahl klassifiziert. Im Allgemeinen hat Normalbenzin 87 Oktan, Mittel 89 Oktan und Premium 91 oder 93 Oktan. Die Oktanzahl gibt an, wie widerstandsfähig das Benzin gegen Vorentflammung (Frühzündung) ist.
So funktioniert Vorentflammung: Der Motor komprimiert ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft und zündet es mit einem Funken. Eine Möglichkeit, mehr Leistung aus dem Motor zu holen, besteht darin, die Kompression des Kraftstoff-Luft-Gemischs vor der Verbrennung zu erhöhen. Diese höheren Kompressionsverhältnisse können jedoch eine Frühzündung des Kraftstoffs verursachen, daher der Begriff Vorentflammung. Sie ist auch als „Klopfen“ bekannt und erzeugt ein leichtes Klopfgeräusch.
Benzin mit einer höheren Oktanzahl ist widerstandsfähiger gegen Vorentflammung, weshalb Motoren mit hoher Kompression (oft in Luxus- oder Sportwagen zu finden) hochwertiges Benzin benötigen.
Vor einigen Jahrzehnten konnte Vorentflammung ernsthafte und teure Schäden im Motor verursachen. Moderne Motoren haben Klopfsensoren, die Vorentflammung erkennen und den Motor sofort neu kalibrieren, um dies zu vermeiden. Vorentflammung ist immer noch schlecht für den Motor, aber die Wahrscheinlichkeit ihres Auftretens ist geringer.
Verwendung von zu niedriger oder zu hoher Oktanzahl
Wenn Sie eine zu niedrige Oktanzahl verwenden (d.h. Normalbenzin in einem Auto, das Premium benötigt), wird der Motor etwas weniger Leistung haben und der Kraftstoffverbrauch wird schlechter sein. Motorschäden sind zwar unwahrscheinlich, aber dennoch möglich.
Wenn Sie eine zu hohe Oktanzahl verwenden (d.h. Mittel oder Premium in einem Auto, das Normalbenzin benötigt), verschwenden Sie einfach Geld. Viele Ölkonzerne werben damit, dass teureres Benzin Additive enthält, aber in Wirklichkeit enthält jedes Benzin Reinigungsmittel, die helfen, das Kraftstoffsystem sauber zu halten.
Wie Sie die Anforderungen Ihres Autos kennen
Wenn Ihre Bedienungsanleitung die Verwendung von Benzin mit 87 Oktan vorschreibt, haben Sie Glück! Denken Sie an all das Geld, das Sie sparen können, indem Sie das günstigere Benzin kaufen. Es gibt keinen Vorteil, Mittel oder Premium in Ihrem Auto zu verwenden.
Wenn Ihr Auto ein Schild mit der Aufschrift „Hochwertiger Kraftstoff erforderlich“ hat, sollten Sie immer hochwertigen Kraftstoff kaufen. Der Klopfsensor Ihres Autos sollte Probleme verhindern, aber es ist besser, kein Risiko einzugehen.
Wenn Ihr Auto „Hochwertiger Kraftstoff empfohlen“ angibt, haben Sie etwas Flexibilität. Sie können sicher mit Normal oder Mittel fahren, aber mit hochwertigem Benzin erhalten Sie eine bessere Leistung und möglicherweise einen besseren Kraftstoffverbrauch.
Verfolgen Sie Ihren Kraftstoffverbrauch mit verschiedenen Benzinqualitäten. Füllen Sie den Tank voll, setzen Sie den Tachometer zurück, verbrauchen Sie den Tank, füllen Sie ihn dann wieder voll und teilen Sie die gefahrenen Kilometer durch die Anzahl der Gallonen, die zum Volltanken benötigt wurden. Das Ergebnis ist Ihr MPG (Meilen pro Gallone). Entscheiden Sie dann, welche Art von Benzin Ihnen die beste Leistung und den besten Kraftstoffverbrauch bietet.
Verwendung von Premium-Kraftstoff in älteren Autos
Wenn Ihr Auto wirklich alt ist (wir sprechen von den 1970er Jahren oder früher), müssen Sie möglicherweise 89 Oktan oder höher verwenden und sollten auf das Klopfgeräusch der Vorentflammung achten. Wenn Sie es hören, bedeutet das wahrscheinlich, dass Ihr Auto nicht besseres Benzin, sondern eine Einstellung benötigt. Wenn Ihr Auto Ende der 1980er Jahre oder später gebaut wurde, verwenden Sie den in der Bedienungsanleitung empfohlenen Kraftstoff. Wenn das Auto nicht gut läuft, könnte das ein Zeichen dafür sein, dass das Kraftstoff- oder Zündsystem gereinigt oder eingestellt werden muss. Es ist besser, Geld für eine Motoreinstellung auszugeben, als teureres Benzin zu kaufen.
Höhenlage und niedrige Oktanzahl
Wenn Sie in Berggebieten fahren, sehen Sie oft Tankstellen, die Benzin mit niedrigerer Oktanzahl anbieten. Zum Beispiel „Normal 85 Oktan“ statt „Normal 87 Oktan“. Das liegt daran, dass in großen Höhen die Luftdichte geringer ist, was sich auf die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor auswirkt.
Wählen Sie Ihr Benzin basierend auf der Dauer Ihres Aufenthalts. Wenn Sie eine Woche bleiben, ist es sicher, den Kraftstoff zu tanken, der Ihrer normalen Wahl entspricht (z.B. Normal oder Premium). Wenn Sie nur durchfahren, rechnen Sie mit niedrigeren Höhen und halten Sie sich an die Zahlen an der Pumpe. Wenn Ihr Auto 87 benötigt, verwenden Sie 87 oder höher. Wenn Ihr Auto Premium benötigt, kaufen Sie nur genug Benzin, um zu niedrigeren Höhen zurückzukehren, und tanken Sie dann bei Erreichen der typischen Höhenlage 91 oder 93 Oktan voll.
Optionen für Dieselmotoren
In den USA und Kanada bieten die meisten Tankstellen eine einzige Qualität von Dieselkraftstoff an, die als ULSD oder Ultra Low Sulfur Diesel gekennzeichnet sein kann, also keine schwierige Wahl. An den meisten Tankstellen sind die Dieselpumpen grün. Füllen Sie den Tank eines Dieselautos nicht mit Normalbenzin. Der Motor läuft nicht mit Benzin und die Reparatur ist teuer.
Biodieselkraftstoff
Einige Tankstellen bieten Biodiesel-Mischungen an, die mit BD-Etiketten wie BD5 oder BD20 gekennzeichnet sind. Biodiesel wird aus Pflanzenöl hergestellt und die Zahl gibt den Prozentsatz an. BD20 enthält 20 % Biodiesel und 80 % erdölbasierten Diesel.
Überprüfen Sie die Bedienungsanleitung, ob Ihr Motor BD-kompatibel ist und wenn ja, für welchen Prozentsatz. Die meisten neueren Autos sind auf BD5 beschränkt. Biodiesel enthält Methanol, das die weichen Gummiteile des Kraftstoffsystems des Autos beschädigen kann, und er kann zu dick sein, um durch die feineren Öffnungen moderner Kraftstoffeinspritzdüsen zu fließen.