Einlass- und Auslassventile: Ihre Funktion und Ursachen für Ventilschäden
Jedes Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor verfügt über ein Einlassventil und ein Auslassventil. Das Einlassventil befindet sich im Zylinderkopf.
Die Aufgabe der Ventile im Motor
Wenn der Motor bereit ist, das Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Zylinder aufzunehmen, öffnet sich das Einlassventil und lässt das Gemisch in den Brennraum strömen. Nach der Verbrennung öffnet sich das Auslassventil, damit alle verbrannten Gase und Abgase aus dem Zylinder entweichen können. Einlass- und Auslassventile müssen reibungslos funktionieren, damit der Verbrennungsprozess effizient abläuft.
So schützen Sie Ihre Ventile
Wenn Sie Ihr Motoröl regelmäßig wechseln und Ihren Motor gut warten, sollten Sie problemlos viele tausend Kilometer mit Ihren Ventilen fahren können. Wenn Ihr Motor jedoch beginnt, Überhitzungsprobleme zu entwickeln, kann dies dazu führen, dass die Ventile die Oberseite der Kolben berühren und sich verbiegen. Dies beschädigt nicht nur die Kolben, sondern auch viele andere Komponenten wie die Nockenwelle, die Ventiltriebskomponenten und die Ventilführungen.
Häufige Ursachen für verbogene Ventile
Es gibt mehrere Hauptgründe, warum Ventile verbiegen können:
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1) Niedriger Motorölstand
Ein niedriger Motorölstand sollte als Erstes überprüft werden. Wie Sie wissen, ist Öl notwendig, um den Motor zu schmieren und seine rotierenden Teile zu kühlen. Wenn ein Ölmangel im Motor besteht, entsteht mehr Reibung. Sobald dies geschieht, wird mehr Wärme erzeugt und die Ventile klemmen sich in den Ventilführungen fest. Das Ergebnis: Die Ventile treffen auf die Kolben und verbiegen sich.
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2) Überdrehzahler
Die meisten modernen Verbrennungsmotoren sind so konstruiert, dass sie eine bestimmte Drehzahl niemals überschreiten. Dies geschieht aus Sicherheitsgründen, um die Lebensdauer Ihres Motors zu gewährleisten. Wenn Ihr Motor schneller dreht als die zulässige Höchstdrehzahl, würden sich die Ventile verbiegen und der Motor würde Schaden nehmen. Diese abnormale Drehzahlerhöhung wird als Überdrehzahl bezeichnet, die die Ventile ausfährt und in Kontakt mit den Kolben bringt. So verbiegen sie sich.
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3) Riss des Zahnriemens
Ihr Motor verfügt über einen Zahnriemen, der für einen präzisen Ablauf sorgt. Wenn dieser Zahnriemen reißt oder beschädigt wird, kommen Ventile und Kolben zwangsläufig miteinander in Kontakt, während der Motor weiterläuft. Dies geschieht, weil der Zeitpunkt zwischen Ventilen und Kolben nicht mehr synchronisiert ist. Der Zahnriemen muss ausgetauscht werden, um dieses Problem zu beheben.