Der Kraftstoffdruckregler ist eine Komponente, die in Verbrennungsmotoren von Fahrzeugen vorhanden ist. Wie der Name schon sagt, reguliert der Kraftstoffdruckregler den Kraftstoffdruck im Motorsystem, indem er den Druck bei Bedarf anpasst.
Er verfügt über eine mechanische Membran, die durch Vakuum betätigt wird, um den Druck zu regulieren. Bei neueren Fahrzeugen neigt man jedoch dazu, stattdessen elektronische Regler zu verwenden.
Beide Arten von Reglern erfüllen denselben Zweck: Sie sorgen für eine angemessene Kraftstoffzufuhr zur Verbrennungskammer des Motors. Da verschiedene Fahrmanöver unterschiedliche Leistungsanforderungen an den Motor stellen, ändert sich der benötigte Kraftstoffbedarf häufig.
Wenn ein defekter Kraftstoffdruckregler nicht in der Lage ist, diesen schwankenden Kraftstoffanforderungen gerecht zu werden, leidet die Motorleistung.
Wie ein Kraftstoffdruckregler funktioniert
Der Kraftstoffdruckregler ist in allen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu finden. Er ist mit der Motorsteuerung verbunden, dem zentralen Computer, der den Betrieb des Motors und seiner umgebenden Systeme verwaltet.
Zum Beispiel ist das Kraftstoffsystem dafür verantwortlich, die richtige Menge Kraftstoff in die Verbrennungskammer zu liefern.
Dieser Prozess beginnt damit, dass die Kraftstoffpumpe Kraftstoff aus dem Tank saugt und durch den Kraftstofffilter pumpt. Anschließend fließt der Kraftstoff durch Kraftstoffleitungen zur Einspritzpumpe. Von dort wird der Kraftstoff zu den Kraftstoffeinspritzdüsen gepumpt, bevor er in die Brennkammer eingespritzt wird.
Während die Hauptkraftstoffleitung Kraftstoff von der Pumpe zu den Einspritzdüsen liefert, sorgt der Kraftstoffdruckregler dafür, dass der Kraftstoffdruck die erforderliche Menge nicht überschreitet.
Wenn der Kraftstoffdruck also zu hoch ist, begrenzt der Regler den Druck, sodass nur der benötigte Kraftstoff zu den Einspritzdüsen fließt. Dies geschieht, wenn der Motor mit niedrigen Drehzahlen läuft, da seine Leistung nicht so viel Kraftstoff benötigt.
Überschüssiger Kraftstoff, der nicht in die Verbrennungskammer gelangt, wird in den Kraftstofftank zurückgeführt. Es gibt eine Kraftstoffrücklaufleitung, die die Hauptleitung mit dem Kraftstofftank verbindet.
Wenn der Kraftstoffdruckregler eine bestimmte Menge Kraftstoff nicht zu den Einspritzdüsen durchlässt, kehrt der Kraftstoff über die Rücklaufleitung zum Kraftstofftank zurück. Der Kraftstoff wird im Wesentlichen recycelt und kann letztendlich wiederverwendet werden.
Fünf häufige Symptome eines defekten Kraftstoffdruckreglers
Ein Kraftstoffdruckregler funktioniert nicht für immer zu 100 %. Im Laufe der Lebensdauer eines Fahrzeugs kann man erwarten, dass der Kraftstoffdruckregler mindestens einmal verschleißt. Wenn dies geschieht, treten einige Symptome auf, die nicht ignoriert werden sollten.
Im Folgenden sind die fünf wichtigsten Symptome aufgeführt, die Sie bei einem defekten Kraftstoffdruckregler erleben werden.
1) Schwarzer Rauch
Ein leicht erkennbares Symptom eines defekten Kraftstoffdruckreglers ist schwarzer Rauch, der aus dem Auspuff kommt. Es gibt viele mögliche Ursachen für schwarzen Rauch, und dies ist eine davon.
Wenn der Kraftstoffdruckregler verschlissen ist oder undicht ist, entsteht schwarzer Rauch. Dies liegt daran, dass zu viel Kraftstoff in der Verbrennungskammer verbrannt wird.
2) Kraftstoffleck
Bei einem defekten Kraftstoffdruckregler sind Kraftstofflecks häufig. Die Dichtungen des Reglers könnten beschädigt oder verschlissen sein, was zu Kraftstofflecks führt. Wenn Benzin weiterhin austritt, verschlechtert sich die Motorleistung.
Selbst wenn Sie keinen Kraftstoff bemerken, der auf die Straße hinter Ihnen tropft, könnten Sie den Geruch von Benzin in der Fahrgastzelle bemerken, während dieses Phänomen auftritt.
3) Motorfehlzündung
Eine Motorfehlzündung ist das Ergebnis eines falschen Verhältnisses von Kraftstoff zu Luft in der Verbrennungskammer. Dies ist das häufigste Symptom, das bei einem defekten Kraftstoffdruckregler auftritt.
Es tritt eine Fehlzündung auf, wenn nur ein Zylinder nicht richtig zündet. Viele Menschen denken, dass dies nur passiert, wenn sie ihr Fahrzeug zum ersten Mal starten, aber es kann tatsächlich auch während der Fahrt auftreten.
Tatsächlich ist es wahrscheinlicher, dass dies passiert, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren.
4) Schlechter Kraftstoffverbrauch
Mit all den Problemen im Zusammenhang mit Kraftstofflecks und einem falschen Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist es sicher, dass Ihre Kraftstoffeffizienz erheblich abnimmt. Je mehr Sie von Ihrem Motor verlangen, desto härter muss er arbeiten, um diese Anforderungen zu erfüllen.
Wenn der Kraftstoffdruckregler jedoch nicht richtig funktioniert, könnte er der Verbrennungskammer zu viel oder zu wenig Kraftstoff zuführen, je nach Situation. Danach wird Ihre Meilenleistung pro Gallone weiter abnehmen, bis Sie den defekten Regler austauschen.
5) Schlechte Beschleunigung
Eines der auffälligsten Symptome eines defekten Kraftstoffdruckreglers ist eine schlechte Beschleunigung. Wenn Sie auf das Gaspedal treten und sich Ihr Fahrzeug nicht so schnell wie gewohnt bewegt, bedeutet dies, dass Sie nicht das richtige Verhältnis von Kraftstoff zu Luft in der Brennkammer des Motors haben.
Es gibt viele mögliche Gründe dafür, aber ein defekter Kraftstoffdruckregler ist einer davon.
Kosten für den Austausch des Kraftstoffdruckreglers
Wenn Sie mindestens zwei der oben genannten Symptome feststellen, müssen Sie wahrscheinlich Ihren Kraftstoffdruckregler austauschen. Die durchschnittlichen Kosten für den Austausch eines Kraftstoffdruckreglers liegen insgesamt zwischen 140 und 380 US-Dollar.
Nur die Teile kosten zwischen 60 und 240 US-Dollar, und die Arbeitskosten liegen wahrscheinlich zwischen 80 und 140 US-Dollar. Bei einigen modernen Fahrzeugen mit elektronischen Kraftstoffdruckreglern könnten die Austauschkosten höher sein. Wenn Sie die Arbeit von einem Händler durchführen lassen, könnten die Preise noch höher steigen.
In den meisten Fällen können Sie den Regler selbst austauschen, wenn Sie über mechanische Kenntnisse verfügen, da der Zugang zum Regler nicht allzu schwierig ist. Wenn Sie sich jedoch unsicher sind, die Arbeit selbst zu erledigen, weil Sie mit Kraftstoff umgehen, zögern Sie nicht, einen professionellen Mechaniker zu beauftragen.