Ein Platten ist nie aufregend – oder doch?
Einen Platten zu bekommen, ist alles andere als aufregend. In der Regel bedeutet es das jähe Ende eines ansonsten angenehmen Moments. Doch kann diese Sprühdose wirklich ein ernstzunehmendes Werkzeug zur Reifenpanne-Notfallreparatur sein, oder wäre sie besser dafür geeignet, die Windschutzscheibe eines LKW-Fahrers zu markieren? Dichtmittel für Autoreifen sind eine ständige Quelle hitziger Debatten unter Autofahrern.
Besitzer von modernen Fahrzeugen haben oft nicht einmal Platz für ein ordentliches Reserverad. Für sie ist ein Produkt wie dieses die einzige Hoffnung am Straßenrand – abgesehen davon, einen Abschleppdienst zu rufen. Vergessen Sie nicht: Wenn ein Autoreparatur-Produkt zu gut erscheint, um wahr zu sein, ist es das wahrscheinlich auch. Aber vergessen Sie das jetzt einmal für eine Minute. Fix-a-Flat ist die echte Lösung und das Original-Notfallmittel bei Reifenpannen. Es repariert den Reifen tatsächlich temporär – wie eine preiswerte Reifenreparatur in einer knallgelben Dose.
Funktioniert Fix-a-Flat wirklich?
Ja, Fix-a-Flat funktioniert tatsächlich. Es ist sicher im Auto zu verstauen und hält sowohl brütender Hitze als auch eisigen Temperaturen stand. Jetzt müssen Sie nur noch wissen, wie man es benutzt. Wie bei allem, was unter Hochdruck in einer Dose steht, kann eine falsche Anwendung fatale Folgen haben. Wenn Ihr Reifenventil beispielsweise beschädigt aussieht, sollten Sie die gelbe Dose nicht einmal aus dem Kofferraum holen. Zu wissen, wie es funktioniert und wie man es anwendet, kann im Ernstfall lebensrettend sein.
So wenden Sie Fix-a-Flat bei einem platten Reifen an
Wichtiger Hinweis: Es gibt Hinweise darauf, dass Dichtmittelschaum die Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) beschädigen kann. Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Reifendruck-Warnanzeige ausgestattet ist, konsultieren Sie bitte vor der Anwendung die Herstellerangaben, bevor Sie eine Dose in Ihr Notfallset aufnehmen.
Die Anwendung von Fix-a-Flat ist fast vollständig selbsterklärend. Es kann Reifen reparieren. Aber wie bei allen einfachen Dingen sind es die kleinen Details, die Probleme verursachen können.
Machen Sie sich bereit, den Tag zu retten:
- Fahren Sie an einen sicheren Ort.
- Entfernen Sie die schwarze Kappe vom Ventilschaft (dem Ventil, durch das Luft eindringt).
- Bewahren Sie die Kappe sicher auf – Sie benötigen sie später wieder.*
- Schrauben Sie die Fix-a-Flat-Dose auf den Ventilschaft. Sie hören, wie sie beginnt, den Reifen mit Luft zu füllen.
- Sobald die Füllung stoppt, schrauben Sie die Dose ab und setzen Sie die Ventilkappe wieder auf.
- Fahren Sie das Fahrzeug sofort. Das Dichtmittel in der Wunderdose muss sich gleichmäßig im Reifen verteilen, um das Leck zu schließen und einen gleichmäßigen Lauf zu gewährleisten.
- Reparieren Sie das Loch fachmännisch oder bringen Sie den Reifen in eine Werkstatt.
Das ist wichtig zu beachten
Denken Sie daran: Fix-a-Flat ist nur dafür konzipiert, Sie an einen sicheren Ort zu bringen, und sollte niemals als dauerhafte Reifenreparatur angesehen werden. Lassen Sie das Loch so schnell wie möglich fachgerecht reparieren. Wenn Sie beim Fahren mit einem mit Fix-a-Flat reparierten Reifen Vibrationen oder Flattern spüren, machen Sie sich keine Sorgen. Die zusätzliche Flüssigkeit in Ihrem Reifen kann ihn aus dem Gleichgewicht bringen. Auch wenn dies kein optimaler Zustand ist und auf Dauer belastend für Ihr Fahrwerk sein kann, ist es in Ordnung, so lange damit zu fahren, bis Sie eine professionelle Reparatur durchführen lassen können. Das Schlüsselwort hier lautet temporär.
Wenn Sie Ihren Reifen in einer Werkstatt reparieren lassen, teilen Sie dem Personal unbedingt mit, dass Sie Fix-a-Flat verwendet haben. Sie müssen wissen, dass Ihr Reifen mit Dichtmittel-Gas und nicht nur mit Luft gefüllt ist.
* Ventilkappen verhindern, dass Schmutz das Ventil verstopft, und schützen vor Wasser und Eis. Beides könnte im Notfall Probleme verursachen.