Das ECU ist die Motorsteuereinheit eines Fahrzeugs. Es wird oft auch als PCM (Powertrain Control Module) oder ECM (Engine Control Module) bezeichnet.
Dieses elektronische Modul ist ein eingebetteter Computer, auf den das Fahrzeug angewiesen ist, um verschiedene Systeme und Funktionen zu verwalten. Betrachten Sie es als das Gehirn des Fahrzeugs. Motor und Getriebe sind am stärksten auf das ECU angewiesen.
Durch eine Vielzahl von elektronischen Sensoren, Chips und Komponenten im Fahrzeug kann das ECU Informationen an den Motor zurückmelden. Die Art dieses Feedbacks bestimmt, welche Funktion der Motor als nächstes ausführt.
Dies hilft maßgeblich dabei, die richtige Menge an Luft und Kraftstoff zu berechnen, die für den Verbrennungsprozess benötigt wird. Auf diese Weise kann ein besserer Kraftstoffverbrauch erzielt werden.
Die 5 Hauptursachen für einen defekten ECU im Auto
Das ECU koordiniert praktisch alle wichtigen Systeme und Funktionen des Fahrzeugs. Wenn das ECU ausfällt, treten viele sichtbare Symptome auf. Es wird nicht lange dauern, bis Sie feststellen, dass das ECU die Ursache ist.
Sie fragen sich vielleicht jedoch, warum das ECU überhaupt eine Fehlfunktion hatte. Es gibt viele interne Faktoren, die dazu beitragen können. Im Folgenden sind die fünf Hauptursachen für einen defekten ECU aufgeführt. Untersuchen Sie diese sofort, wenn Sie Probleme mit dem ECU bemerken.
1) Entladene Batterie
Die Autobatterie enthält elektrische Zellen, die funktionieren müssen, damit das ECU arbeiten kann. Wenn eine der Zellen der Autobatterie entladen ist, wird das ECU bald ausfallen. Wenn alle Zellen entladen sind, wird das gesamte Fahrzeug nicht mehr funktionieren.
Sie werden nicht einmal in der Lage sein, das Fahrzeug zu starten und den Motor zu drehen. Achten Sie daher auf Warnzeichen eines defekten ECU und lassen Sie die Batterie umgehend überprüfen.
2) Korrosion
Das ECU ist mit Dichtungen umgeben, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Im Laufe der Jahre neigen diese Dichtungen jedoch dazu, sich abzunutzen. Wenn die Dichtungen übermäßig abgenutzt sind, kann Feuchtigkeit leicht eindringen und in das ECU gelangen.
Feuchtigkeit wirkt sich negativ auf das ECU aus und verursacht Korrosion an seinen Komponenten. Wenn die Korrosion nicht schnell beseitigt wird, werden diese Komponenten beschädigt. Anschließend fällt das ECU aus.
3) Niedrige Spannung
Ein durchschnittliches ECU benötigt mindestens 9 Volt, vorzugsweise 12 Volt. Im ECU-Kabelbaum befinden sich Drähte, an denen Sie die Spannungsmenge überprüfen können.
Schließen Sie einfach ein Voltmeter an. Dieses Gerät kann die Spannung erkennen, die durch das ECU fließt. Wenn die Spannung 6 Volt oder weniger beträgt, ist dies höchstwahrscheinlich die Ursache für das ECU-Problem.
4) Unsachgemäßes Starthilfegeben
Stellen Sie beim Starthilfegeben für die Batterie sicher, dass die Starthilfekabel richtig angeschlossen sind. Wenn Sie Starthilfe mit falsch angeschlossenen Kabeln geben, kann das ECU schnell überlastet werden und einen Kurzschluss erleiden.
Dies erfordert eine Reparatur des ECU oder in einigen Fällen sogar einen Austausch. Dies kann Tausende von Dollar kosten.
5) Defekter Anlasser
Viele Fahrzeuge haben einen Anlasser mit eigenen Sensoren. Einer dieser Sensoren ist ein Prioritätssensor, der die Anzahl der Volt steuert, die das ECU empfängt.
Wenn dieser Sensor eine Fehlfunktion hat, erhält das ECU nicht die richtige Spannungsmenge. Anschließend kann das ECU eine Fehlfunktion haben und andere Probleme im Fahrzeug verursachen.
Ein weiteres Problem, das auftreten kann, ist, wenn Sie einen neuen Anlasser einbauen, der nicht mit dem ECU des Fahrzeugs kompatibel ist. Stellen Sie sicher, dass der neue Anlasser, den Sie kaufen, über die richtigen Sensoren verfügt, die ordnungsgemäß mit dem ECU kommunizieren können.