Warum Ihr EGR-Ventil wichtig ist
Ein Abgasrückführventil (AGR-Ventil) leitet, wenn es korrekt funktioniert, Abgase zurück in den Motor, um die Stickoxidemissionen (NOx) zu reduzieren.
In der Regel fallen AGR-Ventile nicht komplett aus. Aber verstopfte Kanäle und Öffnungen beeinträchtigen die Funktion der Ventile und des Motors erheblich.
Ein defektes Abgasrückführventil (AGR) kann mehrere Symptome verursachen:
- Schwieriges Starten
- Unruhiger Leerlauf
- Zögern während der Beschleunigung
- Leistungsverlust des Motors
- Überhitzung
- Motorstottern
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Erhöhte Schadstoffemissionen
- Klopfen
- Verpingen
- Motorklopfen
- Drehzahlspringen
Daher erfordert der Austausch des Ventils meist auch, Ablagerungen in den Kanälen und im Ansaugkrümmer – und manchmal auch unter der Drosselklappe – zu überprüfen und zu entfernen.
Sie sollten sichergehen, dass das neue oder frisch gereinigte Ventil einwandfrei funktioniert; andernfalls werden die Fahrbarkeitsprobleme und hohen Abgasemissionen auch nach dem Einbau des neuen Ventils bestehen bleiben.
So ersetzen Sie Ihr AGR-Ventil
Diese Anleitung hilft Ihnen dabei, die gebräuchlichsten elektrisch, per Vakuum oder elektronisch gesteuerten AGR-Ventile auszutauschen.
Bei den meisten Modellen ist der Austausch eines Abgasrückführventils (AGR) nicht schwierig. Sie können dies in Ihrer Garage in etwa ein bis zwei Stunden erledigen, je nach Ihrem spezifischen System, mit handelsüblichen Werkzeugen und einem guten Lösungsmittel wie einem Vergaserreiniger.
Falls Sie Hilfe benötigen, ziehen Sie den Reparaturleitfaden für die Marke und das Modell Ihres Fahrzeugs zurate. Einen günstigen Reparaturleitfaden erhalten Sie in einem der örtlichen Autoteilegeschäfte oder bestellen ihn online bei Amazon, wie diesen Haynes-Leitfaden. Diese Handbücher enthalten schrittweise Anleitungen und Bilder für viele Wartungs- und Reparaturarbeiten, die Sie zu Hause durchführen können.
Bevor Sie die neue Einheit installieren, vergewissern Sie sich, dass Sie den richtigen AGR-Ventil-Ersatz für Ihre spezifische Fahrzeugmarke und -modell haben. Wenn Sie das Ventil austauschen, nehmen Sie das alte Ventil mit zum Autoteilegeschäft und vergleichen Sie es mit dem neuen. Wenn Sie online bestellen, gleichen Sie Ihr altes Ventil mit den auf der Website angezeigten Bildern ab.
Um das richtige Teil zu erhalten, benötigen Sie Informationen zu Marke, Modell und Motorgröße. Die Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) kann hilfreich sein, um die richtige Ventil-Kalibrierung für Ihr spezifisches Modell zu erhalten. Sie finden Ihre FIN in Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I oder auf einer kleinen Plakette auf der Fahrerseite des Armaturenbretts, die von außen durch die Windschutzscheibe besser sichtbar ist.
Einige neue AGR-Ventile werden mit passenden Dichtungen geliefert. Wenn Ihre keine enthält, kaufen Sie die erforderliche(n) Dichtung(en) oder besorgen Sie sich Dichtungspapier, um Ihre eigenen anfertigen zu können.
Werkzeuge und andere Utensilien, die Sie benötigen
- Neues AGR-Ventil
- Neue AGR-Ventildichtung
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Flachkopfschraubendreher
- Verstellbare Schraubenschlüssel
- Inbusschlüssel-Set
- Knarre
- Steckschlüssel-Set
- Stumpfer Schaber oder Kunststoffschaber
- Schutzbrille, falls erforderlich
- Chemikalienbeständige Handschuhe, falls erforderlich
- Vergaserreiniger, falls erforderlich
- Entgratnadel, falls erforderlich
- Putzlappen
Das AGR-Ventil befindet sich normalerweise im oberen oder hinteren Bereich des Motors, seitlich am Zylinderkopf, in der Nähe des Ansaugkrümmers oder am Ansaugtrakt selbst. Je nach Modell kann sich das AGR-Ventil an ein Rohr anschließen, das zum Abgaskrümmer führt. Aber Sie werden mit beiden Ventiltypen keine großen Probleme haben.
Wenn Sie das Ventil immer noch nicht finden können, schlagen Sie in Ihrem Wartungshandbuch nach, das wahrscheinlich ein Foto oder eine Abbildung des Ventils selbst enthält. Wenn Sie kein Handbuch haben, besuchen Sie einen Online-Autoteilehändler und suchen Sie das Ventil anhand Ihrer Fahrzeugdaten. Viele Online-Shops zeigen ein Bild des gesuchten Ventils.
II. Ausbau des AGR-Ventils
Heute werden verschiedene Arten von AGR-Systemen verwendet. Möglicherweise müssen Sie daher mehr als einen Schlauch, elektrischen Stecker oder Sensor lösen, um das AGR-Ventil aus Ihrem Fahrzeug zu entfernen. Konsultieren Sie bei Bedarf den Reparaturleitfaden für Ihr Fahrzeug.
Stellen Sie sicher, dass der Motor kalt ist, und trennen Sie den Minuspol (schwarz) der Batterie. Je nach Fahrzeugmodell müssen Sie möglicherweise einen Sicherheitscode eingeben, um das Radio oder ein anderes elektrisches Gerät nach dem Wiederklemmen der Batterie zu aktivieren. Überprüfen Sie die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs und stellen Sie sicher, dass Sie diese Informationen gegebenenfalls zur Hand haben.
Entfernen Sie dann, falls nötig, die Motorabdeckung oder das Luftfiltergehäuse, um einen besseren Zugang zum AGR-Ventil zu erhalten. Verwenden Sie einen Kreuz- oder Flachkopfschraubendreher.
Trennen Sie den Vakuumschlauch von der Oberseite des Ventils von Hand, je nach Modell. Wenn Sie mehr als einen Vakuumschlauch entfernen müssen, kennzeichnen Sie diese, um sicherzustellen, dass Sie die Schläuche wieder an den entsprechenden Anschlüssen anbringen.
Überprüfen Sie den Zustand jedes Vakuumschlauches. Ersetzen Sie diejenigen, die Verschleiß- oder Beschädigungserscheinungen aufweisen.
Trennen Sie alle elektrischen Stecker vom AGR-Ventil oder von Sensoren, falls vorhanden.
Ist Ihr Ventil mit einem Stahlrohr verbunden? Verwenden Sie einen verstellbaren Schraubenschlüssel, um die Rohrverschraubung zu lösen.
Lösen und entfernen Sie dann die zwei oder drei Befestigungsschrauben, die das Ventil halten, mit einem Ringschlüssel oder einer Knarre mit Steckschlüssel. Möglicherweise müssen Sie Schmiermittel auf die Schrauben auftragen, wenn sie sehr fest sitzen. Die Schrauben sind ständig Hitze und Rost ausgesetzt, was ihre Entfernung erschweren kann.
Wenn Ihr Ventil an ein Rohr angeschlossen ist, trennen Sie es nun vollständig vom Rohr.
Entfernen Sie das AGR-Ventil und die Ventildichtung von ihrer Halterung.
III. Reinigung des Ventils, der Kanäle und Öffnungen
Das AGR-System umfasst mehrere Komponenten wie das AGR-Ventil, Rohre, Sensoren, die Steuerschaltung, Schläuche, Öffnungen und Kanäle. Der Austausch eines defekten AGR-Ventils ohne Überprüfung oder Reinigung dieser anderen Komponenten kann zu einem Systemausfall führen. Abgase neigen dazu, die Kanäle überall dort, wo sie fließen, mit Kohlenstoffablagerungen zu verstopfen. Führen Sie eine Sichtprüfung der Abgaskanäle im gesamten System durch, um sicherzustellen, dass das neue AGR-Ventil ordnungsgemäß funktioniert. Bei einigen Fahrzeugmodellen müssen Sie möglicherweise die Kraftstoffinjektoren oder den Ansaugkrümmer entfernen, um die Kohlenstoffablagerungen in den Kanälen richtig zu beseitigen. Konsultieren Sie bei Bedarf Ihren Reparaturleitfaden.
Nach dem Ausbau des Ventils verwenden Sie einen stumpfen oder Kunststoffschaber, um etwaige Reste des Dichtungsmaterials von der Ventilbasis (falls Sie dasselbe Ventil wiederverwenden) und der Montagefläche am Ansaug- oder Abgastrakt zu entfernen.
Um Ablagerungen zu entfernen, setzen Sie Ihre Schutzbrille und chemikalienbeständigen Handschuhe auf und sprühen Sie Vergaserreiniger darauf. Wenn Sie das Ventil selbst reinigen, achten Sie darauf, dass das Lösungsmittel nicht an die Ventilmembran oder die elektrischen Schaltkreise oder Kontakte gelangt.
Lassen Sie den Kohlenstoff im Lösungsmittel einweichen und verwenden Sie dann die Entgratnadel (oder einen Schraubendreher oder ein ähnliches Werkzeug), um die Kohlenstoffablagerungen um die Öffnungen und Kanäle zu entfernen. Achten Sie jedoch darauf, die Montageflächen nicht zu zerkratzen. Eine kräftige Metallbürste ist ein ideales Werkzeug für diese Arbeit, aber oft können die Kohlenstoffablagerungen steinhart sein und sich nur schwer entfernen lassen.
Einige neuere Motormodelle verwenden mehrere AGR-Öffnungen. Manchmal ist es notwendig, den Ansaugkrümmer zu entfernen, um alle Öffnungen gründlich zu reinigen und Fahrprobleme zu vermeiden. Wenn Sie den Ansaugkrümmer entfernen müssen, müssen Sie möglicherweise auch die Ansaugkrümmerdichtung ersetzen. Konsultieren Sie bei Bedarf Ihren Fahrzeug-Reparaturleitfaden.
Überprüfen Sie die Bohrung und die Platte des Drosselklappengehäuses auf Kohlenstoffablagerungen und reinigen Sie sie gegebenenfalls.
Verwenden Sie die Metallbürste zum Reinigen der Rohre und einen Putzlappen zum Säubern des Inneren eines Schlauches, einer Öffnung oder eines Anschlusses, falls nötig. Weitere Hilfe zur Wartung Ihres neuen AGR-Ventils und der Abgaskanäle des AGR-Systems finden Sie in diesem Artikel: So reinigen Sie ein AGR-Ventil.
Das folgende Video gibt Ihnen einige visuelle Hinweise zur Reinigung des AGR-Ventils.
Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Schrauben des AGR-Ventils anzuziehen.
Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Schrauben des AGR-Ventils anzuziehen. | Quelle
IV. Einbau des AGR-Ventils
Der Einbau des AGR-Ventils ist ein einfacher Vorgang. Sie müssen jedoch sicherstellen, dass das Ventil korrekt installiert ist und die Schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden.
Positionieren Sie das neue Ventil am Rohr und schrauben Sie die Rohrverschraubung von Hand an, falls Ihr System eine hat.
Legen Sie eine neue Dichtung ein und setzen Sie die Montageschrauben von Hand durch das AGR-Ventil und die Dichtung.
Ziehen Sie die Montageschrauben mit dem Schraubenschlüssel – und ggf. die Rohrverschraubung mit dem verstellbaren Schraubenschlüssel – fest. Ziehen Sie die Schrauben dann mit dem Drehmomentschlüssel endgültig an, um ein Überziehen der Schrauben und Beschädigen der Dichtung oder lockere Schrauben und Undichtigkeiten zu vermeiden. Überprüfen Sie die Drehmomentangaben für die Schrauben für Ihre Anwendung im Reparaturleitfaden Ihres Fahrzeugs.
Stecken Sie den elektrischen Stecker des Ventils ein, befestigen Sie die Vakuumschläuche wieder und setzen Sie das Luftfiltergehäuse sowie alle anderen Komponenten, die Sie für den Zugang zum Ventil entfernen mussten, wieder ein.
Schließen Sie den Minuspol (schwarz) der Batterie an.
Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob das AGR-Ventil ordnungsgemäß funktioniert und ob keine Vakuumlecks vorhanden sind.
Der Austausch eines defekten AGR-Ventils ist nicht allzu aufwändig, aber die Beseitigung von Kohlenstoffablagerungen in den Kanälen, Öffnungen, der Ansaugung und anderen Stellen kann etwas Mühe erfordern. Die Entfernung der Ablagerungen trägt dazu bei, die Lebensdauer des Ventils zu erhöhen und den einwandfreien Motorlauf zu gewährleisten. Die Hauptursachen für Kohlenstoffablagerungen sind hauptsächlich Kurzstrecken- oder Stadtfahrten und ein erhöhter Motorölverbrauch aufgrund von Verschleiß.
Überprüfen Sie, wenn möglich, alle zwei Jahre kurz die Kanäle unter dem AGR-Ventil und reinigen Sie das System bei Bedarf oder etwa alle 60.000 km, um Fahrbarkeitsprobleme zu vermeiden. Konsultieren Sie den Wartungsplan Ihres Fahrzeugs für die Wartungsintervalle des Emissionskontrollsystems.