Der Kraftstoffdruckregler ist eine Komponente im Verbrennungsmotor eines Fahrzeugs. Die Aufgabe des Kraftstoffdruckreglers ist genau das, wonach es klingt. Er reguliert den Kraftstoffdruck im Motorsystem, indem er den Druck bei Bedarf anpasst.
Er verfügt über eine mechanische Membrane, die durch Unterdruck betätigt wird, um den Druck einzustellen. Allerdings neigen neuere Fahrzeuge dazu, stattdessen elektronische Versionen der Regler zu verwenden.
Beide Reglertypen verfolgen das gleiche Ziel: Sie ermöglichen eine korrekte Kraftstoffverteilung in der Brennkammer des Motors. Da verschiedene Fahrmanöver unterschiedliche Leistungsanforderungen an den Motor stellen, wird sich der benötigte Kraftstoffbedarf häufig ändern.
Wenn Sie einen defekten Kraftstoffdruckregler haben, der diese wechselnden Kraftstoffanforderungen nicht erfüllen kann, wird die Motorleistung beeinträchtigt.
Wie funktioniert ein Kraftstoffdruckregler?
Ein Kraftstoffdruckregler ist in jedem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor zu finden. Er ist mit der Motorsteuereinheit verbunden, dem zentralen Computer, der die Aktionen des Motors und seiner umgebenden Systeme verwaltet.
Das Kraftstoffsystem ist beispielsweise dafür verantwortlich, die richtige Menge Kraftstoff in die Brennkammer zu befördern.
Dieser Prozess beginnt damit, dass die Kraftstoffpumpe den Kraftstoff aus dem Tank zieht und durch den Kraftstofffilter pumpt. Der Kraftstoff gelangt dann über eine Kraftstoffleitung zur Einspritzpumpe. Von dort wird der Kraftstoff in den Kraftstoffinjektor gepumpt, der ihn anschließend in die Brennkammer einspritzt.
Während die primäre Kraftstoffzufuhrleitung Kraftstoff von der Pumpe zu den Injektoren liefert, stellt der Kraftstoffdruckregler sicher, dass der Kraftstoffdruck die erforderliche Menge nicht überschreitet.
Wenn also der Kraftstoffdruck zu hoch wird, drosselt der Regler den Druck und lässt nur den benötigten Kraftstoff zu den Injektoren fließen. Dies würde geschehen, wenn der Motor mit niedrigerer Drehzahl läuft, da er für seine Leistung nicht so viel Kraftstoff benötigt.
Überschüssiger Kraftstoff, der nicht in die Brennkammer gelangt ist, wird zum Kraftstofftank zurückgeführt. Eine Kraftstoffrücklaufleitung verbindet die Hauptleitung mit dem Kraftstofftank.
Wenn der Kraftstoffdruckregler bestimmte Kraftstoffmengen nicht zu den Injektoren durchlässt, leitet er den Kraftstoff über die Rücklaufleitung zurück in den Kraftstofftank. Der Kraftstoff wird im Wesentlichen recycelt, damit er eventual wiederverwendet werden kann.
Die 5 häufigsten Symptome eines defekten Kraftstoffdruckreglers
Kraftstoffdruckregler bleiben nicht für immer 100% funktionsfähig. Während der Lebensdauer Ihres Fahrzeugs können Sie davon ausgehen, dass der Kraftstoffdruckregler mindestens einmal verschleißt. Wenn dies passiert, treten einige Symptome auf, die Sie nicht ignorieren sollten.
Im Folgenden finden Sie die 5 Hauptsymptome, die bei einem defekten Kraftstoffdruckregler auftreten.
1) Schwarzer Rauch
Ein leicht erkennbares Symptom eines defekten Kraftstoffdruckreglers ist schwarzer Rauch, der aus dem Auspuffrohr austritt. Es gibt viele mögliche Gründe für schwarzen Rauch, aber dies könnte einer davon sein.
Wenn Ihr Kraftstoffdruckregler verschlissen ist oder undicht wird, entsteht dadurch schwarzer Rauch. Dies wird durch einen Überschuss an Kraftstoff in der Brennkammer verursacht, der verbrannt wird.
2) Kraftstoffleck
Wenn Sie einen defekten Kraftstoffdruckregler haben, sind Kraftstofflecks häufig zu beobachten. Möglicherweise sind die Dichtungen des Reglers beschädigt oder verschlissen, was dann zu einem Kraftstoffleck führt. Wenn das Benzin weiterhin austritt, verringert dies die Leistung Ihres Motors.
Wenn Sie den verschütteten Kraftstoff nicht auf der Straße hinter Ihnen bemerken, bemerken Sie vielleicht den Geruch von Kraftstoff, der den Innenraum füllt, während dies geschieht.
3) Motorfehlzündung
Eine Motorfehlzündung ist die Folge eines falschen Verhältnisses von Kraftstoff und Luft in der Brennkammer. Dies ist das Symptom, das Sie am häufigsten erfahren werden, wenn Sie einen defekten Kraftstoffdruckregler haben.
Es reicht schon, wenn ein Zylinder nicht normal zündet, und Sie erleiden eine Fehlzündung. Viele Leute denken, dass dies nur passieren kann, wenn Sie das Fahrzeug zum ersten Mal starten, aber es kann tatsächlich passieren, während Sie das Fahrzeug fahren.
Tatsächlich ist es wahrscheinlich, dass dies passiert, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren.
4) Schlechter Kraftstoffverbrauch
Bei all diesen Problemen mit austretendem Benzin und falschen Luft-Kraftstoff-Gemischen können Sie definitiv erwarten, dass Ihre Kraftstoffeffizienz erheblich abnimmt. Je mehr Sie von Ihrem Motor verlangen, desto härter muss er arbeiten, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden.
Wenn Ihr Kraftstoffdruckregler jedoch fehlerhaft arbeitet, könnte dies – je nach Umständen – zu einer zu großen oder zu geringen Kraftstoffmenge in der Brennkammer führen. Dann werden Ihre Meilen pro Gallone (bzw. Liter pro 100 km) stetig schlechter, bis Sie Ihren defekten Regler ersetzen.
5) Schlechte Beschleunigung
Eines der auffälligsten Symptome eines defekten Kraftstoffdruckreglers ist eine schlechte Beschleunigung. Wenn Sie das Gaspedal treten, sich aber nicht so schnell wie gewohnt fortbewegen, bedeutet dies, dass Ihr Motor nicht das richtige Gleichgewicht aus Kraftstoff und Luft in seiner Brennkammer erhält.
Obwohl dies viele Gründe haben kann, ist ein defekter Kraftstoffdruckregler einer dieser Gründe.
Kosten für den Austausch des Kraftstoffdruckreglers
Wenn Sie mindestens 2 der oben genannten Symptome bemerken, müssen Sie wahrscheinlich Ihren Kraftstoffdruckregler ersetzen. Die durchschnittlichen Kosten für den Austausch eines Kraftstoffdruckreglers belaufen sich insgesamt auf 140 € bis 380 €.
Die Kosten für die Ersatzteile allein liegen zwischen 60 € und 240 €, während die Arbeitskosten voraussichtlich bei 80 € bis 140 € liegen. Der Austausch des Reglers kann für einige moderne Fahrzeuge mit elektronischen Kraftstoffdruckreglern teurer sein. Wenn Sie den Job einem Händler anvertrauen, wird der Preis wahrscheinlich ebenfalls steigen.
In den meisten Fällen kann der Austausch von Ihnen selbst durchgeführt werden, wenn Sie über mechanische Kenntnisse verfügen, da der Regler nicht allzu schwer zugänglich ist. Da Sie jedoch mit Kraftstoff zu tun haben, zögern Sie bitte nicht, die Aufgabe einem professionellen Mechaniker zu überlassen, wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, die Arbeit selbst zu erledigen.