et gravité du code
Parce que l’interrupteur de sécurité neutre fait partie du capteur de plage de transmission, le véhicule peut démarrer dans n’importe quelle position de vitesse et / ou le PCM forcera la transmission en mode “boite”. Dans ce mode, il y a un manque évident de puissance, en particulier à partir d’un arrêt complet.
Il y a un sérieux problème de sécurité lorsque ce code est présent en raison de la possibilité que le véhicule démarre en marche, ce qui le fasse se déplacer au démarrage. Ce problème doit être corrigé immédiatement.
potentielles de définition de ce code sont les suivantes:
Il existe deux conditions possibles qui entraîneront la définition de ce code:
Condition # 1- Le PCM détecte la marche ou la marche arrière au démarrage du véhicule
Condition # 2- Le PCM détecte le stationnement ou le neutre et les conditions suivantes existent pendant 10 secondes ou plus:> La position du papillon est de 5% ou plus:> Le couple du moteur est supérieur à 50 pi-lb. > La vitesse du véhicule est supérieure à 20 mi / h
D’après mon expérience, ce code est le plus courant sur les camions à quatre roues motrices qui ont été “4 roues motrices” et ont subi des dommages infligés au capteur de portée et / ou au faisceau. Il serait très rare qu’un PCM défectueux soit à l’origine de ce code. le diagnostic de ce code est assez simple. RÉGLER LE FREIN DE STATIONNEMENT.
Commencez par une inspection visuelle approfondie du capteur de portée et du faisceau de câbles. Réparez tout dommage trouvé. Le véhicule démarre-t-il en marche arrière / conduite? S’il démarre, débranchez le capteur de portée et essayez de le redémarrer en marche arrière / marche. S’il démarre toujours, suspectez un court-circuit dans le harnais. S’il ne démarre pas, suspectez un capteur de portée défectueux ou mal réglé.
Codes de capteur de plage de transmission associés: P2800, P2802, P2803 et P2804.
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