Catégorie : P2500 à P2599

P257E Causes possibles Interrupteur de capot moteur défectueux Le faisceau de l’interrupteur du capot moteur est ouvert ou court-circuité Mauvaise

P257D Causes possibles Interrupteur de capot moteur défectueux Le faisceau de l’interrupteur du capot moteur est ouvert ou court-circuité Mauvaise

P257C Causes possibles Contrôle du réservoir à vide défectueux Le faisceau de commande du réservoir à vide est ouvert ou

P257B Causes possibles Contrôle du réservoir à vide défectueux Le faisceau de commande du réservoir à vide est ouvert ou

P257A Causes possibles Contrôle du réservoir à vide défectueux Le faisceau de commande du réservoir à vide est ouvert ou

P2579 Causes possibles Capteur de vitesse du turbocompresseur défectueux Le faisceau du capteur de vitesse du turbocompresseur est ouvert ou

P2578 Causes possibles Capteur de vitesse du turbocompresseur défectueux Le faisceau du capteur de vitesse du turbocompresseur est ouvert ou

P2577 Causes possibles Capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone défectueux Le faisceau du capteur de détérioration

P2576 Causes possibles Capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone défectueux Le faisceau du capteur de détérioration

P2575 Causes possibles Capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone défectueux Le faisceau du capteur de détérioration