Causes possibles
- Capteur / commutateur de position de soupape de réglage du collecteur d’admission défectueux
- Faisceau du capteur ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur
- Vanne de réglage du collecteur d’admission (IMTV) défectueuse
- Commande de collecteur d’admission (IMRC) défectueuse
- Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) défectueux
Symptômes possibles
- Voyant moteur allumé (Check Engine)
Signification du code P2079
La soupape de réglage du collecteur d’admission (IMTV) est une unité motorisée montée sur le collecteur d’admission. Elle commande un obturateur permettant de contrôler le flux d’air dans le moteur.
À bas régime (moins de 2600 tr/min), l’obturateur est fermé pour améliorer l’efficacité du moteur. Au-dessus de ce régime, il s’ouvre sous le contrôle du PCM. Un dysfonctionnement peut empêcher cet ajustement, entraînant une perte de performance.
Diagnostique et réparation
- Vérification visuelle : Inspecter le faisceau électrique et les connecteurs pour détecter des dommages.
- Test du capteur IMTV : Vérifier la tension et la continuité avec un multimètre.
- Inspection de la vanne IMTV : S’assurer qu’elle fonctionne mécaniquement sans obstruction.
- Contrôle du PCM : Si tous les autres composants sont fonctionnels, le problème peut venir du module de commande du moteur.
Conclusion
Les codes P2009, P092C et P2079 signalent des dysfonctionnements critiques pouvant affecter les performances du moteur et de la transmission. Une inspection rigoureuse et un diagnostic précis permettront de résoudre ces problèmes et d’assurer le bon fonctionnement du véhicule.