P1304 Code Ford – Étalonnage EGR élevé

📩 Diagnostic et solutions pour le code DTC P1304 Ford

🔧 Étapes de diagnostic recommandées :

1. Vérifiez les causes possibles listées ci-dessus.
2. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés.
3. Contrôlez les composants : recherchez dommages, broches cassées/pliées/corrodées, ou tuyaux d’aspiration délogés/endommagés.
4. Testez les capteurs/clapets : actionneur à vide, vanne EGR, capteur de position EGR.
5. Vérifiez les corrélations entre capteurs (ex. : MAP vs pression barométrique – code P0069 associé).

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⚠️ Causes courantes du code P1304 Ford :
• Câblage/connecteurs endommagés, courts-circuits, ou corrosion.
• Défaillance d’un capteur/clapet (ex. : EGR, MAP).
• Tuyaux d’aspiration fissurés ou mal fixés.
• Membrane perforée dans l’actionneur à vide ou la vanne EGR.
• Logiciel PCM corrompu ou erreur d’étalonnage après réparation.
• PCM défaillant (rare – à vérifier en dernier recours).

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ℹ️ Que signifie le code P1304 ?
Description générique : « EGR Calibration High » (calibration EGR trop élevée).
⚠️ Remarque : La description exacte peut varier selon le modèle et l’année de votre Ford. Consultez un manuel spécifique ou un outil de diagnostic certifié.

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📌 Points clés à retenir :

1. Commencez toujours par inspecter le câblage et les connecteurs avant de remplacer des composants.
2. Une reprogrammation PCM peut être nécessaire en cas de logiciel corrompu.
3. Le code P0069 (corrélation MAP/pression barométrique) peut accompagner le P1304.

Bon courage pour vos réparations !