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Catégorie : P1000 à P1099

P1000 à P1099

7 juin 2021 P1000 à P1099

P123D – Capteur d’oxyde d’azote empoisonnant le signal lambda binaire trop riche

P123D Causes possibles Signal de capteur d’oxyde d’azote (NOx) défectueux Capteur d’oxygène linéaire Signal du capteur d’oxyde d’azote (NOx) Le

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7 juin 2021 P1000 à P1099

P123C BMW – Capteur d’oxyde d’azote Capteur d’empoisonnement du signal Lambda binaire trop maigre

P123C BMW Causes possibles Signal de capteur d’oxyde d’azote (NOx) défectueux Capteur d’oxygène binaire Signal du capteur d’oxyde d’azote (NOx)

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7 juin 2021 P1000 à P1099

P123C FORD – Système de turbocompresseur

P123C FORD Causes possibles Système de turbocompresseur défectueux Le faisceau du système de turbocompresseur est ouvert ou court-circuité Mauvaise connexion

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7 juin 2021 P1000 à P1099

P123C – Système de turbocompresseur

P123C Causes possibles Système de turbocompresseur défectueux Le faisceau du système de turbocompresseur est ouvert ou court-circuité Mauvaise connexion électrique

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7 juin 2021 P1000 à P1099

P123B – Capteur BARO / Corrélation du capteur de pression de suralimentation TC/SC « B »

P123B Causes possibles Capteur de pression barométrique défectueux (BARO) Le faisceau du capteur de pression barométrique (BARO) est ouvert ou

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7 juin 2021 P1000 à P1099

P123A FORD – Capteur BARO / Capteur de pression de suralimentation TC/SC ‘A’ Corrélation

P123A FORD Causes possibles Capteur de pression barométrique défectueux (BARO) Le faisceau du capteur de pression barométrique (BARO) est ouvert

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7 juin 2021 P1000 à P1099

P123A – Capteur BARO / Capteur de pression de suralimentation TC/SC ‘A’ Corrélation

P123A Causes possibles Capteur de pression barométrique défectueux (BARO) Le faisceau du capteur de pression barométrique (BARO) est ouvert ou

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7 juin 2021 P1000 à P1099

P1239 VOLKSWAGEN – Circuit d’injecteur cylindre ouvert 3

P1239 VOLKSWAGEN Causes possibles Injecteur de carburant défectueux 3 Le faisceau de l’injecteur de carburant 3 est ouvert ou court-circuité

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7 juin 2021 P1000 à P1099

P1239 NISSAN – Plage/rendement du circuit du capteur de position du papillon

P1239 NISSAN Causes possibles Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux (capteurs TP 1 et 2) Le faisceau de l’actionneur de

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7 juin 2021 P1000 à P1099

P1239 MITSUBISHI – Plausibilité du régime moteur

P1239 MITSUBISHI Causes possibles Capteur de position de vilebrequin défectueux Le faisceau du capteur de position du vilebrequin est ouvert

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