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Catégorie : P1000 à P1099

P1000 à P1099

1 juillet 2021 P1000 à P1099

P1270 GMC – Erreur de convertisseur A/N du capteur de position de la pédale d’accélérateur

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1 juillet 2021 P1000 à P1099

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P1270 CHEVROLET – Erreur de convertisseur A/N du capteur de position de la pédale d’accélérateur

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1 juillet 2021 P1000 à P1099

P1270 CADILLAC – Erreur de convertisseur A/N du capteur de position de la pédale d’accélérateur

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P1270 BUICK – Erreur de convertisseur A/N du capteur de position de la pédale d’accélérateur

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1 juillet 2021 P1000 à P1099

P1270 BMW – Dysfonctionnement de la banque de différence de couple moteur 1 à 2

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1 juillet 2021 P1000 à P1099

P1270 AUDI – Limite de contrôle de l’injecteur 4 dépassée

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30 juin 2021 P1000 à P1099

P1270 FORD FUSION – RPM du moteur ou limiteur de vitesse atteint

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30 juin 2021 P1000 à P1099

P126F MINI – Capteur d’oxyde d’azote Contrôle des gaz de fuite Signal Lambda linéaire trop riche

P126F MINI Causes possibles Capteur d’oxyde d’azote (NOx) défectueux Le faisceau du capteur d’oxyde d’azote (NOx) est ouvert ou court-circuité

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