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Catégorie : P1000 à P1099

P1000 à P1099

16 juillet 2021 P1000 à P1099

P127B MINI – Test de dépassement du capteur d’oxyde d’azote, signal NOx trop faible

P127B MINI Causes possibles Capteur d’oxyde d’azote défectueux (NOx) Le faisceau du capteur d’oxyde d’azote (NOx) est ouvert ou court-circuité

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16 juillet 2021 P1000 à P1099

P127B FORD – Démarrage du moteur interrompu

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16 juillet 2021 P1000 à P1099

P127B BMW – Test de dépassement du capteur d’oxyde d’azote, signal NOx trop faible

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16 juillet 2021 P1000 à P1099

P127B – Démarrage du moteur interrompu

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P127A MINI – Test de dépassement du capteur d’oxyde d’azote, signal NOx trop élevé

P127A MINI Causes possibles Capteur d’oxyde d’azote défectueux (NOx) Le faisceau du capteur d’oxyde d’azote (NOx) est ouvert ou court-circuité

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16 juillet 2021 P1000 à P1099

P127A FORD – Démarrage du moteur interrompu

P127A FORD Causes possibles Pompe à essence défectueuse Le faisceau de la pompe à carburant est ouvert ou court-circuité Mauvaise

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16 juillet 2021 P1000 à P1099

P127A DODGE – Surintensité du circuit de commande du démarreur 2

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16 juillet 2021 P1000 à P1099

P127A CHRYSLER – Surintensité du circuit de commande du démarreur 2

P127A CHRYSLER Causes possibles Relais de démarrage défectueux Démarreur défectueux Le faisceau du démarreur est ouvert ou court-circuité Mauvaise connexion

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16 juillet 2021 P1000 à P1099

P127A BMW – Test de dépassement du capteur d’oxyde d’azote, signal NOx trop élevé

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16 juillet 2021 P1000 à P1099

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