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Catégorie : P1000 à P1099

P1000 à P1099

6 avril 2021 P1000 à P1099

P1158 CHEVROLET – HO2S rangée 2 capteur 2 riche ou haute tension

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6 avril 2021 P1000 à P1099

P1158 CADILLAC – HO2S banc 2 capteur 2 riche ou haute tension

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6 avril 2021 P1000 à P1099

P1158 BUICK – HO2S banque 2 capteur 2 riche ou haute tension

P1158 BUICK Causes possibles Réchauffeur de capteur O2 défectueux, rangée 2 capteur 2 Le faisceau du capteur 2 de la

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6 avril 2021 P1000 à P1099

P1158 BMW – Additif d’adaptation de carburant, banc faible 1

P1158 BMW Causes possibles Des fuites d’air Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux Capteur d’oxygène défectueux, rangée 1 Faible

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6 avril 2021 P1000 à P1099

P1158 AUDI – Signal non plausible du capteur de pression absolue du collecteur

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6 avril 2021 P1000 à P1099

P1158 ACURA – Basse tension de borne du capteur de rapport air / carburant 1

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6 avril 2021 P1000 à P1099

P1158 1997 FORD F150 – Manque de commutateurs de capteur d’oxygène chauffé, rangée 2 capteur 2 indique riche

P1158 1997 FORD F150 Causes possibles Fuites de gaz d’échappement Capteur d’oxygène chauffé défectueux 2 (HO2S2) (en aval), rangée 2

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6 avril 2021 P1000 à P1099

P1158 – Manque de commutateurs de capteur d’oxygène chauffé, la banque 2 capteur 2 indique riche

Le code P1158 indique un problème avec le capteur d’oxygène chauffé (HO2S2), plus précisément le capteur d’oxygène chauffé 2 en

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6 avril 2021 P1000 à P1099

P1157 VOLKSWAGEN – Tension d’alimentation du capteur de pression absolue du collecteur

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6 avril 2021 P1000 à P1099

P1157 MINI – Haute tension du circuit de chauffage du capteur O2, rangée 2 capteur 2

P1157 MINI Causes possibles Réchauffeur de capteur O2 défectueux, rangée 2 capteur 2 Le faisceau du capteur 2 de la

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