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Catégorie : P1000 à P1099

P1000 à P1099

25 avril 2021 P1000 à P1099

P118B VOLKSWAGEN – Tension de la sonde 2, rangée 4, fuite d’air trop faible

P118B VOLKSWAGEN Causes possibles Fuites d’échappement Capteur d’oxygène défectueux Le faisceau du capteur d’oxygène est ouvert ou court-circuité Mauvaise connexion

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25 avril 2021 P1000 à P1099

P118B AUDI – Tension de la sonde 2, rangée 4, fuite d’air trop faible

P118B AUDI Causes possibles Fuites d’échappement Capteur d’oxygène défectueux Le faisceau du capteur d’oxygène est ouvert ou court-circuité Mauvaise connexion

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25 avril 2021 P1000 à P1099

P118B – Tension de la sonde 2, rangée 4, fuite d’air trop faible

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25 avril 2021 P1000 à P1099

P118A VOLKSWAGEN – Tension de la sonde 1, rangée 3, fuite d’air trop faible

P118A VOLKSWAGEN Causes possibles Fuites d’échappement Capteur d’oxygène défectueux Le faisceau du capteur d’oxygène est ouvert ou court-circuité Mauvaise connexion

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P118A AUDI – Tension de la sonde 1, rangée 3, fuite d’air trop faible

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25 avril 2021 P1000 à P1099

P118A – Tension de la sonde 1, rangée 3, fuite d’air trop faible

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25 avril 2021 P1000 à P1099

P1189 VOLKSWAGEN – Court-circuit de la résistance de compensation du capteur O2 linéaire à B +

P1189 VOLKSWAGEN Causes possibles Capteur d’O2 défectueux Le faisceau du capteur O2 est ouvert ou court-circuité Mauvaise connexion électrique du

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25 avril 2021 P1000 à P1099

P1189 KIA – Surveillance de la pression de carburant – Déviation du régulateur au régime moteur trop élevé

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