P1238 FORD F150 – Défaut du circuit secondaire de la pompe à carburant

P1238 1997 FORD F150 Causes possibles

  • Module de commande de pompe à carburant défectueux (FPDM)
  • Le faisceau du module de commande de pompe à carburant (FPDM) ​​est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de pompe à carburant (FPDM)
  • Pompe à essence défectueuse
 

Comment est la réparation du code P1238 1997 FORD F150?

Commencez par vérifier les “Causes possibles” répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Remarque : Pour LS6/LS8 et Thunderbird, les fonctions FPDM sont intégrées dans le module électronique arrière (REM). De plus, le REM n’utilise pas de circuit FPM. Les informations de diagnostic sont envoyées sur la liaison de communication.
P1238 indique que le FPDM a détecté un défaut du circuit secondaire de la pompe à carburant. Le FPDM enverra un message au PCM via le circuit FPM, indiquant que cette panne a été détectée. Le PCM définira le DTC lorsque le message sera reçu.

 
 

Quand est-ce que le code est détecté?

Le module de commande de la pompe à carburant a détecté un défaut dans le circuit secondaire de la pompe à carburant

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
  • Le moteur ne démarre pas
 

P1238 1997 FORD F150 Signification

Ce DTC indique que le module de commande de pompe à carburant (FPDM2) a détecté un problème de circuit secondaire de pompe à carburant. Le FPDM2 envoie un message au module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) via le circuit de surveillance de la pompe à carburant (FPM2), indiquant que ce problème a été détecté. Le PCM définit le DTC lorsque le message est reçu.

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